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產業分類列表


產業報導

交通部長林佳龍今天出席「2019第六屆國際綠色智慧交通論壇」。記者曹悅華/攝影

發展智慧運輸 交通部將再投入50億做新五年計畫

2019/10/30

電訊暨智慧運輸科技發展基金會與台灣永續能源研究基金會今天舉辦「2019第六屆國際綠色智慧交通論壇」,交通部長林佳龍致詞時說,2017年到2020年四年間投入30億發展智慧運輸,目前也已匡列50億元,要啟動新的五年計畫。 林佳龍說,該論壇集中在5G車聯網的發展,台灣在2020年進入5G商轉時代,是智慧生活新的開始。交通部郵電司會跟通訊傳播委員會密切配合,政府有很多功能要透過未來5G應用提升,公共安全、災害防用甚至偏鄉服務。他說,5G還在實驗階段,鼓勵大家投入,商機無窮。 林佳龍說,交通部近年有兩個較重要的實驗創新,一是頻譜的利用機制,有38個實踐場域提供給各界應用。還有無人載具實驗創新條例,有76個地區提供。 他指出,過去交通部在頻譜規劃的角色有點萎縮,所以他上任後,跟行政院建議要有頻譜政策,「頻譜就好像土地,要讓開發者清楚未來藍圖,看要如何租屋或是應用」。今天中午會邀請...


工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。右起為工研院張培仁副院長、新竹市政府林智堅市長、經濟部技術處林德生副處長、工研院機械所胡竹生所長、國際半導體產業協會(SEMI)全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸。

「Taiwan No. 0001」自駕試車牌揭牌 工研院攜手新竹市府 自駕車南寮首航 開創國內智慧駕駛新里程

2019/10/28

台灣智慧運輸駛向新紀元!現今在開放場域測試自駕車已成國際趨勢,也是我國自駕車技術發展所面臨的挑戰!工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。工研院自駕車「Taiwan No. 0001」有兩大亮點,第一、可行駛在無須交通管制的開放場域如南寮漁港,展現工研院自駕車於窄巷穿梭自如,自在運行於人車混流道路的研發實力;第二、採用軟體模組化技術,適用於各種車款如轎車、休旅車、貨車、卡車及巴士等等。值得一提的是,台灣與歐美路況相異,路上常見汽機車、腳踏車和行人混流,未來透過自駕車在開放場域測試,可蒐集真實道路狀況的資訊,助我國自駕車技術快速成長,帶動台灣相關產業進軍國際。 根據波士頓諮詢公司(BCG)預測,2025年自動駕駛汽車市場產值將達420億美元, 到2035年,自動駕駛汽車將占全球汽車銷量的...


Gogoro、中華車及光陽機車搶攻學生暑假電動機車商機,紛紛推出優惠資費方案。 聯合報系資料庫

電動機車三雄搶市! Gogoro 499騎到飽 中華車祭299元換電方案

2018/06/25

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導 隨著機車龍頭光陽將在8月搶進電動車市場,電動機車龍頭廠商Gogoro及中華emoving決定率先搶攻暑假電動機車學生市場,Gogoro與中華emoving都打出電動車超優惠租費,與電信業的月租費同樣,引起市場矚目。 光陽即將在台推出兩款電動機車,預計明年市占率要超過五成,正面迎戰Gogoro,更宣示銷售將超越Gogoro。光陽推出的電動機車車款及資費方案,其中,強調實惠的Nice 100 EV補助後售價殺破3萬元,且換電月租費299元,可騎1,000公里。 中華車表示, 電動機車市場買氣強強滾,也因此有燃油機車大廠在此時更積極投入及開發電動機車市場搶攻商機,再次掀起電動機車討論熱潮。中華emoving至今已累積銷售超過5萬台,於輕型機車市場穩坐銷售龍頭地位,今年累計銷售再較去年同期成長57%。 中華車主打經濟效益的使用模式,...



