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勤崴董座專訪/勤崴擁利基 拚當車聯網一哥

2018/05/18 | By

經濟日報 記者何佩儒、黃晶琳/台北報導

勤崴董事長柯應鴻(右二)勤崴董事長柯應鴻(右二)

中華電轉投資、台灣電子圖資市占龍頭勤崴董事長兼總經理柯應鴻表示,隨著車聯網、自駕車發展,對圖資的需求更大,勤崴累積20年的基礎,積極掌握自駕車高清地圖商機,期許成為台灣最大車聯網服務平台。

車聯網與自駕車都是科技業目前最火紅的應用領域,成功關鍵在於精密的圖資系統。勤崴累積的台灣相關圖資最完整,大家經常在用的Google Map,來到台灣也是向勤崴購買授權,採用勤崴的圖資。

本益比高達300倍
勤崴挾富爸爸中華電支持,以及在圖資領域領先優勢,即便近三年每股純益都僅約1元,仍是市場投資人競逐標的,上周五(11日)興櫃參考價為292.99元,是興櫃股后。

勤崴高達300倍的本益比,在台股相當罕見。柯應鴻說,會買勤崴股票的投資人,看的是勤崴的未來。

柯應鴻指出,勤崴一直走在產業前進的趨勢上,車聯網的趨勢很確定,未來車聯網的平台,不僅導航,還有娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等,勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。

此外,自駕車也從過去大家認為不可能,現在各大廠積極在投資,而3D自駕地圖是發展關鍵之一。勤崴依據現有已確立如先進駕駛輔助系統(ADAS)的標準,從街景車規劃、製圖流程及資料更新設定等,正進行圖資的「改朝換代」,以跟上自駕車未來的需求。以下為專訪紀要:

問:投入電子地圖行業的契機?

答:20年前GPS還未普及,大多數人環島還是帶著紙本地圖,我原來就在航測學會工作,一直都從事與圖資相關的工作。隨網際網路興起,GPS開始被應用,也出現電子地圖網站,當時一台車機就要10多萬元,因此覺得電子地圖應該有市場需求,決定投入電子地圖市場。

「導航王」是勤崴推出的第一個軟體,在手機上是要付費下載的App,雖然許多人現在用的是Google免費地圖導航,其實專業導航與一般導航不同。

例如Google Map一定要連線,萬一沒有網路呢?Google地圖的原始資料也是向勤崴購買的,一開始勤崴授權給Google並不包括導航,後來勤崴也同意授權導航部分,當然勤崴也思考會不會影響導航王的銷售,但檢視導航王的銷售,每個月都較前一月好,累計下載次數達520萬次以上。

滾動式更新內容
問:勤崴在電子地圖上的優勢?

答:圖資是經年累月累積出來的,因為很多商店開開關關,或是道路修路等,一開始錯誤在所難免,要靠大量人工持續更新。勤崴是業界投入最多人力在地圖資料的公司,目前有超過三分之一、約50人在做地圖資料。每個月勤崴約更新2萬筆店家資訊,累計這些開開關關的店家資料約有47萬筆。

勤崴更新地圖與商業資料有很多機制,除了人力調查、街景車,還包括用戶的回報等。

問:如何看自駕車、無人車發展趨勢,勤崴如何掌握相關商機?

答:金融時報曾報導自駕車落地卡關,關鍵就在於3D地圖根據。而資誠會計師事務所資料,2016年到2022年自駕車互聯網服務營收預估五年複合成長率24%,地圖也是關鍵一環。

導航圖資知道單行道以及馬路是一線道還是兩線道即可,自駕車地圖要有更精細資料,例如哪一條車道可以左轉,哪一條可以右轉,每一條車道都要畫出來,連路邊的路樹或電箱等物件都要能呈現。

現在自駕車應用的3D高清地圖還沒有標準,勤崴積極蒐集各國標準,2015年就投入規劃,展開自駕車高清地圖「樂客高清地圖」投資,設立新的圖資流程、街景車規畫、內部製圖系統等。

一套圖資五年沒有更新的話,價值是零,因此圖資要一直不斷更新與投資,從導航地圖到可以輔助駕駛的地圖,到可以自動駕駛,還有很長一條路。

現在政府已推動自駕車場域,也進行部分場域測試,例如台灣自駕車ARTC(財團法人車輛研究測試中心)及工研院及縣市政府等自駕車場域等,其中高清地圖就是由勤崴負責,透過合作累積雙方經驗及能力,與中華電信智慧運輸系統(ITS)也有合作,在自駕車時機成熟前,積極做好準備。

問:中華電入股勤崴後,可以發揮那些綜效,未來還有什麼合作計畫?

