高油耗卡車 老美還是愛

經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電

中油五輕輸出意外掀起「雙印之爭」，經濟部長沈榮津昨天表示，印尼、印度投資案是「兩件事」，印尼是五輕華爾街或許青睞美國電動車大廠特斯拉的股票，但美國民眾仍然熱愛大型且油耗高的卡車，例如福特最暢銷的F系列小貨卡，甚至願意以更高價格購買。

路透報導，汽車業正處於未來發展的十字路口，因為各國政府已提議將在未來20年禁止國內使用內燃引擎，使福特、通用和飛雅特克萊斯勒等傳統汽車業的前景，面臨不確定性。

然而，目前消費者對貨車和運動休旅車（SUV）的熱情依舊居高不下，特別是在美國，讓福特、通用和其他老牌車廠帶進數十億美元的現金，也對特斯拉帶來挑戰。

福特10月曾說，F系列小貨卡第3季平均價格上漲2,800美元至4.54萬美元。今年前九個月F系列小貨卡的銷售增加近11%至65萬8,636輛。

通用股價今年來已漲近30%，執行長巴拉也說，貨車利潤率好轉，是最近一季北美事業「整體利潤增加8.3%的重要推手」。通用並預測，今年全年度現金流約為60億美元，比今年初的預估少10億美元，但已足以兌現其承諾，在2023年前再開發20款電動車，以及回饋70億美元給股東。相較下，特斯拉市值相當高，但現金水準卻很低。