德國政策轉彎 擬限制柴油車上路

經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電

路透取得的文件顯示，向來堅決反對禁止柴油車上路政策的德國聯邦政府，正在改變立場，改為有限度地實施柴油車禁令，將允許在緊急情況下禁止柴油車於特定路線行駛。

德國運輸部官員巴特勒（Norbert Barthle）在回答綠黨國會議員的質詢時，透露政府立場轉變。他說，政府即將建立一個新的法令基礎，允許特定路線禁止或限制柴油車上路，以保護民眾健康不受廢氣汙染的影響，新法可能在年底前敲定。

德國最高聯邦行政法院27日將判決德國各大城市能否實施柴油車禁令。斯圖加特與杜塞道夫地方法院已以空氣品質不佳為由，實施柴油車禁令，其他邦則提出上訴。汽車製造商宣稱，柴油車禁令將壓低德國目前1,500萬輛柴油車在二手車市場的行情，被迫為修法付出代價。德國總理梅克爾領導的政府正面臨壓力，既要幫助國內70座廢氣排放已違反歐盟規定的城市，還得避免廣泛實施柴油車禁令，激怒柴油車車主。

德國正聚焦於讓計程車和公車車隊改用電動車，也正考慮讓空氣品質低落的城市民眾免費搭乘大眾運輸系統的計畫。

雖然其他國家也考慮限制柴油車上路，但德國實施柴油車禁令將重創汽車業，也形同「打臉」長期支持汽車業的梅克爾政府；德國汽車業聘僱約80萬名員工。

德國車廠已砸重金投資柴油車，以幫助減少排放二氧化碳、符合氣候變遷的目標，但汽車大廠福斯的廢氣排放造假醜聞，已迫使車廠擴大投資電動車，並讓柴油引擎更環保。