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電動休旅車 下波主流

2020/01/13 | By CENS
為了迎合消費者對大型車款日增的需求,各大車廠都正專注開發電動車版的休旅車(SUV)和皮卡(pickup),未來幾年將不斷推出新款的混合動力和電池驅動版休旅車與卡車,及許多電動車版的人氣車款,以衝刺電動車銷售。

華爾街日報報導,未來幾年內,新款的插電式混合動力版本、以及電池版本的休旅車與卡車車款,都將在美國上式,包括廣受歡迎的Jeep Wrangler、福特F-150皮卡,通用汽車據悉甚至準備復活「悍馬」品牌,把這款經典的耗油車改變為電動車。

車廠主管們表示,近年來消費者的喜好明顯偏向車身較高、較多功能的車種,例如皮卡和休旅車,因此也須迎合市場需求。福特電動化部門全球產品總監帕默就說:「若希望民眾關注電動車,就要進軍到他們感興趣之處。」

各大車廠都正專注開發電動車版的休旅車和皮卡,以衝刺電動車銷售。 美聯社
各大車廠都正專注開發電動車版的休旅車和皮卡,以衝刺電動車銷售。 美聯社
這些車款的利潤也比一般房車更高,更能幫助廠商吸收依然昂貴的電池成本。各大車廠能夠生產體積夠大的電動車款,也是受惠於電動車技術的進步,讓車廠能打造出效能更強大的電池組,驅動更大的車輛,並提高續航力。

國際諮詢公司AlixPartners預測,到2022年時,消費者將有78款插電式的混合動力版本或電池驅動版本的休旅車可選,分別遠多於去年的38款、以及2015年的四款。分析師也預期,未來兩年將會有約六款的電池驅動版本電動皮卡上市。

福特今年將開始銷售電池驅動版本的Mustang Mach-E休旅車,上月更表示正投資7億美元生產混合動力版與純電動版的F-150皮卡。豐田今年也將推出插電式版本的RAV 4。

多年來,多數車廠生產的電動車,多為所謂的「權宜車款」(compliance car)、或是有助遵循日益嚴格排廢法規的節能車,想要買電動車的消費者常只選雪佛蘭Bolt或日產Leaf等小車。

但是這些車款對大眾的吸引力有限。根據J.D. Power統計,插電式車款去年銷售只占全美車市的2.4%左右。

Jeep品牌全球總裁莫涅說,車廠正了解到,若想激出對電動車的更廣泛需求,就不能只靠環保訴求銷售,「我們不能只仰賴政府的補助和福利,必須主動出擊」。

產業報導

聯發科董事長蔡明介 本報系資料庫

聯發科非手機晶片 三路進擊

2020/01/10

聯發科4G、5G手機晶片熱銷之餘,非手機業務同步火力全開,從車用、人工智慧物聯網(AIoT)、WiFi 6等領域兵分多路進擊,陸續傳來接單捷報,助攻業績。其中,車用晶片已獲一線客戶導入,今年持續放量,AIoT切入智慧家電,WiFi 6也獲網通品牌大廠採用。 CES展8日邁入第二天,聯發科展出一系列非手機相關解決方案,聯發科智慧裝置事業群資深副總游人傑並釋出相關產品新進度與接單好消息。 他指出,聯發科車用晶片業務從中央影音處理系統切入,「MT2712」晶片於去年已有一線客戶導入產品量產,這是跨入車用市場很重要的一步,今年目標繼續擴大市占,同時也會推出更多車用晶片產品。 聯發科Autus車用平台,主要有智慧座艙、車載資通訊系統、毫米波雷達解決方案,及視覺先進駕駛輔助系統等,主要瞄準前裝市場。 游人傑預期,「MT2712」未來幾年會持續放量,搶占更多市場。另外,由於未來車輛...


