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工研院車電展大秀智慧駕駛解決方案  並與新竹市府共同啟動南寮開放場域自駕實驗運行

2019/04/25 | By ITRI

工研院今天宣布與新竹市政府簽約合作自駕車,讓工研院的自駕車未來可實際在南寮上路,藉由在真實道路的測試、行駛及驗證的過程,來增進自駕車的功能與安全性。右起為經濟部技術處羅達生處長、新竹市林智堅市長、工研院機械與機電系統研究所胡竹生所長。工研院今天宣布與新竹市政府簽約合作自駕車,讓工研院的自駕車未來可實際在南寮上路,藉由在真實道路的測試、行駛及驗證的過程,來增進自駕車的功能與安全性。右起為經濟部技術處羅達生處長、新竹市林智堅市長、工研院機械與機電系統研究所胡竹生所長。
根據波士頓諮詢公司(BCG)預測,2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元,至2035年更超過770億美元,前景可期;工研院(24日)在車電展現場,發表自駕車整合系統、及剛獲得愛迪生獎肯定的車聯網與自動駕駛車輛解決方案,與可做為電動車能量大補帖的下世代高能量鋰金屬固態電池等9項技術,帶領國內自駕車產業駛向軟硬整合的新藍海。此外,攸關自駕車發展的關鍵在於開放場域的實驗運行,透過場域中進行測試調校、驗證及示範運行,才能加速其發展。工研院繼台中花博去年底以封街方式進行自駕車試營運後,宣布與新竹市政府簽約合作自駕車;透過新竹市政府在南寮的完整路權開放,讓工研院的自駕車可以實際在南寮上路,藉由在真實道路的測試、行駛及驗證的過程,來增進自駕車的功能與安全性。

新竹市政府林智堅市長表示,自今年1月起,通過自駕車監理沙盒法,台灣自駕車終於能合法上路測試,交通部也增修「道路交通安全規則第20條」,讓自駕車掛試車牌上路實驗,新竹市府身為地方政府,率先響應中央的政策。工研院的自駕車擁有全台最穩定的技術,包括能辨識動態障礙物的類別跟位置,且已經在工研院內無任何交通管制下行駛於人車混流的道路,測試里程達2000公里,能讓車自動行駛各館與自行駛入停車位的功能,因此決定開放目前大力推動智慧交通的南寮漁港,讓工研院的自駕車可以在開放場域全天候實驗運行。新竹南寮漁港只是一個起點,未來還會開放新竹市不同道路讓工研院的自駕車更能克服真實道路測試行駛的難題,攜手打造智慧交通的新竹。

經濟部技術處羅達生處長表示,車輛產業隨著智慧車輛與移動服務的日趨重要,今年起聯盟特將Mobility元素加入,改名為「台灣車輛移動研發聯盟」(mTARC,Mobility Taiwan Auto Research Consortium),藉以迎接智慧駕駛的新時代,台灣擁有優越的資通訊技術與半導體產業優勢,更應率先投入跨領域整合,今年起會逐步落實技術移轉與商品化進程,並協助台廠切入市場,他呼籲產官學研共同努力,將台灣車研品牌推向世界舞台。

工研院機械與機電系統研究所胡竹生所長表示,工研院在車電展展出的「自駕車整合系統」,相較於多數自駕車技術倚賴GPS技術,此系統透過「同步定位與地圖建構」(SLAM)技術、結合AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,能克服嚴苛的天候與環境挑戰,即便在大雨、容易訊號中斷的地下室,以及人車混合的道路行駛,也能暢行無阻。另外,此技術目前已成功安裝在小貨卡、轎車、休旅車、巴士、大卡車等,並通過測試運行,工研院的「自駕車整合系統」擁有全台唯一能快速安裝至各型車款的優勢,可滿足未來的自駕移動需求,強化台灣國際競爭力。此外,自駕車要能商用上路,關鍵是必須能在開放的真實道路試驗,而非僅在封閉場域測試,才有助驗證及增進自駕車功能、加速商轉,這次與新竹市政府合作,未來在具備空曠地理優勢的南寮進行自駕車實驗運行,有助促進台灣智慧駕駛發展。

