【彭博】-- 彭博對經濟學家的調查顯示，歐元區今明兩年的通膨率將高於之前預期，之後將會在2023年降至遠低於歐洲央行目標的水平。 調查預期中值顯示，消費者價格指數(CPI)漲幅將在第四季度末在4.2%見頂，高於先前預測的3.6%。一年後，通膨率將下降超過一半，至1.6％，低於歐洲央行2％的中期目標。 在歐元區前幾大經濟體中，西班牙的CPI——5.3％——被認為是到今年最後一個季度末成長最快的。 CPI飆升究竟是短暫的還是持久的，這是一個正在被熱議的話題。央行官員們可以不理會短期的通膨壓力，並維持寬鬆的貨幣政策來支持經濟從疫情中復甦。 不過，如果通膨壓力是持續的，那麼將會加劇對於升息的呼聲。歐洲央行決策者將在未來幾周重新調整刺激措施。 雖然疫情期間的資產購買計畫可能會按計畫在3月結束，但對於傳統的債券購買計畫——目前每月規模為200億歐元（230億美元）——將...

美西塞港問題短期很難改善，11月15日洛杉磯港、長灘港又將開始收貨櫃滯留費；航運業者認為，後疫情時代客戶生產出貨要有新策略，更要注意供應鏈物流的改變。隨著貨櫃輪卡在美西回不來，法人再度看好長榮、陽明明年獲利展望有望比今年還好。 航運業者指出，海運市場塞港等問題無法改善，所有出口業者要重新檢視出貨策略，包括產品屬性、成本效益、出貨時間，要提前敲定租約，才能順利將貨物送到客戶手中。 塞港連環套，許多問題都不是短期可改善，包括碼頭缺工，作業效率下降；船舶大型化後，基礎設施未能跟上；後疫情時代打亂過去作業模式，出貨時間混亂，後勤作業如拖車、火車等轉運運力不足。所以，業者必須正視後疫情時代物流改變趨勢。 法人分析，貨櫃航運日前經歷一連串利空消息，股價重挫後，投資人投資信心深受打擊，然而貨櫃三雄用亮麗成績單向投資人證明營運情況很好，長榮前三季EPS為30.27元、萬海28.37元、...

榮剛10月自結合併營收為8.08億元，較去年同期增加67.79%，累計1-10月自結合併營收70.32億元，較去年同期增加7.67%。 榮剛業務以外銷出口為主，10月出貨受到海運船期延遞效應影響，營收相較9月略微下滑，惟受惠於今年以來鋼市動能強健，帶動榮剛10月營收較去年同期大增將近7成，公司預估11、12月營收可望來到今年頂峰，第4季表現將比第3季更加亮眼。 榮剛進一步表示，近幾月接單組合有向高單價產品靠攏之趨勢，除了6系功能型不鏽鋼需求增加之外，航太產業客戶動起來的跡象十分有感，公司目前航太訂單復甦約5~6成，第3季接單金額較第1季成長約270%，需求可望持續增加，樂觀看待明年航太產業發展。

鋼鐵製程常面臨各種設備磨損或工件損壞，中鋼為維持生產良率，即使昂貴的工件受到局部細微損傷，也會耗費高昂成本替換。除此更投入研究，逐步建立電鍍、熔射及硬面銲等重要修護技術，更成功開發「雷射覆面銲」的高階修護技術，且著手進行自動厚度控制(AGC)舉升油壓缸及大型傳動軸等工件的修護工作，成本節省效益達1070萬以上，是台灣首家、國際少數應用雷射覆面銲技術在鋼鐵廠工件修護的企業。 「雷射覆面銲」是一項利用高功率雷射作為熱源的技術，幾乎可熔化任何金屬材料，並將材料熔融堆積形成表面塗層，針對工件表面特定損壞部位進行修復再生。 中鋼表示，雷射覆面銲與傳統銲接相比，因具備入熱量少且集中的特點，基材僅表面產生微熔融狀態，對母材的熱影響區小且較無熱變形問題；與電鍍相較，可應用的塗層材料選擇更廣且附著力更高；與熔射相比，塗層組織可更為緻密。 中鋼深耕鋼鐵生產相關的冶金技術，逐步建立電鍍、熔射...

全球最大海運業者馬士基（Maersk）預期，海運市場吃緊的狀況至少將持續至明年第1季，因為全球貨櫃貿易需求的成長速度比先前預期還快。 馬士基2日發表聲明說，今年全球海運需求將成長7%到9%，高於原本預估的6%到8%；明年全球貨櫃需求預計成長2%到4%。 海運運能一直無法跟上消費者商品需求激增的腳步，加上新冠肺炎疫情打亂港口作業，致使全球供應鏈陷入混亂。企業急於確保商品出貨，推升運費飆漲至紀錄高點，使馬士基等貨櫃輪業者成為最大贏家。 馬士基在最新聲明中維持其財測，並表示該公司今年的成長幅度料將不如整體市場的表現。 已於9月16日公布第3季初步財報並調升今年指引的馬士基，在16日公布更多細節，包括第3季營收為166億美元，高於分析師預測的160.8億美元；第3季息前稅前獲利（Ebit）為58.6億美元，高於分析師預估的49.7億美元。 馬士基維持今年的財務指引，...