本報系資料庫

中鋼12月營收291.04億元 年減12.5%

2020/01/10

中鋼(2002)今(10)日公布12月營收表現,受到本季盤價降價並追溯至12月份影響,單月為291.04億元,年減12.5%,惟月增5.3%;累計去年全年營收為3,662.4億元,年減8.6%。 中鋼表示,以出貨量來看,中鋼本身上個月為88.3萬公噸,比11月增加5.3萬公噸,中鴻也由11月的14.9萬公噸增為16.8萬公噸,僅中龍略減3,000公噸,由11月的24.9萬公噸降至24.6萬公噸,因此,反映出12月營收開始由谷底攀升局面。


蔡政府上台後喊出「新南向政策」,我國對新南向地區的出口占比卻連續兩年下滑,成效不彰。圖為東協峰會期間展示成員國國旗。 (美聯社)

我對新南向出口連2黑 去年衰退7.3%

2020/01/09

歷經詭譎多變的中美貿易戰,我國出口去年受惠於轉單效應及科技創新商機效果增強,去年第四季重新回到正成長軌道,全年衰退幅度縮減至百分之一點四,今年第一季出口表現也看好。然而,我國對新南向出口表現卻無明顯起色,去年全年出口較前年衰退百分之七點三,出口占比也從百分之廿點四降至十九點二,連兩年衰退。 「新南向政策」是蔡政府的重大政策,希望能分散我國出口市場,避免依賴中國大陸,但從出口表現來看似乎成效不彰。中央大學台經中心主任吳大任表示,主要是美中貿易戰使去年全球貿易量下降,整體製造業十分低迷,也影響我國對東南亞的出口表現。東南亞是新興經濟體,以傳統產業為主,目前全球傳產仍低迷,我國出口復甦主要是因資通訊產業及電子產業帶動,但東協科技產業的規模相對小。 吳大任說,製造業生產是跨國垂直分工,每個國家都是供應鏈的一部分,幾十年來兩岸已經建立了完整的產業供應鏈,短期很難馬上調整。台商因應外在局勢的...



產業聚焦

中鋼董事長翁朝棟。本報資料照片

中鋼:鋼市春燕 成群飛來

2019/12/30

中鋼董事長翁朝棟說,大陸各一級鋼廠堅定撐價,日本、南韓鋼價走揚,越南河靜新盤上漲,鋼價上修已經不是個案,匯聚成一股趨勢,「鋼鐵春燕不僅一隻,是成群結隊飛來了」,預期將醞釀鋼鐵股吹起攻擊號角。 法人選股看好技術能量高的恒耀、豐興與股性活潑的中鴻等,尤其中鴻明年元月盤價上漲,不但是連續跌三個月後首次反彈,更是新年度第一個開漲盤的上市鋼廠,基本面利多題材受投資圈注目。 翁朝棟指出,中鋼面臨經營環境的挑戰,但依據2019年世界鋼鐵協會最新預測,汽車業景氣今年底會落底,明年好轉,並預測2020年比較看好的產業有汽車、建築及機械業,2020年第1季鋼價肯定會止跌回升。 翁朝棟表示,中鋼為因應市場的轉變,未來將積極開拓墨西哥和北美市場的汽車用鋼,包括取得相關的認證和通路,未來銷售的鋼品包括汽車鋼料、電磁鋼片及熱衝壓汽車零組件。 法人指出,近期鋼鐵股一直在醞釀行情,投資圈忙著篩選主流股,...


工研院攜手車王電建構國內自動駕駛產業鏈,雙方將在2021年前共同打造10部國產自動駕駛電動巴士。記者沈婉玉/攝影

工研院攜手車王電 打造國產自駕電動巴士

2019/12/27

繼台中花博自駕電動巴士試運行,工研院再度攜手廠商搶攻自駕市場商機國產化!今(27)日宣布與車王電簽約智能合作,雙方將在2021年前共同打造10部國產自動駕駛電動巴士,預計試量產的第一輛自動駕駛電動巴士最快2020年第一季就會出廠,未來將結合在地公車營運業者在特定場域行駛驗證。 這是國內近年最大宗自駕車產研合作案,共整合14家國內車用電子之設備及軟硬體廠商,如馬達、儀表、系統、感測器、圖資及聯網資安等,希望透過此次建構國內自動駕駛產業鏈,切入國際車廠一級供應鏈。 工研院副院長張培仁表示,智慧運輸是未來智慧城市重要的一環,更是工研院2030智慧生活技術策略藍圖的重點。在經濟部技術處科技專案支持下,工研院率先開發自動駕駛感知與決策次系統,此次非常高興能與車王電簽約試量產自駕電動巴士,預計明年工研院與車王電子將結合在地公車業者,發展商業營運模式,創造經濟價值,形塑未來智慧城市風貌。