除了「自駕車整合系統」,工研院在本屆車電展也展出剛榮獲美國愛迪生獎的智慧道路安全警示系統(iRoadSafe),此技術能降低路口的車禍意外,提升駕駛跟用路人的安全。並首度對外亮相「下世代高能量鋰金屬固態電池」,其相較於傳統液態鋰電池,能量密度提高一倍,具備高續航力及高安全係數,未來可應用於電動車、3C產品、穿戴裝置等,可解決耗電快速的窘境。
工研院的全天候多車型自駕車整合系統,結合「同步定位與地圖建構」(SLAM)技術、AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,能克服嚴苛的天候與環境挑戰,進入地下室或隧道無訊號遮蔽問題。工研院的全天候多車型自駕車整合系統,結合「同步定位與地圖建構」(SLAM)技術、AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,能克服嚴苛的天候與環境挑戰,進入地下室或隧道無訊號遮蔽問題。
車聯網與自動駕駛車輛解決方案可結合今年智慧道路安全警示系統(iRoadSafe),解決視線死角問題、降低路口碰撞事故;其中工研院研發之智慧道路安全警示系統今年更獲得美國愛迪生獎肯定,目前已實際運用在台北、高雄等八個縣市的危險路口當中,圖為資通所副所長鄭聖慶。車聯網與自動駕駛車輛解決方案可結合今年智慧道路安全警示系統(iRoadSafe),解決視線死角問題、降低路口碰撞事故;其中工研院研發之智慧道路安全警示系統今年更獲得美國愛迪生獎肯定,目前已實際運用在台北、高雄等八個縣市的危險路口當中,圖為資通所副所長鄭聖慶。
相較於傳統鋰電池(140~180 Wh/Kg),工研院的下世代高能量鋰金屬固態電池(>350Wh/Kg)能量密度高一倍,且具備高續航力跟高安全係數,可增加產品單次使用時間。相較於傳統鋰電池(140~180 Wh/Kg),工研院的下世代高能量鋰金屬固態電池(>350Wh/Kg)能量密度高一倍,且具備高續航力跟高安全係數,可增加產品單次使用時間。
工研院展出多項智慧駕駛成果如下:
1.全天候多車型自駕車整合系統:大雨跟地下室暢行無阻

此系統結合SLAM技術、AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,能克服嚴苛的天候與環境挑戰,進入地下室或隧道無訊號遮蔽問題,而且在市區道路各種速限下均可使用,能辨識動態障礙物的類別跟位置,此技術已經以工研院中興院區為試驗場域,在無任何交通管制下行駛於人車混流的道路,能讓自駕車自動駛入停車位。值得一提的是,此系統採用軟體模組化設計,可依場域及功能的需求將技術快速移植到國內外的多種車款。

2.車聯網與自動駕駛車輛解決方案:結合上帝視角能行駛混合車流

自動駕駛感知次系統為台灣首套自主研發的環週感知系統,具備深度學習影像辨識、多重感知融合、即時建圖與定位等關鍵技術,已搭載於工研院研發的自駕中型巴士,可於特定場域提供自動接駁。另外還可結合工研院研發國際首套V2X解決方案—智慧道路安全警示系統(iRoadSafe),解決視線死角問題、降低路口碰撞事故。智慧道路安全警示系統今年更獲得美國愛迪生獎肯定,並也在台北、高雄等八個縣市的危險路口實際運用。

3.DSRC車上機(IWCU-D 8.0):車聯網低延遲僅0.002秒

碰撞發生在一瞬間! 為提升用路人安全,工研院開發DSRC車上機,能降低車聯網傳輸時間。DSRC為短距無線通訊技術,特色為低延遲、高頻寬。工研院研發的第八代車上機(OBU),即是在DSRC基礎上應用於車間通訊、車路整合等,例如在十字路口防碰撞、左轉彎防碰撞、前方道路警示,以及路側設備資訊整合等,該技術傳輸速度可低於0.002秒。

