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AIoT實現自駕車多元應用 汽車產業步入新境界

2019/05/22 | By ITRI

1980年代風靡一時的美國電視影集《霹靂遊俠》(Knight Rider)中,能說話、與人互動,具備自動駕駛能力的霹靂車,許多觀眾至今仍印象深刻。30多年後,科技終於讓霹靂車的奇想付諸實現,在這個每個人都能成為「李麥克」的時代,自駕車將不只是「人性化的萬能電腦車」,還會是巡邏、接駁、物流的好「夥計」。

如今幾乎全世界的車廠都大規模投資研發自駕技術與相關服務,希望能透過更具智慧創新的自駕車及應用服務,來爭取未來的商機。
如今幾乎全世界的車廠都大規模投資研發自駕技術與相關服務,希望能透過更具智慧創新的自駕車及應用服務,來爭取未來的商機。

在資訊科技的帶動下,近年來汽車產業的創新展現出前所未有的風貌,其中關鍵就在於運用了物聯網(IoT)、大數據(Big Data)、人工智慧(AI)等技術,加上更多、更快的運算能力挹注,汽車已不再只是移動工具,還可以變得更聰明、多功能,其中自駕車(Autonomous Vehicles)正是當前最熱門的發展焦點。

開發自駕車的最主要目的,自是要取代人為駕駛,連帶也會改變移動的方式與銷售型態。但要做到汽車能「自駕」,卻是需要多種技術之間的連結整合,尤其是在人工智慧與物聯網結合的智慧物聯(AIoT)趨勢下,讓原本以機械性能為中心的汽車,具備感知與學習能力,能自行精準判斷及操控。積極投入自動駕駛技術發展的輝達公司(NVIDIA),就指出自駕車可有效減少因交通意外而造成的數百萬人傷亡及數10億美元的損失,並降低每單位距離移動成本。

從汽車產業來看,美國通用汽車(GM)預估,全球連網汽車於2020年將達到8,300萬輛,約等於全球汽車一年的銷售量;也就是說,屆時市面上所銷售的汽車幾乎都可以連網,對汽車連網功能及服務的需求也會愈來愈高。這也使得目前幾乎所有車廠都大規模投資研發自駕技術與相關服務,希望能透過更具智慧創新的自駕車及應用服務,來爭取未來的商機。

自動駕駛成未來趨勢  建立生態系是關鍵
台灣IBM全球企業諮詢服務事業群顧問協理陳昌裕表示,在科技快速的發展與推動下,許多技術愈來愈貼近,甚至實際導入我們的生活。就以目前於各地如火如荼研發的自駕車相關技術,透過機器學習與訓練,人工智慧系統能夠運作得更順暢、精準度更高,甚至能運算出駕駛的偏好與習慣,提高行駛的舒適度與安全性。

例如IBM就運用人工智慧系統「華生」(Watson),與通用汽車合作開發OnStar Go車用軟體,能根據使用者的行為、習慣、所處位置等資訊,並與加油站、信用卡等廠商合作,經分析並提供個人化的服務,像是提醒油量並建議行駛路線上的加油站,更有效地與車廂外的世界聯繫,突顯出自駕車在AIoT的導入及應用下,將不只是個能夠自動駕駛、載運人貨的工具,而是可以提供更多的應用服務與價值。

IBM攜手車廠打造自駕電動巴士「Olli」,內搭載IBM人工智慧「華生」,不僅可和乘客即時對話,還可提供個人化推薦服務,是全球第一輛採用人工智慧和乘客溝通的交通工具。
IBM攜手車廠打造自駕電動巴士「Olli」,內搭載IBM人工智慧「華生」,不僅可和乘客即時對話,還可提供個人化推薦服務,是全球第一輛採用人工智慧和乘客溝通的交通工具。

陳昌裕認為,以目前世界主要車輛大廠所著重的發展重點,就是要從使用者出發,並建立「生態系統」(Ecosystem)、提供多元服務,也才能滿足自駕車在改變移動方式時的各種需求,特別是在物聯網與AI的結合及驅動下,就可將許多使用者需要的服務串連起來,也是自駕車在發展時的重要方向。