產業聚焦

7Starlake丁彥允總經理與NEC台灣政府公共解決方案事業群張裕昌群總經理共同宣布人臉辨識技術首度應用於自駕小巴。 7Starlake /提供

靠臉搭車!自駕小巴超進化

2019/03/27

經濟日報 蔡尚勳 引進自駕小巴兩年多年已經在台北、高雄、彰化等地完成接駁與觀光服務的 7Starlake(喜門史塔雷克),在2019台北智慧城市展宣布與NEC合作,讓自駕小巴成為全台首部實現不需現金、卡片或任何載具,只要靠臉就能乘坐的智慧交通工具。 7Starlake丁彥允總經理與NEC台灣政府公共解決方案事業群張裕昌群總經理親自示範,成為全台灣第一次體驗靠臉就能搭車的貴賓,現場註冊帳號透過5G網路連接雲端後台完成資料輸入,不須久候立刻就能搭乘自駕小巴,透過車上的人臉辨識系統,迅速判別身分、從個人帳戶扣款,真正做到說走就走的智慧移動技術。 7Starlake總經理丁彥允表示,7Starlake做為台灣自駕車落地營運先行者的角色,不斷思考新科技如何應用在自駕小巴上,讓自駕車不只是車子,更是會移動的智慧聯網平台,在智慧城市中,扮演帶動數據收集、串聯、應用的角色,不只V2V、...


泓創綠能 發表輪轂電機動力系統</h2>

泓創綠能 發表輪轂電機動力系統

2019/03/21

經濟日報 楊聰橋 二輪電動車動力系統設計整合專業領導製造商-泓創綠能公司,本屆「台北自行車展」將發表整合輪轂馬達與控制器之動力系統,歡迎至南港一館4樓M1227攤位參觀。 創立於2016年的泓創綠能公司,主要從事輪轂馬達及其控制器產品的研發。該公司在擁有機構、電磁場、散熱、驅動控制等優化設計的核心優勢下,有效提升了馬達的功率與效率。此外,該公司並提供客製化服務,以整車整合的全新技術滿足業界的多元化需求。 該公司長期投入馬達及其控制技術的創新、研發,所開發的輪轂馬達擁有高功率密度和高效率兼備之高水平,創造業界兼具體積最小、重量最輕、高功率密度的產品。同時,為提升品質,該公司不斷進行參數的優化設計,產品甚獲客戶好評。 該公司100%自主開發的輪轂馬達,除具有輕量化、高效率、高轉矩、絕佳的散熱設計等特色外,目前產品涵蓋250W、350W、1.2kW、2kW等功率等級...


蘭陽能源推出12V7號機車啟動電池。 蘭陽/提供

蘭陽機車啟動電池 獲IEC認證

2019/03/06

經濟日報 翁永全 蘭陽能源拓展磷酸鋰鐵電池應用,觸角伸向印尼電動車市場。去年與三星、松下兩大國際大廠短兵相接,由於印方遲遲未下決定,因此提前啟動布局中國的計畫。去年12月,蘭陽與中國鉛酸電池大廠合作成立浙江蘭陽合資公司拓展市場,產品項目初期以12V7號機車啟動電池為主,共同發展光伏儲能系統及高性能電動機車,未來再擴及汽車市場。 董事長莊炳銘表示,蘭陽能源從電芯、封裝到應用具有完整的技術,印尼的電動機車電池案,面對三星及松下競爭,兩家大廠具有品牌知名度,但只能提供電芯;而蘭陽的規模較小,但可提供封裝應用的完整技術,且價格更有競爭力,可說各擁優勢。 蘭陽去年底開發完成12V7號機車啟動電池,完全改善前5號電池的缺點,並加強大功率、大電流的特性及過充保護裝置,使產品更加完美,也獲得海外IEC的安全認證,並取得美國、日本、韓國、中國及東南亞印尼、菲律賓、越南、台灣等8國專利,是...