4.C-V2X系統(IWCU-C 1.0):搶進5G車聯網市場

DSRC與C-V2X皆是以車載應用為目標發展的通訊技術,具備安全、高效率之特性、例如車間通訊與車路整合等。C-V2X為新興技術, C-V2X是以電信基礎設施為中心發展,因應未來5G時代到來會有更多成熟車間通訊技術。工研院首先開發符合3GPP標準cellular broadcasting架構之V2N(Vehicle-to-network)系統,應用於智慧交通,連結人、車與路。

5.電子式後視鏡:全周影像解決視線死角

工研院新創公司創科電子開發的電子式後視鏡,能顯示車子左右前後、俯瞰的全周影像,實現車輛周遭無視線死角的目標,能解決駕駛者因車體或貨物遮蔽視線之問題,提升行車安全。

6.電動車用動力驅控器:車界腦幹提升行車反應

驅控器是電動車的主要零件,就像人與腦幹的關係,驅控器可控制車輛運行行為,是電動車的反應中樞。此次工研院展出三款驅控器:250kW車用動力驅控器、ISO26262 50kW車用動力驅控器、特用車驅控器。250kW驅控器的高功率密度設計適合應用於電動大巴跟大卡車;50kW驅控器是台灣首個通過ISO26262功能安全─車輛安全完整性等級C(ASIL C)產品認證的電動車動力驅控器,可用於9人或4人座的電動車;15kW的特用車驅控器,能應用於各式低速微型車輛或特用車,如1~3人座的菜車或三輪車。

7.下世代高能量鋰金屬固態電池:電動車能量大補帖

相較於傳統鋰電池(140~180 Wh/Kg),下世代高能量鋰金屬固態電池(>350Wh/Kg)能量密度高一倍,且具備高續航力跟高安全係數,可增加產品單次使用時間。此項技術初期應用在3C產品、穿戴裝置上,可讓產品使用時間提高一倍,未來還可裝載於電動車/電動機車/電動巴士上,使其行駛距離增加一倍!目前此電池已成功與德國材料廠商、國內電芯業者簽署合作計畫研發,協助加速布局下世代儲能電池的關鍵材料與技術。

新聞來源:
工研院新聞室


產業聚焦

新華社

華為5G新手機 鴻海通包代工

2019/12/02

供應鏈傳出,華為不畏美中貿易戰衝擊,明年全力衝刺5G手機並擴大委外組裝,由鴻海拿下華為明年全數5G手機代工訂單,總量估逾5,000萬支,加上蘋果也將推出5G iPhone,由鴻海操刀,鴻海明年通吃華為、蘋果兩大品牌5G手機大單,業績有看頭。 華為現為全球第二大智慧手機廠,僅次於三星。華為衝刺5G手機業務,傳已對供應鏈下達明年智慧手機總出貨量將年增逾二成至3億支,續創新高,力求超車三星,並要求供應鏈全力配合備料,大立光、台積電等協力廠營運同步喊衝。 華為總裁任正非多次強調,美國的「臨時許可」是否延長對華為沒有太大影響,華為已做好實體清單長期不取消的準備,且「代工夥伴更要慎選」。外傳華為已找上鴻海,要求為其代工明年所有5G手機。 鴻海等台廠向來不評論單一客戶。鴻海董座劉揚偉先前預告,看好5G將帶動明年伺服器、網通等企業產品年增10%,智慧手機等消費暨智能應用也維持成長,且在工業...