經濟日報提供

我攻新南向 主打智慧機械

2019/12/25

經濟部貿易局昨(24)日舉行「國際經貿情勢變化及我國出口情勢分析說明會」。說明新南向六國拓展計畫,其中有五國對我國鋼品採反傾銷措施,且今年以來雙邊貿易幾乎都是衰退表現;不過,貿易局指出,若扣除油品的衰退,對新南向貿易是正成長。 貿易局指出,今年雙邊貿易衰退主要受美中貿易影響、全球電子製造業景氣低迷、車市狀況不佳;展望明年,國際機構預期新南向六國平均有4%經濟成長率,相當有潛力,尤其將致力拓銷智慧機械產品。 貿易局說明2020年新南向拓展計畫。在越南部分,今年以來台灣與越南雙邊貿易成長,不過仍有資通訊、紡織、基本金屬與機械等衰退。此外,越南對鋼品、味精等採防衛措施,也對我鋼品採反傾銷措施。貿易局表示,明年對越南拓銷將聚焦在機械及其零組件、資通訊及紡織品。 貿易局指出,印尼對鋼品採取防衛措施,也對我國鋼、紡織品採反傾銷。鎖定印尼工業4.0政策,2020年將拓銷紡織、資通訊、塑橡...



廠商動態

六星集團提供「客製化、精密且低噪音齒輪產品」的完整齒輪方案。 六星/提供

六星插旗美國工具機市場 MIT齒輪在全球發光

2019/12/26

我國首家獲得AS 9100航太認證的齒輪製造廠-六星集團,不僅布局航太產業屢有斬獲,近期又接獲全球前10大航太廠訂單;同時,集團成功插旗美國工具機市場,開始供貨工具機巨頭哈斯公司(HAAS),象徵台灣精密齒輪的製作水準,已受歐美先進國家肯定。 六星集團董事長特助黃呈豐指出,工具機重要配件如旋轉台、主軸、刀庫及減速機,均需使用精密的傳輸系統。該公司自1975年以來,即開始製造傳動系統及整機使用的齒輪及齒輪箱。 該公司提供工具機使用的齒輪種類包含正齒輪、螺旋(斜)齒輪、齒條、傘齒輪、蝸輪&蝸桿、軸件類及用於行星式減速機的行星式齒輪。尤其,該公司具備提供「客製化、精密且低噪音齒輪產品」的完整齒輪方案,成為五軸加工機、車床、銑床、CNC立/臥式加工中心機、龍門機、鑽床及其他工具機廠的重要供應商,也是得以攻進HAAS的主因。 在拓展航太市場方面,黃呈豐說,集團旗下六星機械與羿晨機...


經濟日報提供

特斯拉在地化 結盟騰訊、阿里

2019/12/26

為了搶攻大陸市場,美國電動車巨頭特斯拉除了在上海生產電動車外,並持續引進在地化元素,將在明年上半年為大陸車主提供影音和遊戲服務,合作商包括騰訊、嗶哩嗶哩(簡稱B站)及阿里巴巴旗下的優酷。 路透報導,目前特斯拉已經與一些內容提供商簽訂協議,其中,影音平台包括嗶哩嗶哩(B站)和阿里巴巴旗下的優酷,而遊戲內容的提供商則是騰訊,提供包括可以連上網路的麻將和兩款紙牌遊戲。這將是特斯拉首次在車輛上嘗試提供網路遊戲。 特斯拉為用戶在汽車上提供影片和遊戲等服務無非是為了吸引買家青睞,盼用戶能夠將更多的時間停留在車上,同時緩解開車過程中氣氛。特斯拉表示,無論是影片還是遊戲,都必須要車輛停穩後才可啟動,考量行車安全,行駛過程中的特斯拉汽車無法使用這項服務。 之前特斯拉投資20億美元在上海建造一座超級工廠,這座超級工廠廠外已經停放許多生產完成的車輛,而特斯拉先前訂下目標在今年底前完成每周1,00...