歐盟規劃碳邊境調整機制（CBAM）已久，預計將在2026年正式實施。為了因應相關措施，中鋼指出，目前積極盤點產品碳足跡，待相關資訊完備後，擬定自明年8月起針對外銷鋼品加收碳附加費用。 歐盟今年7月公布碳邊境調整機制（CBAM）草案。根據草案內容，歐盟CBAM將自2023年起逐步試行，初期適用於鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力等產品，進口商需申報產品的碳排放量，但不需要支付費用。CBAM自2026年正式實施後，進口商屆時必須向歐盟購買憑證，以繳交進口產品碳排放量的費用。 中鋼主管受訪時指出，為跟進國際減碳趨勢，中鋼今年以來積極研究包含歐盟CBAM、台灣溫室氣體減量及管理法與碳費等，目前積極盤點旗下產品碳足跡，並委託專家與中華經濟研究院探討關於歐盟課碳稅議題，待相關資訊完備後，中鋼預計明年8月起實施外銷鋼品酌收碳附加費用，但實際加收金額仍待研議。 他說，中鋼目前先針對外銷鋼品，內...

全台首家數位手工具研發製造商數泓科，昨（25）日登錄興櫃-戰略新板，數泓科前三季營收較去年同期成長四成，第4季進入出貨旺季，營收獲利成長可期，數泓科已訂明年第2季送件轉上櫃。 數泓科主要業務為數位手工具的研發、製造及銷售，銷售區域主要以歐美地區為主，又以美國市場為大宗。今天以每股79元登錄興櫃-戰略新板；盤終均價收在86.5元。 數泓科去年營收3.26億元，稅後淨利6,551.5萬元，每股稅後純益5.21元；今年前九月營收2.95億元，較去年同期成長四成，每股純益約3.1元。第4季進入出貨旺季，法人估，年每股純益有機會挑戰5.5至6元間。　　　 數泓科成立於2006年6月，是由工研院機械所技術團隊與銳泰等11家手工具業者合資成立的台灣第一家數位手工具專業公司，主要產品包括數位扭力板手、數位螺絲起子、數位扭力、角度接桿及數位角度規等產品。 該公司創立「Eclator...

美國聯準會（Fed）最快可能在11月開始縮減每月購債規模，並暗示政策轉向動能增強，升息到來的速度可能比預期提前，但是專家卻說，別擔心，低利時代仍會維持好一陣子，為什麼？ 主因：美中長期景氣不夠旺 目前所見，今年全球經濟表現普遍都很好，這主要是因為去年基期較低；但是當各國在貨幣政策跟財政政策都使上了洪荒之力之後，政策的邊際效果會不斷減少 ，尤其兩大經濟霸權美國和中國大陸的經濟成長速度將不斷放緩。 以美國來說，根據美國國會預算局估計，自2023年至2027年未來這五年間，美國平均經濟成長率大概只在1.5%左右。 大陸最近的經濟更是有明顯轉弱狀況，過去消費和零售銷售年增率很少低於3%，但是最近看到了；另外，投資年增率也不到10%。 過去10年大陸扮演推升全球經濟成長要角，經濟成長率都有7％到8%左右，如果大陸經濟成長率降到6%，甚至往4%走，對全球經濟成長勢必有...

經濟部統計處昨（20）日公布9月外銷訂單金額為629億美元，創歷年單月新高，年增25.7%，拿下連19紅。今年前九月累計訂單金額已達4,816.3億美元；按照統計處預估，今年前十月累計金額將有望賺贏去年全年金額，全年有望站上6,000億美元大關。 此次外銷訂單一舉創下「三高」，9月金額創單月新高、第3季訂單金額1,717.1億美元創歷史新高、今年前九月累計金額創歷年同期新高。 統計處昨預估10月外銷訂單金額為630億美元至645億美元，年增22.1%至25.0%，有望拿下連20紅。去年全年外銷訂單金額為5,336.6億美元，由此預估，今年前十月累計金額有機會可以超越去年整年金額。 統計處長黃于玲表示，若統計處預估合理，確實有機會超越去年成績，按照外銷訂單愈接近年底愈旺的趨勢，全年也有機會首次站上6,000億美元大關。但她也強調，國際經濟變化莫測，實際狀況還要等結果出爐。...

中國大陸9月上旬強力執行能耗雙控，引發限電危機。對於大陸限電危機是否衝擊國內外銷訂單表現，經濟部統計處表示，依據廠商訪查得到回應是機械業短期有受影響，絕大部分廠商短期都以去化庫存及產能調配因應，未因限電影響訂單。 統計處長黃于玲說，大陸能耗雙控政策長期都有推動，只是在9月下旬採取較激烈手段執行限電，造成部分廠商停工。經過調查，大部分廠商都認為可以用去化庫存及產能調配來因應。 中國大陸9月上旬強力執行能耗雙控，引發限電危機。對於大陸限電危機是否衝擊國內外銷訂單表現，經濟部統計處表示，依據廠商訪查得到回應是機械業短期有受影響，絕大部分廠商短期都以去化庫存及產能調配因應，未因限電影響訂單。 統計處長黃于玲說，大陸能耗雙控政策長期都有推動，只是在9月下旬採取較激烈手段執行限電，造成部分廠商停工。經過調查，大部分廠商都認為可以用去化庫存及產能調配來因應。