整合AIoT軟硬體  發展智慧自駕技術
要讓自駕車上路行駛的過程,可簡單地視為從各種資料的感測接收,並經過資料的處理分析與決策後,進而控制車輛的運作,因此自駕車必須具備能夠有效掌握周遭環境的感測技術與設備。除了目前廣為運用的雷達(Radar)、GPS、超音波等,以及結合影像辨識技術的攝影機,工研院資訊與通訊研究所車載資通訊與控制系統組組長蔣村杰指出,「光學雷達」(LIDAR;簡稱光達)也是另一項達成高階至全自動駕駛的感測技術。

目前應用於自駕車上的3D光學雷達,能提供更精準可靠的偵測能力、涵蓋範圍廣,並且不易受到環境光源和天候、溫度等影響,使得許多自駕車開發商都在車上搭載數顆不等的光達,以提升車輛感測效果。縱使現階段光達的價格仍相當高昂,但已有廠商運用不同技術原理來開發價格更低的光達,未來對自駕車的應用與發展將會有所助益。

在提供自駕車各種分析模型並實際行駛之前,需要不斷收集資料來訓練演算法、提高精準度,蔣村杰表示,雖然目前各家開發商都不斷讓自駕車上路測試,但包括使用的車型與載重、行駛速度和環境、未來應用目的等因素,都會牽涉到系統的設計與運作,因此自駕車開發者十分重視用來幫助訓練自駕車建立各項模型的AI軟硬體及開發平台。

以圖形處理器(GPU)為主力產品的NVIDIA,便針對自駕車在面對複雜的道路環境時,需要大量的平行運算和即時反應,提供更完整的工具與平台,包括可提供每秒處理30兆次的運算作業系統晶片DRIVE Xavier,DRIVE AV自動駕駛車輛平台則可協助開發者建立各種環境感測技術的模型,甚至能透過虛擬環境來訓練,以克服實際道路測試不易遇到的狀況;甚至擴增AR實境技術,能在自駕車行駛時顯示各項道路及周邊資訊,以及能利用車內外感測器提供更多行駛協助,當駕駛人出現疲勞、不夠專注的情形時,可以適時提醒。

運用共享自駕概念  打造移動服務新模式
NVIDIA提供自駕車開發平台的目的,其實就是要讓不同的開發者都能方便快速地建立各種自駕工具,進而形成生態系、推助自駕車產業,和目前自駕車的發展方向不謀而合。在自駕車即將普及和改變移動方式的趨勢下,陳昌裕認為,未來自駕車最能實現的場域,在於通勤和移動需求較高的城市中,能帶來更高的使用效益。

例如德國賓士(Mercedes-Benz)推出的Smart概念自駕車,正是主打因應未來移動需求的「共享自駕電動車」(Shared Autonomous Electric Vehicle;SAEV),兼具Connectivity(連結)、Autonomous(自駕)、Shared & Services(分享與服務)與Electric(電動)等特性,並可有效減少交通事故、控制成本,更有利於市區移動服務的建構,讓使用者能夠安全、舒適地移動。

而瑞士改裝車廠Rinspeed推出的「Snap」概念自駕車,外觀看來就像是輛自駕小巴士,可是當使用者到達目的地後,就能將車體與底盤分離,留下的車體可當成移動商店或辦公室等多種用途,底盤則可自駕移動、供其他人使用,同樣能達成「分享」的概念。

在自駕車的生態系中,藉由AIoT的驅動,將會不斷提出更多創新、並更具價值和效益的應用,例如自駕車的創新設計或營運模式,也是許多業者關注的地方。因此日本豐田(Toyota)汽車也結合「移動服務」(Mobility as a Service;MaaS)方式並成立移動服務事業聯盟,和亞馬遜、必勝客、Uber、Mazda等公司合作,將新開發的「e-Palette」自駕電動概念車,打造成無人化的快閃商店,方便移動到不同的地點營運,並預計在東京奧運時就會有相關服務。