聯發科在推出5G首顆旗艦級系統單晶片天璣1000之後,再推出中階的天璣800晶片;左起為聯發科技無線通訊事業部產品行銷處處長何春樺、無線通訊事業部總經理李宗霖與執行副總暨財務長兼發言人顧大為。 記者鐘惠玲╱攝影

5G晶片超車高通 聯發科的底牌是支「日不落聯軍」

2019/12/26

11月底,聯發科推出全球第一款5G系統單晶片「天璣1000」,硬是搶先高通一步。緊接著聯發科近日在技術說明會上,一群技術主管背後的大背板上霸氣寫下:「MediaTek(聯發科) 5G 豈止領先!」(延伸閱讀:聯發科超進度 推第二顆5G晶片) 聯發科發出的豪語其來有自,為搶得先機,聯發科為了一顆小小的5G晶片,累計投入逾千億元研發,硬是比全球手機晶片龍頭高通(Qualcomm)搶先發表5G系統單晶片「天璣1000」,在這場5G世紀對決爭霸戰中,聯發科終於站在5G領先群中,一吐多年在4G落後的悶氣。 高通主動談聯發科 過去未曾見過 12月初,對手高通在美國夏威夷發表首款5G商用行動晶片「驍龍855」,高通的高層主管在與媒體訪談中,不只一次提到MediaTek。聯發科一位高階主管私下說起這件事,頗為自豪,他指高通主動提到聯發科這是過去從未有的現象,顯見聯發科的努力,終於成為高通可...



人物專訪

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組黃翠娟秘書(右2)及經濟部國際貿易局林華堂科長(中),蒞臨展場為台灣廠商加油打氣

全美五金展 台廠技術力搶單大豐收

2019/05/09

北美指標性專業五金大展-2019全美五金展(NHS)5月7日起在美國拉斯維加斯Las Vegas Convention Center一連展出3天。台灣五金手工具產品外銷世界各國,長久以來具備創新與專利優勢,並以高品質、高CP值,在展覽中獲得國際買主肯定。 經濟日報與彰化縣進出口公會、彰化縣水五金產業發展協會籌組的台灣展團,共有288平方公尺展出規模,展出廠商包括有,海麥斯、集圓、盡高、長貿、大興、能元、紳佑、俐合奕、基準、洋甌、五騰、禾豐、龍鎰、旋發、展欣、鴻星、義錩、隴鈦、普利、泓宇、台灣國禾、阿盛、嘉碁、鉅鎬、頂善、雅邦、智盛、展輝、益銳與璨鴻等30家優良廠商。展品種類包含衛浴水龍頭五金配件、鋁門窗五金、手工具板手、套筒、絕緣工具、脫蠟鑄造零件、龍頭濾水器、磁性手工具收納、萬用烤爐、工具繩鋼索、超高動力鋰離子二次式電池、鋁製伸縮工具桿、手動泵浦、各類管夾、紮線帶、端子及配線零件...


南僑集團會長陳飛龍。記者陳正興攝影

陳飛龍專訪(一)/南僑攻日 打造第四隻腳

2019/05/02

南僑集團會長陳飛龍指出,南僑目前主要發展在三大市場,包括泰國、中國大陸、台灣。他認為,泰國定位集團生產基地,產品可賣到72個市場,銷售面向全世界,發揮生產優勢後成長會最快,營收占集團比重逐步達20%;大陸布局專攻內需市場,成長也有很大的空間,而台灣目前營收占比逾30%,一直都算穩定。 他強調,集團正積極布局市場的「第四隻腳」日本,目前僅有餐廳、飯店等事業布局,「希望能多做些生意」。未來,南僑集團可將靠四大市場支撐,推動集團持續壯大。 從食材到餐飲 壯大集團 南僑為兩岸油脂暨食品大廠,並積極發展冷凍麵糰、急凍熟麵、冰淇淋、米果、泡麵等食材與食品,同時布局點水樓、寶萊納等高檔餐飲品牌,也是食品廠跨足餐廳經營的成功典範;該公司去年營收達182億元,創下歷史新高,正朝200億元邁進。以下為陳飛龍專訪紀要: 問:南僑集團近年在亞洲戰略布局為何?南僑在東南亞、中國大陸、東北亞市場都有...


