裕隆組國家隊 攻智駕電動車

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

看好電動自駕車前景商機，裕隆集團與宏碁攜手台灣產業打造國家隊，開發台灣自主研發的智駕電動概念車，整合國人在自駕、智慧駕駛、電動車多項關鍵核心技術架構。

台灣自主研發、第一部的電動自駕車，結合了宏碁自動駕駛控制與AI的技術，以及華創車電整車自主開放平台，兩家在地企業合作，未來自動駕駛系統結合智慧交通服務，將實現智慧城市中移動服務的智駕願景。

裕隆集團27日召開第二屆台灣汽車科技創新發展高峰會，以台灣整車自主研發的優勢，集結產、官、學、研的能量，如宏碁、華創車電、華擎機械、光寶科技、歐特明、工研院、車輛研究測試中心、金屬工業中心、台大、台北大、北科大等帶動汽車整車研發價值鏈，打造開放、整合的車輛科技創新平台，展現台灣汽車產業的自主研發成果。

裕隆集團旗下華創車電總經理李俊忠強調，這部台灣自主研發的智駕電動概念車，整合國人在自駕、智慧駕駛、電動車多項關鍵核心技術架構，透過宏碁自動駕駛軟體系統技術，可使智駕車辨識所在位置，並針對台灣道路複雜狀態進行精密運算。未來將與宏碁合作更多智駕電動車、智慧交通、智慧城市的創新科技與服務，並歡迎各單位的創新理念都可在同一平台實現。

華創車電提供自主研發整車開放平台的車輛控制系統，提供自駕車技術上所需的精密動態做動模式。此外，華創車電應用技術成熟LUXGEN S3 EV+同步展演，針對台灣特殊路況與情境，專門設計巧思與科技，因應未來駕駛趨勢-安全與樂趣，透過電控取代傳統機械線控技術，將排檔機構及檔位整合在方向盤上，駕駛只要將雙手放在方向盤上，無須移動至中央扶手，營造更加直覺的盲操效果；也透過電能回充(Regen)整合至動力踏板，兼顧加速與煞車功能。

華創車電車聯網協同自動輔助駕駛計畫主持人陳榮貴協理表示，自動駕駛、電動車、車聯網是全球車輛產業發展趨勢，目前全世界車廠投入自動駕駛從Level 2積極朝向Level 3、Level4邁進。

新聞來源:

經濟日報