香港秋季電子展開幕 3,740家企業參展</h2>

香港秋季電子展開幕 3,740家企業參展

2019/10/14

由香港貿發局主辦的第39屆香港秋季電子產品展13日在香港會展中心開幕。香港春秋兩季電子產品展是全球最大的電子產品商貿平台,今屆秋季展共吸引20多個國家和地區的3,740多家企業參展。展會期間,將有1.3萬名全球買家前來參展洽談。包括機器人、3D列印、虛擬實境等電子產品成為本屆秋季展的亮點。


台灣手工具工業同業公會理事長黃信德上午捎來好消息指出,受中美貿易戰轉單效應,手工具業今年1至8月的出口產值較去年多了32億元,也就是說逆勢成長4.1%,而且這一股趨勢還在持續中。記者黃寅/攝影

中美貿易戰轉單效應 手工具較去年逆勢成長4.1%

2019/09/23

台灣手工具工業同業公會理事長黃信德上午捎來好消息指出,受中美貿易戰轉單效應,手工具業今年1至8月的出口產值較去年多了32億元,也就是說逆勢成長4.1%,而且這一股趨勢還在持續中。 黃信德指出,以去年的統計,原本中國大陸的手工具出口是世界第1,台灣第2,但中美貿易戰開打後,大陸出口被課以25%的重稅,使得買主紛改為向台灣下單,台灣成了受益者。 他也看好下個月17至19日在烏日台中國際展覽館舉辦的「2019台灣五金展」表示當天有436家986個攤位商家參與,擠滿整個5000坪大場地;要不是空間不夠,還會容納更多廠家。 尤其台灣有7成、近兩千家的手工具業廠商集中在台中市太平、大里、霧峰,形成上、中、下游完整的產業鏈;看展者從攤位到工廠都在30分鐘車程內,擁有絕佳的商業優勢。 台中市府經濟發展局長張峯源指出,水湳國際會展中心已興建中,112年啟用,手工具業也是最符合市長盧...



產業報導

財政部今(9)日公布11月海關進出口概況,11月出口285.8億美元,年增3.3%,是歷年同月次高。 本報系資料庫

由黑翻紅! 11月出口年增3.3% 較預期亮眼

2019/12/09

財政部今(9)日公布11月海關進出口概況,11月出口285.8億美元,年增3.3%,是歷年同月次高,累計前十一月出口2,998.5億美元,年減1.9%;進口方面,11月進口243億美元,年增5.8%,前十一月進口2,588.6億美元,年減0.9%。 財政部前次展望11月出口時,預估11月出口可望由黑翻紅,年增率約在1.5%至2.5%之間,今日公布結果,年增達3.3%,比預期來要亮眼。財政部表示,由於積體電路需求維持活絡,資通產品受惠於產能回流,出口再創單月新高,抵銷礦塑化、機械等傳產貨品外銷疲弱之影響,11月總出口較上年同月增9.0億美元,年增3.3%。


受匯差影響,高雄市扣件業近一年來慘澹經營。 記者王昭月/翻攝

救螺絲扣件業 中鋼調降鋼鐵盤價

2019/12/05

受台幣升值、匯差影響,國內螺絲扣件產業近一年多來大幅衰退,業者叫苦連天,經濟部長沈榮津及中鋼董事長翁朝棟昨與業界座談,沈榮津表示將擴大投資台灣低利貸款額度提升到1000億元,為全台中小企業紓困,與扣件業有唇齒依附關係的中鋼也決定調降鋼鐵盤價,共體時艱。 台灣螺絲扣件產業以高雄市岡山區為生產重鎮,年產值高達1500億元,1年出口量約167萬噸,外銷占比八成以上。台灣螺絲工業同業公會理事長蔡圖晉昨天反映扣件產業的困境,指因匯差問題,業界一年來慘澹經營,每兌換100萬元美金,需賠100多萬台幣,現在是「滿手美金,沒有台幣」。 他說台幣升值後,影響各產業,壽險業據稱匯損超過2000多億元台幣,扣件業除匯損外,因原料比大陸及越南貴,又不像大陸有政府補貼,競爭力輸對岸。晉禾公司董事長蔡永裕說,台灣扣件業除美國市場外,在東南亞國家因需有15%關稅,根本沒競爭機會,建請政府應花經費進行國際併...