在長程貨物運輸上,自駕功能就可避免駕駛疲勞而造成的意外或損失,也能減少每單位距離行駛成本,因此目前如Google、Uber等業者都正投入相關研發與測試。或是如英國自動駕駛軟體開發新創公司Oxbotica,就與線上超市Ocado合作測試,透過小型自駕貨車「CargoPod」在城市中短距移動送貨,顧客在貨車到達後只需輸入密碼就可取貨,讓貨運型態在自駕車的應用下變得更為多元。

2019 CES展中,NVIDIA發表全球首款商用Level 2自動駕駛系統。圖為裝置在後車廂的NVIDIA DRIVE系統。
2019 CES展中,NVIDIA發表全球首款商用Level 2自動駕駛系統。圖為裝置在後車廂的NVIDIA DRIVE系統。

2019 CES中,賓士展出可隨需求變形的「共享底盤自駕電動車」,透過汽車共乘來解決都會交通問題。
2019 CES中,賓士展出可隨需求變形的「共享底盤自駕電動車」,透過汽車共乘來解決都會交通問題。

專攻自駕感知次系統  推展台灣自駕車產業
回到台灣,即使汽車工業並非我國專長領域,但在資通訊、晶片、車用電子與設備等產業供應鏈方面卻是相當完整,是投入自駕車產業的一大利基。因此工研院成立「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」,以連結業界的目標產品為發展藍圖,共同制定「自動駕駛感知次系統」架構及技術介面與規格,以使國內產業能自主開發差異化的技術與產品,並順利接軌全球自駕車潮流、促進產業升級。

蔣村杰表示,這項平台整合了國內多個法人機構與單位,不僅業者也相當踴躍,從研發階段就開始參與,並規劃整合軟硬體在車輛環境感知次系統、自駕車接駁服務、自駕車規之資安及可靠度等關鍵技術上建立能量,未來更能延伸至相關產品、迎合業界需要,也會是台灣自駕車產業能夠爭取國際市場與商機的利器。

新聞來源:工研院


產業報導

財政部今(9)日公布11月海關進出口概況,11月出口285.8億美元,年增3.3%,是歷年同月次高。 本報系資料庫

由黑翻紅! 11月出口年增3.3% 較預期亮眼

2019/12/09

財政部今(9)日公布11月海關進出口概況,11月出口285.8億美元,年增3.3%,是歷年同月次高,累計前十一月出口2,998.5億美元,年減1.9%;進口方面,11月進口243億美元,年增5.8%,前十一月進口2,588.6億美元,年減0.9%。 財政部前次展望11月出口時,預估11月出口可望由黑翻紅,年增率約在1.5%至2.5%之間,今日公布結果,年增達3.3%,比預期來要亮眼。財政部表示,由於積體電路需求維持活絡,資通產品受惠於產能回流,出口再創單月新高,抵銷礦塑化、機械等傳產貨品外銷疲弱之影響,11月總出口較上年同月增9.0億美元,年增3.3%。


受匯差影響,高雄市扣件業近一年來慘澹經營。 記者王昭月/翻攝

救螺絲扣件業 中鋼調降鋼鐵盤價

2019/12/05

受台幣升值、匯差影響,國內螺絲扣件產業近一年多來大幅衰退,業者叫苦連天,經濟部長沈榮津及中鋼董事長翁朝棟昨與業界座談,沈榮津表示將擴大投資台灣低利貸款額度提升到1000億元,為全台中小企業紓困,與扣件業有唇齒依附關係的中鋼也決定調降鋼鐵盤價,共體時艱。 台灣螺絲扣件產業以高雄市岡山區為生產重鎮,年產值高達1500億元,1年出口量約167萬噸,外銷占比八成以上。台灣螺絲工業同業公會理事長蔡圖晉昨天反映扣件產業的困境,指因匯差問題,業界一年來慘澹經營,每兌換100萬元美金,需賠100多萬台幣,現在是「滿手美金,沒有台幣」。 他說台幣升值後,影響各產業,壽險業據稱匯損超過2000多億元台幣,扣件業除匯損外,因原料比大陸及越南貴,又不像大陸有政府補貼,競爭力輸對岸。晉禾公司董事長蔡永裕說,台灣扣件業除美國市場外,在東南亞國家因需有15%關稅,根本沒競爭機會,建請政府應花經費進行國際併...