廠商動態

董事長張格華介紹公司產品 蔡耀章/提供

機車排氣管的首選

2019/10/04

酩記企業所生產原廠規格的機車排氣管,改裝規格的排氣管,品質穩定,各項產品均能符合排放標準,一直是買家的首選。 董事長張格華表示,生產排氣管是一種技術也是一種藝術,要兼顧各國的排放標準,也要讓使用者在視覺、聽覺都是一種享受。由於公司成立早,成立之初即設立產品研發室,多年來生產設備也隨著產品需求不斷更換,累積國內各大品牌、各種車型的排氣管所需的生產模具,品項齊全,可以滿足客戶採購的需求,這也造就了酩記公司在市場的地位。 目前公司所生產的排氣管,材質可分成鐵、不銹鋼、鋁合金跟鈦合金等四大類,不管是維修市場,或是改裝精品市場,都可提供多種品樣,多種材質的優質產品來滿足買家的需求。近年來政府的法令規範的明確,對於廠商也不再是生產的障礙,產品的通路也逐漸暢通。張董自豪說,酩記一直以品質管制為首要,只要是公司所研發的產品,噪音排放一定會符合政府的法規標準值,尤其是在音浪的輸出表現,更是獲得...

酩記企業有限公司


富立安國際股份有限公司製造品質優良的機車啟動馬達與磁電機。(富立安提供)

富立安生產高質量的機車啟動馬達,磁電機產品

2018/10/01

經濟日報 羅淑華 富立安公司成立30餘年,秉持”誠信、品質、創新、永續”四大經營理念,提供優質的產品為經營方針,致力於機車啟動馬達,磁電機之開發、設計與生產,以先進的設備與豐富的技術經驗,嚴格的品質方針及強而有力的經營團隊,造就了高質量的富立安產品,贏得不少國內外各中心廠: 和大工業、台灣金蜂、哈特佛工業等公司的信任與認同,並榮獲主機廠合格優質供貨商的殊榮。 多年來不斷接受各界指導,持續努力地提供高品質電裝品,在市場上富立安專業的服務精神受到客戶們的肯定,期望未來拓展國內外輕/重型機車組裝市場,以及深耕產品技術,在基礎核心價值上,作最佳化的調整以滿足產業和客戶的需求,因應不同需求提供不同的產品與服務,與客戶成為夥伴,創造與共享利潤。本公司預計年內擴大設計生產範圍,擬將已包括汽機電裝品為目的。若有洽談需求請至官網www.fullamp.com.tw, 發email至sales-...

富立安國際股份有限公司


子盛企業副總經理林鴻如 (右) 與展品合影。 郭芳伶/攝影

法蘭克福汽配展/子盛鍛造品質 堅持工藝家精神

2018/09/12

子盛企業有限公司今年參加2018德國法蘭克福汽配展,展出汽車用球頭、中心拉桿、控製臂、拉桿接頭、轉向節臂、鉤子、板手等。攤位位於4.2館P65。該公司是一家擁有20年以上經驗的專業鍛造廠,不變的經營理念是以人為本、以客為尊、品質至上。堅持的品質政策是以工藝家的精神打造品質,用服務業的態度滿足客戶,落實管理,精益求精。 子盛企業副總經理林鴻如表示,公司的接單能力從OEM代工到客製化設計,目前供應到國內、外的車廠及售後服務市場,服務範圍包含歐洲、亞洲、美洲等。承製範圍從0.2公斤到20公斤大小的鍛件,年產能約3500噸,製程能力包含產品設計、開模、鍛造、噴砂、熱處理及加工以因應市場需求。並於2017年通過IATF16949的認證。 主要的產品有轉向系統零件、懸吊系統零件、車用底盤零件、機車零件、手工具與五金零件之生產。客戶若對鍛品毛胚有需求,該企業將提供最好的產品及服務品質,使價...

子盛企業有限公司



人物專訪

經濟日報提供

和大董座專訪/和大擁關鍵技術 訂單塞爆

2018/04/09

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導隨著傳統汽車邁向電動車的時代,國內齒輪製造業第一大廠和大,率先投入電動車減速齒輪箱研發與製造,全球電動車龍頭Tesla到傳統百年車廠相繼投入電動車,和大緊握關鍵技術,成為各電動車廠最強合作夥伴。 和大董事長沈國榮表示,因應市場需求,積極擴充智能生產線,並準備啟動海外擴廠。以下是專訪紀要: 問:大家想到電動車就想到特斯拉,想到電動車就想到和大? 答:和大並非特斯拉最早合作夥伴,當初因特斯拉原始供應廠商一直無法解決異音問題,特斯拉才轉向和大,也因為和大有能力解決原本的問題,才能和特斯拉展開為期十年的合作關係。 2011年特斯拉推出Model S時,接單相當好,但產量出不來。特斯拉創辦人Musk曾經為了追進度,曾親自來電拜託催貨「做多少算多少」。但是當時和大的生產瓶頸來自趕工用的日製模組刀具,日商根本供不應求,導致和大無法供貨。 奪歐...