答:中華電信入股後,與行動分公司及數據分公司等都有不同合作,2014年搭配中華電信4G開台,勤崴推出「樂客導航王全3D」提供3D立體地圖,後來更與中華電信、微軟、KKBOX合作,推出第一個內建4G SIM卡的「樂客車聯網」服務平台。未來可望擴大到車聯網、人工智慧(AI)、大數據等更多領域合作。舉例來說,車聯網大數據及電信大數據搭配就可以判斷車流及人流不同,這些都是未來分析時重要數據。

富爸爸助攻 打入車廠
問:如何看車聯網趨勢,勤崴有哪些布局?

答:車聯網、自駕車到無人車是一個發展過程。首先要定義車聯網,是車子自己本身連上網,未來幾年也將快速發展,是長遠發展的趨勢,而未來電動車更是汽車產業的顯學,電動車的許多應用也需要靠網路才能做到,例如電池快沒電了,可以連上網同時定位,確認最近的充電站在哪裡。

勤崴投入車聯網的平台與服務已經快五年,打造「樂客車聯網」平台,未來每台車上都有螢幕,連上網就是一台車上的電腦,電腦上的車用平台內含導航、娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等,勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。

勤崴也開始布局後裝市場,前裝市場正在努力與汽車原廠洽談,汽車原廠將在各地市場找當地合作夥伴,勤崴擁有內容跟服務,中華電信擁有通訊,現在正積極與各車廠等洽談,已看到一些機會,未來可望發酵。

問:勤崴在車聯網的優勢及發展目標?
答:勤崴擁有地圖優勢,又很早開始布局內容、服務及整合車聯網產業鏈,是未來掌握車聯網商機優勢。

車聯網最重要的是「變現」,舉例來說,車主一年在車子上的支出,包含洗車、保養、停車等,每年數萬元到10萬元左右,假設一年每一輛車發在車聯網的預算大約1萬元的市場,將原本汽車周邊的實體服務全部轉換到數位平台上,台灣有700萬輛車,假設100萬輛導入車聯網,勤崴搶10%市占率,產值便很可觀。

勤崴有個遠大目標,要在兩年內成為台灣最大車聯網服務平台。

問:勤崴未來重要發展與策略?

答:勤崴現在站在一個很好的趨勢上,汽車產業將有一個大幅變革,大變革也將帶來巨大機會的可能性,今年將持續發展車聯網平台,同時積極發展可用來做自駕車的高清地圖。

想像一下,未來車聯網上的平台將結合人工智慧(AI),不僅將AI應用在自駕車,更應用在蒐集地圖及地景資料等,安裝多個感測器及鏡頭的自駕車,每一台都可以是勤崴街景車,即時搜集各項資訊,搭配上億筆資料大數據分析,不僅可以知道即時路況,更可預測路況,未來生活將會大大不同。


人物專訪

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組黃翠娟秘書(右2)及經濟部國際貿易局林華堂科長(中),蒞臨展場為台灣廠商加油打氣

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2019/05/02

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2019香港春季燈飾展開展首日展況(游志龍 攝影)

