中華電強攻自駕車 打造生態系

經濟日報 記者何佩儒／台北報導

中華電信布局自駕車領域，除參與「亞洲．矽谷」自動駕駛運行暨資訊整合平台計畫，並籌組Taiwan Autonomy Vehicle Alliance，結合緯創資通、勤崴國際，工業技術研究院、電子電機同業公會、資訊工業策進會等財團法人，加上光寶、啟碁、研華、峰鼎電子等國內車輛電子設備業者，藉由提供自駕車零組件業者驗證技術的試煉場域，建構台灣自駕車產業生態系。

中華電信表示，自動駕駛運行暨資訊整合平台計畫將制訂車輛、道路、雲端三方通用資通訊協定，以打通車路雲三方通訊傳輸渠道。

在資訊整合平台上是匯整車端及路側設施資訊，可加強自駕系統對實際行駛環境的運行判斷，在提供各自駕車系統所需控制資訊的同時，也能即時掌握自駕車運行狀況，進而提升各自駕系統的安全性，將來可做為發展自駕車公共運輸營運系統參考。此計畫將建置自駕車資訊整合平台及展示自駕車基礎示範運行，並擬定資料統一標準交換通訊介面，與整合自駕車所需的各項輔助資訊，優化自駕系統功能，也希望匯集國內自動駕駛生態系，打造全國產自駕測試巴士等。

隨著5G網路建設，透過超可靠及低延遲的即時傳輸能力，可解決自駕車數據即時傳送與判斷回應等議題，5G超高頻寬特性也能為自駕車乘客提供多樣化的影視娛樂服務等。

為協助建構國內5G行動網路產業鏈，中華電信指出，將開放5G實驗網路，與「台灣5G產業發展聯盟–中華電信領航隊」合作夥伴，於IoT物聯網大平台上進行5G產品整合測試與應用開發，實現2020年5G預商用服務目標。

國際調研機構IDC預期，2021年將有20%的主要城市展開車聯網相關建置，自駕車及相關運具有改變城市發展的潛力，並帶動城市機能升級，車聯網是發展自駕車的先導重要工程，而5G大頻寬與低延遲的通訊特性，是推升車聯網商業普及化的最大助力。

新聞來源:

經濟日報