船舶中心、致茂推電動車測試系統 進軍國際一線車廠

船舶暨海洋產業研發中心（簡稱船舶中心）、致茂電子共同合作開發符合日規的 CHAdeMO 充電介面模擬器，該技術擁有美國、日本、中國大陸、台灣發明專利，為經濟部技術處科技專案計畫建立的EV電能技術，去年雙方合作開發電動車充電測試系統並首度在台北國際電子展展出，其符合各國充電標準的設計，成功協助多家知名電動車廠完成充電相容性測試，深獲國內外業者好評。

由於電動汽車一直被看做是下一代汽車的發展趨勢，近幾年來，世界各國政策補助措施紛紛出籠，使得新能源汽車行業呈爆炸式的發展，據權威機構分析預估，到西元2020年，全球電動汽車數量將累積達1000萬輛，為了降低與避免電動車與不同廠牌的充電設備間無法相容的問題，導致無法充電，甚至可能發生危險的狀況，世界各國藉由完善充電法規(IEC-61851，IEC15118，SAE-J1772，CHAdeMO，GB/T18487，GB/T27930)，進行大規模的示範運行與委託各大實驗室進行車樁互聯互通的測試來降低發生率。

船舶中心海洋產業處副處長陳聖樺表示，要感謝技術處科專計畫長期支持才能讓CHAdeMO 充電介面模擬器開花結果，8年前該中心研發團隊洞燭機先，投入電力電子整合、CAN通訊、載具行為同步分析技術充電測試系統等技術研究，於101~104年與日本HASATEC充電站供應商合作通訊測試，協助日本廠商驗證快充檢驗，後在日月潭使用該技術裝設的快速充電系統，為世界上首次商業運轉的電動遊艇專用 CHAdeMO 充電站。

105年與致茂電子外銷快速充電機檢驗設備至韓國一線車廠，並發表全球首套電動車直流快充檢測與模擬測試系統、106年正式切入兩輪電動機車測試領域、107年協助致茂完成國內首套正規電動機車測試系統，並銷售到公證檢驗單位，和協助業者外銷到中國一線檢測單位，108年此電動車測試系統成功行銷至日本一線車廠。此快速充電機檢驗設備解決方案，已陸續獲得韓系、中國電動車廠的認證實驗室採用。今年要擴大行銷到全球電源大廠、日本車廠、以及官方檢定機。

陳聖樺強調，該中心除船舶電機本業外，亦跨界延伸應用與致茂電子完成兩輪電動機車與四輪電動車等相關直流充電相容性測試系統，由此套系統模擬充電樁的各種正常/異常模式的充電狀態，來幫助電動車廠在研發階段與出廠前，先行確認電動車充電相關功能是否正常，並可量測保護、時序、通訊協議等參數，並具備通訊報文與檢測數據儲存功能，供後續資料查詢、報表輸出，以期能做到產品的健康管理與製程監控。

新聞來源:

經濟日報