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產業聚焦

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供應鏈傳出,華為不畏美中貿易戰衝擊,明年全力衝刺5G手機並擴大委外組裝,由鴻海拿下華為明年全數5G手機代工訂單,總量估逾5,000萬支,加上蘋果也將推出5G iPhone,由鴻海操刀,鴻海明年通吃華為、蘋果兩大品牌5G手機大單,業績有看頭。 華為現為全球第二大智慧手機廠,僅次於三星。華為衝刺5G手機業務,傳已對供應鏈下達明年智慧手機總出貨量將年增逾二成至3億支,續創新高,力求超車三星,並要求供應鏈全力配合備料,大立光、台積電等協力廠營運同步喊衝。 華為總裁任正非多次強調,美國的「臨時許可」是否延長對華為沒有太大影響,華為已做好實體清單長期不取消的準備,且「代工夥伴更要慎選」。外傳華為已找上鴻海,要求為其代工明年所有5G手機。 鴻海等台廠向來不評論單一客戶。鴻海董座劉揚偉先前預告,看好5G將帶動明年伺服器、網通等企業產品年增10%,智慧手機等消費暨智能應用也維持成長,且在工業...


香港秋季電子展開幕 3,740家企業參展</h2>

香港秋季電子展開幕 3,740家企業參展

2019/10/14

由香港貿發局主辦的第39屆香港秋季電子產品展13日在香港會展中心開幕。香港春秋兩季電子產品展是全球最大的電子產品商貿平台,今屆秋季展共吸引20多個國家和地區的3,740多家企業參展。展會期間,將有1.3萬名全球買家前來參展洽談。包括機器人、3D列印、虛擬實境等電子產品成為本屆秋季展的亮點。


台灣手工具工業同業公會理事長黃信德上午捎來好消息指出,受中美貿易戰轉單效應,手工具業今年1至8月的出口產值較去年多了32億元,也就是說逆勢成長4.1%,而且這一股趨勢還在持續中。記者黃寅/攝影

中美貿易戰轉單效應 手工具較去年逆勢成長4.1%

2019/09/23

台灣手工具工業同業公會理事長黃信德上午捎來好消息指出,受中美貿易戰轉單效應,手工具業今年1至8月的出口產值較去年多了32億元,也就是說逆勢成長4.1%,而且這一股趨勢還在持續中。 黃信德指出,以去年的統計,原本中國大陸的手工具出口是世界第1,台灣第2,但中美貿易戰開打後,大陸出口被課以25%的重稅,使得買主紛改為向台灣下單,台灣成了受益者。 他也看好下個月17至19日在烏日台中國際展覽館舉辦的「2019台灣五金展」表示當天有436家986個攤位商家參與,擠滿整個5000坪大場地;要不是空間不夠,還會容納更多廠家。 尤其台灣有7成、近兩千家的手工具業廠商集中在台中市太平、大里、霧峰,形成上、中、下游完整的產業鏈;看展者從攤位到工廠都在30分鐘車程內,擁有絕佳的商業優勢。 台中市府經濟發展局長張峯源指出,水湳國際會展中心已興建中,112年啟用,手工具業也是最符合市長盧...



廠商動態

祥銨金屬以自有設備雷射切割各式樣金屬管材加工。 郭芳伶/攝影

祥銨提供各式樣管材雷射切管加工

2019/12/06

祥銨金屬引進雷射切管加工設備,提供不同管材之圓管、橢圓管、異形管、矩形管依照客製化尺寸裁切設計並且提供相關配套服務及加工。 廠長陳經理表示,祥銨金屬有限公司是一間超過30年的鍛造鐵件工廠,陸續引進自動化設備來增加生產競爭力。其中雷射切割加工設備,可用來切割鋁管、白鐵、碳鋼管、不鏽鋼管、銅管等金屬,切割厚度又可區分為:碳鋼1~12mm,不鏽鋼1~8mm,黃銅、紅銅1~3mm,管材最長加工長度可達6000mm,管徑又可分為圓管Φ200mm,方管150*150mm。加工產品項目範圍應用在機械產業、建築五金、運動器具、醫療器材、家具以及各式樣管件類產品加工。 祥銨金屬生產各式樣鍛造押花產品,為國人創造門窗生活居家美學多元多樣化金屬,包括有小型的鍛造花窗、信箱、鍛造藝品、零配件等項目,而中大型的產品品有鍛造庭院大門、庭院小門、鍛造採光罩、欄杆、扶手,以及工業產品項目有線架(盤元運輸架)...