三陽工業副董事長兼總經理吳清源 圖/經濟日報

三陽 浴火重生 再創新「騎」蹟

2016/11/10

經濟日報 記者 邱馨儀 三陽工業是台灣第一家生產機車的公司,也是日本本田海外的第一個技術合作廠,淵源則是在日本時代有一位日本人為躲美軍空襲,躲進現任董事長張宏嘉爺爺在內湖的家開始。 戰後這位日本人寫信給張宏嘉的父親張國安,說要介紹一位日本人,問他有沒有興趣合作;那位日本人就是本田的創辦人本田宗一郎。 三陽從工廠開始到野狼之歌,從領導90、達可達到喜美,以及如今的現代汽車,三陽發展史也是台灣工業的發展進程。「我從山林來、越過綠野、跨過溝溪往前行…」三陽野狼的野狼之歌,早年幾乎是家家傳唱,也是大師李泰祥第一支廣告曲。 三陽是全國第一家生產機車的公司,1962年與日本本田技研株式會社技術合作生產HONDA 50/150/160機車,1981年生產突破100萬台,至2016年5月累計已生產機車1,810萬輛。 民國70年代、台灣機車一年約有120萬輛,三陽與...



展會花絮

亞洲矽谷青年創業加速國際論壇暨第一屆桃園新創之星選拔決賽,15件入選作品的團隊在決賽日合影。記者鄭國樑/攝影

台灣研發皮膚好菌、機車VR警示器 進軍美市場

2017/06/28

聯合報 記者鄭國樑╱即時報導 桃園市青年事務局「2017亞洲矽谷青年創業加速國際論壇暨第一屆桃園新創之星選拔決賽」,邀請美國矽谷知名創投分析全球投資趨勢;首度辦理的桃園新創之星大賽成績揭曉,15組入圍團隊選出2組桃園新創之星,各獲得新台幣25萬元獎金與免費接受美國矽谷加速器公司密集培訓,產出創新產品原型及免費參加美國國際創新展(TechCrunch Disrupt SF)。 獲「新創之星」的P-microbiome團隊研發人類皮膚益生菌,促進皮膚好菌生長取代施打抗生素,研究由中央大學生醫系主任黃俊銘主持。團隊成員中大博一生高銘杉說,人類皮膚上有許多益生菌,團隊將益生菌挑選出來,經過特殊發酵作用可以抑制皮膚上的壞菌,用來治療青春痘和頭皮屑,之後還可以應用在化妝品、藥膏、面膜或者洗髮精。中大投入相關研究已經15年,他這兩年才加入團隊能一起獲獎「超開心的」。 另一「新創之...


貿協秘書長黃文榮(左)與台灣自行車輸出公會理事長羅祥安(右)發表「2017年台北國際自行車展」主視覺。 記者宋健生/攝影

明年自行車展 可實地試騎

2016/11/09

聯合晚報 記者仝澤蓉/台北報導 外貿協會主辦的第30屆台北國際自行車展將於明年3月22日在南港展覽館以及世貿一館舉行,由於國際廠商參展比率高達27%,是國內各大展覽中,最國際化的,為了讓買家實地體驗車況,明年將首度提供實地騎乘上路的體驗。 貿協表示,本次自行車展參展廠商共有來自國內外1100家,使用3340個攤位,國內部份包括美利達、正新、建大、巨大等,國外包括Accell Group、Pon Bicycle Group、Shimano等。 貿協指出,自行車展向來就是貿協舉辦的各大專業展中,國際廠商參展比率最高的,近年來更是逐年提升,本次國際廠商參展比率27%,又較前年的25%高出一些。 為了慶祝自行車展30周年,本次展期貿協特別規劃了實地騎乘體驗;貿協表示,以往自行車展廠商雖然也提供試騎體驗,但買家僅能在南港展覽館的通道試騎,由於通道直且平,騎起來感受和...