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特斯拉卡關 全球電池大缺貨

2017/12/07 | By CENS

經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)的「超級電池工廠」(Gigafactory)生產延後,引發全球圓柱型電池大缺貨,為此Panasonic將日本多數貨源給了特斯拉,許多需要圓柱型電池的業者被迫轉單給南韓三星SDI等廠商。

彭博資訊報導,業界消息表示,由於供電不穩,人力奇缺,「超級電池工廠」已經好幾個月未能正常運作。為此Panasonic將多數圓柱型電池都交給特斯拉,填補所需,但此舉導致市面圓柱型電池貨源吃緊。

南韓三星SDI、樂金化學(LG Chemicals)及村田製作所(Murata)等業者的產量有限,難以因應需求激增,結果導致全球許多資訊科技(IT)、電動車及家電業者已經好幾個月都沒有電池可用。

業界5日的資料顯示,全球圓柱型電池大缺貨,而三星SDI、樂金化學、Panasonic以及村田製作所的產量占全球圓柱型電池(18650與21700規格)的比重超過80%。

除了那些已經在2017年前簽約的製造商以外,許多業者難以採購到電池,且明年上半年結束前都很難找到其他貨源。近來電動車、電動腳踏車、行動電源及電子菸等市場對圓柱型電池的需求增加。

日本電池經銷商代表表示,不可能在日本國內買到圓柱型電池,Panasonic甚至通知不再賣圓柱型電池,現在情況已經糟到連三星、樂金的貨都買不到了。

特斯拉電池供應吃緊的另一個證據,是特斯拉原本只採用Panasonic的電池,但特斯拉在5日與Samsung SDI簽訂價值3,300萬美元的圓柱型電池採購合約。事實上,韓媒早在10月便已引述知情人士報導,稱特斯拉與Samsung SDI、樂金化學討論電動車電池的問題。

經濟日報提供
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