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光陽電動機車來了!首輛車款年底前推出

2018/03/23 | By CENS

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

經濟日報提供
經濟日報提供
台灣機車龍頭光陽工業(KYMCO)董事長柯勝峯昨(22)日表示,光陽已經為電動機車找到全方位充電解決方案,未來三年將推十款電動機車、在20個國家建設充換電網路,並銷售50萬輛電動機車。

Gogoro電動機車在全台布建換電站,並開放換電系統由機車業使用,光陽挾著機車產業龍頭地位,昨天發表充換電系統。光陽並強調,可以真正解決充換電的問題,光陽第一輛電動機車將在今年底前推出。

看好電動機車發展前景,光陽發表電動機車的能源網路計畫,柯勝峯指出,今年底前將推出第一款電動機車,而充換電據點則正在推動,挾著在全台超過5,000個銷售據點的優勢,可望快速布建完成。

光陽發表「Ionex車˙能˙網」,強調騎士可在家充電、電池充電服務網及電池租用多元的服務,讓車主不必擔心充電問題,同時也能省每個月換電池費用。

光陽表示,電池充電時,騎士可繼續騎車,每日滿電出門,沿路上共享插座、快速充電站、公共充電櫃隨處可見。

Ionex車能網多功能公共能源交換站,以充、換電並行模式,提供個人、企業、政策推動者最經濟且最容易推廣的電動機車解決方案。

對於公版電池爭議,光陽希望ionex能給消費者不同的選擇,圖為光陽機車董事長柯勝峯。 記者林鼎智/攝影
對於公版電池爭議,光陽希望ionex能給消費者不同的選擇,圖為光陽機車董事長柯勝峯。 記者林鼎智/攝影
柯勝峯強調,光陽首創業界智能電池抽取匣,只要按下按鈕,電池抽取匣就自動開啟,將電池旋轉到最易抽取的位置,電池即可取出,然後再以電池底部輕觸感應區,透過NFC晶片感應,電池抽取匣就會自動關閉。這樣的流程相當方便。

光陽這套ionex採開放式系統平台,只要電池規格大小相同,可開放給其他業者一起使用。 記者林鼎智╱攝影
光陽這套ionex採開放式系統平台,只要電池規格大小相同,可開放給其他業者一起使用。 記者林鼎智╱攝影