經濟日報提供

高通推5G晶片 對決聯發科

2019/12/05

高通於美國時間3日發表5G旗艦級新晶片「驍龍865」,與首款5G系統單晶片「驍龍765/765G」,其中驍龍765系列被視為將與聯發科的首款5G晶片「天璣1000」正面對決,不過高通對自家產品很有信心,直言對相關競爭情況感到滿意。 針對5G發展前景,高通總裁艾蒙(Cristiano Amon)指出,2020年5G將進一步規模化,預計到明年底時,全球就會有約2億的5G用戶。估計到2022年時,全球累計5G手機市場出貨量將達14億支,到2025年底,估計全球將有28億個5G連網裝置。 高通於2019年驍龍技術高峰會中,宣布推出前述5G新晶片,客戶端包括摩托羅拉總裁Sergio Buniac、小米聯合創始人暨副董事長林斌、OPPO全球副總裁暨全球銷售總裁吳強等都為其站台。 驍龍865晶片是目前高通最頂級的5G處理器晶片,高通表示,該晶片效能表現是自家前一代產品的二倍,更是Andr...



產業聚焦

新華社

華為5G新手機 鴻海通包代工

2019/12/02

供應鏈傳出,華為不畏美中貿易戰衝擊,明年全力衝刺5G手機並擴大委外組裝,由鴻海拿下華為明年全數5G手機代工訂單,總量估逾5,000萬支,加上蘋果也將推出5G iPhone,由鴻海操刀,鴻海明年通吃華為、蘋果兩大品牌5G手機大單,業績有看頭。 華為現為全球第二大智慧手機廠,僅次於三星。華為衝刺5G手機業務,傳已對供應鏈下達明年智慧手機總出貨量將年增逾二成至3億支,續創新高,力求超車三星,並要求供應鏈全力配合備料,大立光、台積電等協力廠營運同步喊衝。 華為總裁任正非多次強調,美國的「臨時許可」是否延長對華為沒有太大影響,華為已做好實體清單長期不取消的準備,且「代工夥伴更要慎選」。外傳華為已找上鴻海,要求為其代工明年所有5G手機。 鴻海等台廠向來不評論單一客戶。鴻海董座劉揚偉先前預告,看好5G將帶動明年伺服器、網通等企業產品年增10%,智慧手機等消費暨智能應用也維持成長,且在工業...


香港秋季電子展開幕 3,740家企業參展</h2>

香港秋季電子展開幕 3,740家企業參展

2019/10/14

由香港貿發局主辦的第39屆香港秋季電子產品展13日在香港會展中心開幕。香港春秋兩季電子產品展是全球最大的電子產品商貿平台,今屆秋季展共吸引20多個國家和地區的3,740多家企業參展。展會期間,將有1.3萬名全球買家前來參展洽談。包括機器人、3D列印、虛擬實境等電子產品成為本屆秋季展的亮點。


台灣手工具工業同業公會理事長黃信德上午捎來好消息指出,受中美貿易戰轉單效應,手工具業今年1至8月的出口產值較去年多了32億元,也就是說逆勢成長4.1%,而且這一股趨勢還在持續中。記者黃寅/攝影