經濟日報提供

高通推5G晶片 對決聯發科

2019/12/05

高通於美國時間3日發表5G旗艦級新晶片「驍龍865」,與首款5G系統單晶片「驍龍765/765G」,其中驍龍765系列被視為將與聯發科的首款5G晶片「天璣1000」正面對決,不過高通對自家產品很有信心,直言對相關競爭情況感到滿意。 針對5G發展前景,高通總裁艾蒙(Cristiano Amon)指出,2020年5G將進一步規模化,預計到明年底時,全球就會有約2億的5G用戶。估計到2022年時,全球累計5G手機市場出貨量將達14億支,到2025年底,估計全球將有28億個5G連網裝置。 高通於2019年驍龍技術高峰會中,宣布推出前述5G新晶片,客戶端包括摩托羅拉總裁Sergio Buniac、小米聯合創始人暨副董事長林斌、OPPO全球副總裁暨全球銷售總裁吳強等都為其站台。 驍龍865晶片是目前高通最頂級的5G處理器晶片,高通表示,該晶片效能表現是自家前一代產品的二倍,更是Andr...



廠商動態

祥銨金屬以自有設備雷射切割各式樣金屬管材加工。 郭芳伶/攝影

祥銨提供各式樣管材雷射切管加工

2019/12/06

祥銨金屬引進雷射切管加工設備,提供不同管材之圓管、橢圓管、異形管、矩形管依照客製化尺寸裁切設計並且提供相關配套服務及加工。 廠長陳經理表示,祥銨金屬有限公司是一間超過30年的鍛造鐵件工廠,陸續引進自動化設備來增加生產競爭力。其中雷射切割加工設備,可用來切割鋁管、白鐵、碳鋼管、不鏽鋼管、銅管等金屬,切割厚度又可區分為:碳鋼1~12mm,不鏽鋼1~8mm,黃銅、紅銅1~3mm,管材最長加工長度可達6000mm,管徑又可分為圓管Φ200mm,方管150*150mm。加工產品項目範圍應用在機械產業、建築五金、運動器具、醫療器材、家具以及各式樣管件類產品加工。 祥銨金屬生產各式樣鍛造押花產品,為國人創造門窗生活居家美學多元多樣化金屬,包括有小型的鍛造花窗、信箱、鍛造藝品、零配件等項目,而中大型的產品品有鍛造庭院大門、庭院小門、鍛造採光罩、欄杆、扶手,以及工業產品項目有線架(盤元運輸架)...

祥銨金屬股份有限公司


現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題。圖╱新華社

業者:搶救國產車創消費者、廠商及勞工三贏

2019/12/05

調降零臨組件關稅今(4)日送財委會審議,其實這也是攸關消費者權益的大事。現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題;另外,國產車成本降低,自主開發能力變強,國內消費者才有機會買到「俗又大碗」產品。 根據汽車達人表示,消費者愈來愈愛買進口車,在買車比價格的過程中,大家會忽略長期的維修成本及售後維護保養,進口車的維護費用明顯就比國產車來的貴,而且以後都進口車,國內的零組件也無能力供應時,許多零組件要進口,修車的時間、費用都會拉長、拉高,短期買進口車很拉風,長期的「養車」費用,會成為一個家庭的更大負擔。 業者也不諱言的指出,廠商經營的好,最終還是會回饋到消費者身上,這是一種魚幫水水幫魚的概念。除了車價外,現在的消費,買車也不只是單純考量價格,還會考量安全配備,國產車業者成本得以下降的情況下,就有更多的空間提供更好配備,所以國產車的長期永續發展,對消費者、業者及勞工長期來...


圖說:阡宸工具總經理林朝堂(中)與業務團隊。   李崇淦/攝影

阡宸工具耐用多元 深獲買家信賴

2019/12/03

阡宸工具有限公司是台灣專業汽車維修工具供應商。創立品牌:TUF/TUFTUL,提供各種可靠耐用汽車維修工具,包括一般手工具、汽車配件、內飾配件、電子檢測儀器、維修工具組、車輛保養及修護設備和汽車服務站設備等。產品適用於各類商用車,自用客車及售後服務市場。 總經理林朝堂表示,阡宸工具以成功的團隊為基礎,公司全體員工訓練有素,經驗豐富,團隊理念扎實,反映在高效的客戶成交率。林朝堂說:「我們的目標就是為客戶提供最好的產品質量和服務,並將市場拓展到全球各地,歐洲、美洲、中南美、中東、大陸及紐澳等」。阡宸另一功臣是設計研發團隊,不定期推出符合市場的產品,然而為因應不同的需求,不斷引進新式技術及多元化的生產設備,朝向更專業、更精密品質水準及完善生產流程,提供客戶最佳的服務。阡宸展出攤位:Hall 5.1 N49。(李崇淦)