祥銨金屬股份有限公司


現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題。圖╱新華社

業者:搶救國產車創消費者、廠商及勞工三贏

2019/12/05

調降零臨組件關稅今(4)日送財委會審議,其實這也是攸關消費者權益的大事。現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題;另外,國產車成本降低,自主開發能力變強,國內消費者才有機會買到「俗又大碗」產品。 根據汽車達人表示,消費者愈來愈愛買進口車,在買車比價格的過程中,大家會忽略長期的維修成本及售後維護保養,進口車的維護費用明顯就比國產車來的貴,而且以後都進口車,國內的零組件也無能力供應時,許多零組件要進口,修車的時間、費用都會拉長、拉高,短期買進口車很拉風,長期的「養車」費用,會成為一個家庭的更大負擔。 業者也不諱言的指出,廠商經營的好,最終還是會回饋到消費者身上,這是一種魚幫水水幫魚的概念。除了車價外,現在的消費,買車也不只是單純考量價格,還會考量安全配備,國產車業者成本得以下降的情況下,就有更多的空間提供更好配備,所以國產車的長期永續發展,對消費者、業者及勞工長期來...


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阡宸工具耐用多元 深獲買家信賴

2019/12/03

阡宸工具有限公司是台灣專業汽車維修工具供應商。創立品牌:TUF/TUFTUL,提供各種可靠耐用汽車維修工具,包括一般手工具、汽車配件、內飾配件、電子檢測儀器、維修工具組、車輛保養及修護設備和汽車服務站設備等。產品適用於各類商用車,自用客車及售後服務市場。 總經理林朝堂表示,阡宸工具以成功的團隊為基礎,公司全體員工訓練有素,經驗豐富,團隊理念扎實,反映在高效的客戶成交率。林朝堂說:「我們的目標就是為客戶提供最好的產品質量和服務,並將市場拓展到全球各地,歐洲、美洲、中南美、中東、大陸及紐澳等」。阡宸另一功臣是設計研發團隊,不定期推出符合市場的產品,然而為因應不同的需求,不斷引進新式技術及多元化的生產設備,朝向更專業、更精密品質水準及完善生產流程,提供客戶最佳的服務。阡宸展出攤位:Hall 5.1 N49。(李崇淦)

阡宸工具有限公司



產業報導

財政部今(9)日公布11月海關進出口概況,11月出口285.8億美元,年增3.3%,是歷年同月次高。 本報系資料庫

由黑翻紅! 11月出口年增3.3% 較預期亮眼

2019/12/09

財政部今(9)日公布11月海關進出口概況,11月出口285.8億美元,年增3.3%,是歷年同月次高,累計前十一月出口2,998.5億美元,年減1.9%;進口方面,11月進口243億美元,年增5.8%,前十一月進口2,588.6億美元,年減0.9%。 財政部前次展望11月出口時,預估11月出口可望由黑翻紅,年增率約在1.5%至2.5%之間,今日公布結果,年增達3.3%,比預期來要亮眼。財政部表示,由於積體電路需求維持活絡,資通產品受惠於產能回流,出口再創單月新高,抵銷礦塑化、機械等傳產貨品外銷疲弱之影響,11月總出口較上年同月增9.0億美元,年增3.3%。


受匯差影響,高雄市扣件業近一年來慘澹經營。 記者王昭月/翻攝

救螺絲扣件業 中鋼調降鋼鐵盤價

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受台幣升值、匯差影響,國內螺絲扣件產業近一年多來大幅衰退,業者叫苦連天,經濟部長沈榮津及中鋼董事長翁朝棟昨與業界座談,沈榮津表示將擴大投資台灣低利貸款額度提升到1000億元,為全台中小企業紓困,與扣件業有唇齒依附關係的中鋼也決定調降鋼鐵盤價,共體時艱。 台灣螺絲扣件產業以高雄市岡山區為生產重鎮,年產值高達1500億元,1年出口量約167萬噸,外銷占比八成以上。台灣螺絲工業同業公會理事長蔡圖晉昨天反映扣件產業的困境,指因匯差問題,業界一年來慘澹經營,每兌換100萬元美金,需賠100多萬台幣,現在是「滿手美金,沒有台幣」。 他說台幣升值後,影響各產業,壽險業據稱匯損超過2000多億元台幣,扣件業除匯損外,因原料比大陸及越南貴,又不像大陸有政府補貼,競爭力輸對岸。晉禾公司董事長蔡永裕說,台灣扣件業除美國市場外,在東南亞國家因需有15%關稅,根本沒競爭機會,建請政府應花經費進行國際併...