中美貿易戰轉單效應 手工具較去年逆勢成長4.1%

2019/09/23

台灣手工具工業同業公會理事長黃信德上午捎來好消息指出,受中美貿易戰轉單效應,手工具業今年1至8月的出口產值較去年多了32億元,也就是說逆勢成長4.1%,而且這一股趨勢還在持續中。 黃信德指出,以去年的統計,原本中國大陸的手工具出口是世界第1,台灣第2,但中美貿易戰開打後,大陸出口被課以25%的重稅,使得買主紛改為向台灣下單,台灣成了受益者。 他也看好下個月17至19日在烏日台中國際展覽館舉辦的「2019台灣五金展」表示當天有436家986個攤位商家參與,擠滿整個5000坪大場地;要不是空間不夠,還會容納更多廠家。 尤其台灣有7成、近兩千家的手工具業廠商集中在台中市太平、大里、霧峰,形成上、中、下游完整的產業鏈;看展者從攤位到工廠都在30分鐘車程內,擁有絕佳的商業優勢。 台中市府經濟發展局長張峯源指出,水湳國際會展中心已興建中,112年啟用,手工具業也是最符合市長盧...



廠商動態

祥銨金屬以自有設備雷射切割各式樣金屬管材加工。 郭芳伶/攝影

祥銨提供各式樣管材雷射切管加工

2019/12/06

祥銨金屬引進雷射切管加工設備,提供不同管材之圓管、橢圓管、異形管、矩形管依照客製化尺寸裁切設計並且提供相關配套服務及加工。 廠長陳經理表示,祥銨金屬有限公司是一間超過30年的鍛造鐵件工廠,陸續引進自動化設備來增加生產競爭力。其中雷射切割加工設備,可用來切割鋁管、白鐵、碳鋼管、不鏽鋼管、銅管等金屬,切割厚度又可區分為:碳鋼1~12mm,不鏽鋼1~8mm,黃銅、紅銅1~3mm,管材最長加工長度可達6000mm,管徑又可分為圓管Φ200mm,方管150*150mm。加工產品項目範圍應用在機械產業、建築五金、運動器具、醫療器材、家具以及各式樣管件類產品加工。 祥銨金屬生產各式樣鍛造押花產品,為國人創造門窗生活居家美學多元多樣化金屬,包括有小型的鍛造花窗、信箱、鍛造藝品、零配件等項目,而中大型的產品品有鍛造庭院大門、庭院小門、鍛造採光罩、欄杆、扶手,以及工業產品項目有線架(盤元運輸架)...

祥銨金屬股份有限公司


現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題。圖╱新華社

業者:搶救國產車創消費者、廠商及勞工三贏

2019/12/05

調降零臨組件關稅今(4)日送財委會審議,其實這也是攸關消費者權益的大事。現在看起來進口車的價格跟國產車很貼近,長期「養車」才是問題;另外,國產車成本降低,自主開發能力變強,國內消費者才有機會買到「俗又大碗」產品。 根據汽車達人表示,消費者愈來愈愛買進口車,在買車比價格的過程中,大家會忽略長期的維修成本及售後維護保養,進口車的維護費用明顯就比國產車來的貴,而且以後都進口車,國內的零組件也無能力供應時,許多零組件要進口,修車的時間、費用都會拉長、拉高,短期買進口車很拉風,長期的「養車」費用,會成為一個家庭的更大負擔。 業者也不諱言的指出,廠商經營的好,最終還是會回饋到消費者身上,這是一種魚幫水水幫魚的概念。除了車價外,現在的消費,買車也不只是單純考量價格,還會考量安全配備,國產車業者成本得以下降的情況下,就有更多的空間提供更好配備,所以國產車的長期永續發展,對消費者、業者及勞工長期來...


圖說:阡宸工具總經理林朝堂(中)與業務團隊。   李崇淦/攝影

阡宸工具耐用多元 深獲買家信賴

2019/12/03

阡宸工具有限公司是台灣專業汽車維修工具供應商。創立品牌:TUF/TUFTUL,提供各種可靠耐用汽車維修工具,包括一般手工具、汽車配件、內飾配件、電子檢測儀器、維修工具組、車輛保養及修護設備和汽車服務站設備等。產品適用於各類商用車,自用客車及售後服務市場。 總經理林朝堂表示,阡宸工具以成功的團隊為基礎,公司全體員工訓練有素,經驗豐富,團隊理念扎實,反映在高效的客戶成交率。林朝堂說:「我們的目標就是為客戶提供最好的產品質量和服務,並將市場拓展到全球各地,歐洲、美洲、中南美、中東、大陸及紐澳等」。阡宸另一功臣是設計研發團隊,不定期推出符合市場的產品,然而為因應不同的需求,不斷引進新式技術及多元化的生產設備,朝向更專業、更精密品質水準及完善生產流程,提供客戶最佳的服務。阡宸展出攤位:Hall 5.1 N49。(李崇淦)