阡宸工具有限公司



人物專訪

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組黃翠娟秘書(右2)及經濟部國際貿易局林華堂科長(中),蒞臨展場為台灣廠商加油打氣

全美五金展 台廠技術力搶單大豐收

2019/05/09

北美指標性專業五金大展-2019全美五金展(NHS)5月7日起在美國拉斯維加斯Las Vegas Convention Center一連展出3天。台灣五金手工具產品外銷世界各國,長久以來具備創新與專利優勢,並以高品質、高CP值,在展覽中獲得國際買主肯定。 經濟日報與彰化縣進出口公會、彰化縣水五金產業發展協會籌組的台灣展團,共有288平方公尺展出規模,展出廠商包括有,海麥斯、集圓、盡高、長貿、大興、能元、紳佑、俐合奕、基準、洋甌、五騰、禾豐、龍鎰、旋發、展欣、鴻星、義錩、隴鈦、普利、泓宇、台灣國禾、阿盛、嘉碁、鉅鎬、頂善、雅邦、智盛、展輝、益銳與璨鴻等30家優良廠商。展品種類包含衛浴水龍頭五金配件、鋁門窗五金、手工具板手、套筒、絕緣工具、脫蠟鑄造零件、龍頭濾水器、磁性手工具收納、萬用烤爐、工具繩鋼索、超高動力鋰離子二次式電池、鋁製伸縮工具桿、手動泵浦、各類管夾、紮線帶、端子及配線零件...


南僑集團會長陳飛龍。記者陳正興攝影

陳飛龍專訪(一)/南僑攻日 打造第四隻腳

2019/05/02

南僑集團會長陳飛龍指出,南僑目前主要發展在三大市場,包括泰國、中國大陸、台灣。他認為,泰國定位集團生產基地,產品可賣到72個市場,銷售面向全世界,發揮生產優勢後成長會最快,營收占集團比重逐步達20%;大陸布局專攻內需市場,成長也有很大的空間,而台灣目前營收占比逾30%,一直都算穩定。 他強調,集團正積極布局市場的「第四隻腳」日本,目前僅有餐廳、飯店等事業布局,「希望能多做些生意」。未來,南僑集團可將靠四大市場支撐,推動集團持續壯大。 從食材到餐飲 壯大集團 南僑為兩岸油脂暨食品大廠,並積極發展冷凍麵糰、急凍熟麵、冰淇淋、米果、泡麵等食材與食品,同時布局點水樓、寶萊納等高檔餐飲品牌,也是食品廠跨足餐廳經營的成功典範;該公司去年營收達182億元,創下歷史新高,正朝200億元邁進。以下為陳飛龍專訪紀要: 問:南僑集團近年在亞洲戰略布局為何?南僑在東南亞、中國大陸、東北亞市場都有...


2019香港春季燈飾展開展首日展況(游志龍 攝影)

2019香港春季燈飾展4/6開幕 智能燈具大行其道

2019/04/08

由香港貿易發展局(香港貿發局)主辦的香港國際春季燈飾展假香港會議展覽中心開幕。一連四日展覽(4月6至9日)吸引來自9個國家及地區超過1,430家參展商,首次更迎來日本企業參展。另外,阿里巴巴國際站(Alibaba.com)首次參與國際春季燈飾展,以線上線下方式設立展館,帶來平台上優秀供應商,展出最新照明產品,協助他們面向更廣闊的市場。 香港貿發局組織了62個買家團,共3,000多家公司及超過4,000名國際買家來港參觀展會,協助業界擴闊商脈,創造更多商機。來自台灣展商尚澤光電陳美淳副總經理表示在led照明產品激烈競爭下,開創利基型產品才有機會生存,該公司以攜帶型光學量測系統與設備,解決一般積分球無法隨時隨地使用的困擾,同時也開發出檢測光通量、光譜及紫光的儀器。 今年展會新增「創新建築廊」(Innobuild)展區,展示開創性建築技術、實用建築工具,以及智能和綠色建築材料及設備...