2019香港春季燈飾展開展首日展況(游志龍 攝影)

2019香港春季燈飾展4/6開幕 智能燈具大行其道

2019/04/08

由香港貿易發展局(香港貿發局)主辦的香港國際春季燈飾展假香港會議展覽中心開幕。一連四日展覽(4月6至9日)吸引來自9個國家及地區超過1,430家參展商,首次更迎來日本企業參展。另外,阿里巴巴國際站(Alibaba.com)首次參與國際春季燈飾展,以線上線下方式設立展館,帶來平台上優秀供應商,展出最新照明產品,協助他們面向更廣闊的市場。 香港貿發局組織了62個買家團,共3,000多家公司及超過4,000名國際買家來港參觀展會,協助業界擴闊商脈,創造更多商機。來自台灣展商尚澤光電陳美淳副總經理表示在led照明產品激烈競爭下,開創利基型產品才有機會生存,該公司以攜帶型光學量測系統與設備,解決一般積分球無法隨時隨地使用的困擾,同時也開發出檢測光通量、光譜及紫光的儀器。 今年展會新增「創新建築廊」(Innobuild)展區,展示開創性建築技術、實用建築工具,以及智能和綠色建築材料及設備...

尚澤光電股份有限公司



展會花絮

擁抱新工業,謀篇新未來-2020 ITES深圳工業展會3月啟幕</h2>

擁抱新工業,謀篇新未來-2020 ITES深圳工業展會3月啟幕

2020/01/08

當前,中國製造業已由高速增長階段轉向高品質發展階段,契合於當下中國製造業的良好發展態勢,2020 ITES深圳國際工業製造技術展覽會(以下簡稱:2020 ITES深圳工業展)緊貼市場步伐,擁抱製造升級,將於2020年3月30日—4月2日在深圳國際會展中心(新館)以嶄新面貌全新出發。 2020 ITES深圳工業展以“聚焦工業全要素·共建數位新未來”為主題,在即將啟用的24萬平方米超大規模展館設立八大主題展。 擁抱先進製造,詮釋新工業動力 2020 ITES深圳工業展圍繞先進製造技術內容,規劃了10萬平方米的機床展示板塊。旗下專注於製造升級的核心主題展——深圳國際金屬切削機床展將著眼於5G技術等數位化應用,聯合山崎馬紮克、哈斯、赫克、埃弗米、三菱重工、牧野、GF加工方案、尼古拉斯、海天精工、鬥山、大前、東芝機械、油機等國際頂尖機床品牌,帶來先進的五軸聯動數控機床、龍門機床設...


2019上海法蘭克福汽配展 展後快訊</h2>

2019上海法蘭克福汽配展 展後快訊

2019/12/20

2019第15屆上海法蘭克福汽配展Automechanika Shanghai於12/6圓滿落幕。本屆展會為迄今參與度最高的一屆,參展商對展會的發展及在國內外汽配產業的影響力讚譽有加。通過規劃全新主題展區及舉辦多場研討會,展會因應不斷變化汽車生態圈,為業內人士創造更多商業交流的寶貴機會。另外值得一提的是,本届上海汽配展Automechanika Shanghai以“共建汽車生態圈”作為大會主題,透過永續發展的未來汽車生態系統,作為集資訊交流、產業推廣、商業貿易服務和產業教育於一體的服務平台,在展期四天中舉辦超過60場研討會、會議和高峰會,並邀請到近250位來自各個領域的專業人士同時開講,分享全球最新資訊及汽車產業發展趨勢。 展會介紹 今年上海法蘭克福汽配展共計有6,590家來自全球40國的廠商參展,並吸引超過15萬名來自142國的買主入場參觀。其中,位於國際館的1、2館更是聚...


國際買家到訪經濟日報中經社攤位,索取 TTG和 USB電子書專輯。 蕭永樂 攝影

經濟日報助攻 台廠上海汽配展收穫豐

2019/12/03

【上海訊】第15 屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會( Automechanika Shanghai)於 2019 年 12 月 3 至 6 日在上海國家會展中心展出,共有來自:亞州、歐洲、北美、中東等地區 18個國家, 6,500 家參展廠商,展出面積達 360,000 平方公尺,展示產品包括汽車零件以及配件和周邊相關設備及服務,項目涵蓋整個汽車售後服務市場的需求 (AM)。 隨著對汽車工業新技術不斷提升和相關行業互相聯結,本屆Automechanika Shanghai 以【共建汽車生態圈】為大會主題,透過永續發展的未來汽車生態系統,作為集資訊交流、產業推廣、商業貿易服務和產業教育於一體的服務平台。汽車工業面臨全球化競爭的影響,此展全面展示汽車零件以及配件、電動汽車、智能網聯、新能源汽車、新型材料等領域的創新成果。同 時亦展出智慧公車站和道路系統,體現人、車...