阡宸工具有限公司



人物專訪

駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組黃翠娟秘書(右2)及經濟部國際貿易局林華堂科長(中),蒞臨展場為台灣廠商加油打氣

全美五金展 台廠技術力搶單大豐收

2019/05/09

北美指標性專業五金大展-2019全美五金展(NHS)5月7日起在美國拉斯維加斯Las Vegas Convention Center一連展出3天。台灣五金手工具產品外銷世界各國,長久以來具備創新與專利優勢,並以高品質、高CP值,在展覽中獲得國際買主肯定。 經濟日報與彰化縣進出口公會、彰化縣水五金產業發展協會籌組的台灣展團,共有288平方公尺展出規模,展出廠商包括有,海麥斯、集圓、盡高、長貿、大興、能元、紳佑、俐合奕、基準、洋甌、五騰、禾豐、龍鎰、旋發、展欣、鴻星、義錩、隴鈦、普利、泓宇、台灣國禾、阿盛、嘉碁、鉅鎬、頂善、雅邦、智盛、展輝、益銳與璨鴻等30家優良廠商。展品種類包含衛浴水龍頭五金配件、鋁門窗五金、手工具板手、套筒、絕緣工具、脫蠟鑄造零件、龍頭濾水器、磁性手工具收納、萬用烤爐、工具繩鋼索、超高動力鋰離子二次式電池、鋁製伸縮工具桿、手動泵浦、各類管夾、紮線帶、端子及配線零件...


南僑集團會長陳飛龍。記者陳正興攝影

陳飛龍專訪(一)/南僑攻日 打造第四隻腳

2019/05/02

南僑集團會長陳飛龍指出,南僑目前主要發展在三大市場,包括泰國、中國大陸、台灣。他認為,泰國定位集團生產基地,產品可賣到72個市場,銷售面向全世界,發揮生產優勢後成長會最快,營收占集團比重逐步達20%;大陸布局專攻內需市場,成長也有很大的空間,而台灣目前營收占比逾30%,一直都算穩定。 他強調,集團正積極布局市場的「第四隻腳」日本,目前僅有餐廳、飯店等事業布局,「希望能多做些生意」。未來,南僑集團可將靠四大市場支撐,推動集團持續壯大。 從食材到餐飲 壯大集團 南僑為兩岸油脂暨食品大廠,並積極發展冷凍麵糰、急凍熟麵、冰淇淋、米果、泡麵等食材與食品,同時布局點水樓、寶萊納等高檔餐飲品牌,也是食品廠跨足餐廳經營的成功典範;該公司去年營收達182億元,創下歷史新高,正朝200億元邁進。以下為陳飛龍專訪紀要: 問:南僑集團近年在亞洲戰略布局為何?南僑在東南亞、中國大陸、東北亞市場都有...


2019香港春季燈飾展開展首日展況(游志龍 攝影)

2019香港春季燈飾展4/6開幕 智能燈具大行其道

2019/04/08

由香港貿易發展局(香港貿發局)主辦的香港國際春季燈飾展假香港會議展覽中心開幕。一連四日展覽(4月6至9日)吸引來自9個國家及地區超過1,430家參展商,首次更迎來日本企業參展。另外,阿里巴巴國際站(Alibaba.com)首次參與國際春季燈飾展,以線上線下方式設立展館,帶來平台上優秀供應商,展出最新照明產品,協助他們面向更廣闊的市場。 香港貿發局組織了62個買家團,共3,000多家公司及超過4,000名國際買家來港參觀展會,協助業界擴闊商脈,創造更多商機。來自台灣展商尚澤光電陳美淳副總經理表示在led照明產品激烈競爭下,開創利基型產品才有機會生存,該公司以攜帶型光學量測系統與設備,解決一般積分球無法隨時隨地使用的困擾,同時也開發出檢測光通量、光譜及紫光的儀器。 今年展會新增「創新建築廊」(Innobuild)展區,展示開創性建築技術、實用建築工具,以及智能和綠色建築材料及設備...