尚澤光電股份有限公司



展會花絮

國際買家到訪經濟日報中經社攤位,索取 TTG和 USB電子書專輯。 蕭永樂 攝影

經濟日報助攻 台廠上海汽配展收穫豐

2019/12/03

【上海訊】第15 屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會( Automechanika Shanghai)於 2019 年 12 月 3 至 6 日在上海國家會展中心展出,共有來自:亞州、歐洲、北美、中東等地區 18個國家, 6,500 家參展廠商,展出面積達 360,000 平方公尺,展示產品包括汽車零件以及配件和周邊相關設備及服務,項目涵蓋整個汽車售後服務市場的需求 (AM)。 隨著對汽車工業新技術不斷提升和相關行業互相聯結,本屆Automechanika Shanghai 以【共建汽車生態圈】為大會主題,透過永續發展的未來汽車生態系統,作為集資訊交流、產業推廣、商業貿易服務和產業教育於一體的服務平台。汽車工業面臨全球化競爭的影響,此展全面展示汽車零件以及配件、電動汽車、智能網聯、新能源汽車、新型材料等領域的創新成果。同 時亦展出智慧公車站和道路系統,體現人、車...


第15屆Automechanika Shanghai明日盛大開幕,以全新格局與汽車工業齊速前行</h2>

第15屆Automechanika Shanghai明日盛大開幕,以全新格局與汽車工業齊速前行

2019/12/02

年關將至,汽車行業業內人士希望在2019年Automechanika Shanghai展會現場,尋覓最新產品、優質服務及創新技術,以應對未來汽車產業的發展,展會將於明日在國家會展中心(上海)盛大啟幕,展期覆蓋12月3至6日。作為業內最具影響力的汽車行業商貿及服務平臺之一,它將加強作為資訊交流、行業推廣、商貿服務以及產業教育等多項服務功能。本屆展會全面聚焦汽車生態圈,來自全球的業內人士將在36萬平方米的展會現場,共同探索行業未來發展。 法蘭克福展覽(香港)有限公司副總經理周劭闌女士對於本屆展會評價道:“Automechanika Shanghai經歷了超過15年的沉澱和成長,將繼續與不斷變化的汽車行業共同發展。我們一直不忘初心,努力為所有參會者提供全方位的高效服務,並不斷打造創新機遇,使展會在汽車產業中保持強勁的市場地位。對於希望準確把握行業現狀、追求清晰未來願景的與會者而言,Aut...


第21屆香港國際秋季燈飾展圓滿落幕。

經濟日報領軍 香港秋燈展 點亮台廠商機

2019/11/14

由香港貿易發展局主辦第21屆香港國際秋季燈飾展、第四屆香港國際戶外及科技照明展已於日前圓滿結束,兩展由經濟日報獨家代理組織台灣照明廠商展團達120餘家,同場與來自全球超過3,100家展商競技,分別吸引約37,700及11,000名買家參觀採購。 展會介紹 今年秋燈展將智慧家居廊擴充並升格為「互聯生活.智慧家居」展區, LED燈具是近年最多創新意念的其中一款照明產品,將展示市場上最新最熱門的時尚設計;而智能燈飾及照明方案展區則會展示智能照明設計、軟件、管理系統及控制面板等。 戶外及科技照明博覽雲集一系列商業及工業用的照明燈具。室外照明解決方案及系統展區今年將匯聚眾多為智慧城市設計的最新智慧燈具,以及各種具能源效益、高性能的照明系統及技術。植物照明展區,包括用於莊園及農圃的最新植物照明科技及植物生長燈等。 多項活動如研討會、買家論壇及交流酒會等將於兩展期間舉行,讓與會人士...