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高通推5G晶片 對決聯發科

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高通於美國時間3日發表5G旗艦級新晶片「驍龍865」,與首款5G系統單晶片「驍龍765/765G」,其中驍龍765系列被視為將與聯發科的首款5G晶片「天璣1000」正面對決,不過高通對自家產品很有信心,直言對相關競爭情況感到滿意。 針對5G發展前景,高通總裁艾蒙(Cristiano Amon)指出,2020年5G將進一步規模化,預計到明年底時,全球就會有約2億的5G用戶。估計到2022年時,全球累計5G手機市場出貨量將達14億支,到2025年底,估計全球將有28億個5G連網裝置。 高通於2019年驍龍技術高峰會中,宣布推出前述5G新晶片,客戶端包括摩托羅拉總裁Sergio Buniac、小米聯合創始人暨副董事長林斌、OPPO全球副總裁暨全球銷售總裁吳強等都為其站台。 驍龍865晶片是目前高通最頂級的5G處理器晶片,高通表示,該晶片效能表現是自家前一代產品的二倍,更是Andr...



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國際買家到訪經濟日報中經社攤位,索取 TTG和 USB電子書專輯。 蕭永樂 攝影

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第15屆Automechanika Shanghai明日盛大開幕,以全新格局與汽車工業齊速前行</h2>

第15屆Automechanika Shanghai明日盛大開幕,以全新格局與汽車工業齊速前行

2019/12/02

年關將至,汽車行業業內人士希望在2019年Automechanika Shanghai展會現場,尋覓最新產品、優質服務及創新技術,以應對未來汽車產業的發展,展會將於明日在國家會展中心(上海)盛大啟幕,展期覆蓋12月3至6日。作為業內最具影響力的汽車行業商貿及服務平臺之一,它將加強作為資訊交流、行業推廣、商貿服務以及產業教育等多項服務功能。本屆展會全面聚焦汽車生態圈,來自全球的業內人士將在36萬平方米的展會現場,共同探索行業未來發展。 法蘭克福展覽(香港)有限公司副總經理周劭闌女士對於本屆展會評價道:“Automechanika Shanghai經歷了超過15年的沉澱和成長,將繼續與不斷變化的汽車行業共同發展。我們一直不忘初心,努力為所有參會者提供全方位的高效服務,並不斷打造創新機遇,使展會在汽車產業中保持強勁的市場地位。對於希望準確把握行業現狀、追求清晰未來願景的與會者而言,Aut...


第21屆香港國際秋季燈飾展圓滿落幕。

經濟日報領軍 香港秋燈展 點亮台廠商機

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由香港貿易發展局主辦第21屆香港國際秋季燈飾展、第四屆香港國際戶外及科技照明展已於日前圓滿結束,兩展由經濟日報獨家代理組織台灣照明廠商展團達120餘家,同場與來自全球超過3,100家展商競技,分別吸引約37,700及11,000名買家參觀採購。 展會介紹 今年秋燈展將智慧家居廊擴充並升格為「互聯生活.智慧家居」展區, LED燈具是近年最多創新意念的其中一款照明產品,將展示市場上最新最熱門的時尚設計;而智能燈飾及照明方案展區則會展示智能照明設計、軟件、管理系統及控制面板等。 戶外及科技照明博覽雲集一系列商業及工業用的照明燈具。室外照明解決方案及系統展區今年將匯聚眾多為智慧城市設計的最新智慧燈具,以及各種具能源效益、高性能的照明系統及技術。植物照明展區,包括用於莊園及農圃的最新植物照明科技及植物生長燈等。 多項活動如研討會、買家論壇及交流酒會等將於兩展期間舉行,讓與會人士...