尚澤光電股份有限公司



展會花絮

國際買家到訪經濟日報中經社攤位,索取 TTG和 USB電子書專輯。 蕭永樂 攝影

經濟日報助攻 台廠上海汽配展收穫豐

2019/12/03

【上海訊】第15 屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會( Automechanika Shanghai)於 2019 年 12 月 3 至 6 日在上海國家會展中心展出,共有來自:亞州、歐洲、北美、中東等地區 18個國家, 6,500 家參展廠商,展出面積達 360,000 平方公尺,展示產品包括汽車零件以及配件和周邊相關設備及服務,項目涵蓋整個汽車售後服務市場的需求 (AM)。 隨著對汽車工業新技術不斷提升和相關行業互相聯結,本屆Automechanika Shanghai 以【共建汽車生態圈】為大會主題,透過永續發展的未來汽車生態系統,作為集資訊交流、產業推廣、商業貿易服務和產業教育於一體的服務平台。汽車工業面臨全球化競爭的影響,此展全面展示汽車零件以及配件、電動汽車、智能網聯、新能源汽車、新型材料等領域的創新成果。同 時亦展出智慧公車站和道路系統,體現人、車...


第15屆Automechanika Shanghai明日盛大開幕,以全新格局與汽車工業齊速前行</h2>

第15屆Automechanika Shanghai明日盛大開幕,以全新格局與汽車工業齊速前行

2019/12/02

年關將至,汽車行業業內人士希望在2019年Automechanika Shanghai展會現場,尋覓最新產品、優質服務及創新技術,以應對未來汽車產業的發展,展會將於明日在國家會展中心(上海)盛大啟幕,展期覆蓋12月3至6日。作為業內最具影響力的汽車行業商貿及服務平臺之一,它將加強作為資訊交流、行業推廣、商貿服務以及產業教育等多項服務功能。本屆展會全面聚焦汽車生態圈,來自全球的業內人士將在36萬平方米的展會現場,共同探索行業未來發展。 法蘭克福展覽(香港)有限公司副總經理周劭闌女士對於本屆展會評價道:“Automechanika Shanghai經歷了超過15年的沉澱和成長,將繼續與不斷變化的汽車行業共同發展。我們一直不忘初心,努力為所有參會者提供全方位的高效服務,並不斷打造創新機遇,使展會在汽車產業中保持強勁的市場地位。對於希望準確把握行業現狀、追求清晰未來願景的與會者而言,Aut...


第21屆香港國際秋季燈飾展圓滿落幕。

經濟日報領軍 香港秋燈展 點亮台廠商機

2019/11/14

由香港貿易發展局主辦第21屆香港國際秋季燈飾展、第四屆香港國際戶外及科技照明展已於日前圓滿結束,兩展由經濟日報獨家代理組織台灣照明廠商展團達120餘家,同場與來自全球超過3,100家展商競技,分別吸引約37,700及11,000名買家參觀採購。 展會介紹 今年秋燈展將智慧家居廊擴充並升格為「互聯生活.智慧家居」展區, LED燈具是近年最多創新意念的其中一款照明產品,將展示市場上最新最熱門的時尚設計;而智能燈飾及照明方案展區則會展示智能照明設計、軟件、管理系統及控制面板等。 戶外及科技照明博覽雲集一系列商業及工業用的照明燈具。室外照明解決方案及系統展區今年將匯聚眾多為智慧城市設計的最新智慧燈具,以及各種具能源效益、高性能的照明系統及技術。植物照明展區,包括用於莊園及農圃的最新植物照明科技及植物生長燈等。 多項活動如研討會、買家論壇及交流酒會等將於兩展期間舉行,讓與會人士...