今年車市規模 衝45萬輛
2020/01/31 | By CENS車市龍頭和泰車總經理蘇純興昨（30）指出，預估今年車市規模可望達到45萬台，較去年全年再增加1萬台，創2005年以來新高。裕隆集團也看好今年車市，指出如果汰舊換新的補貼政策到今年年底落日，車市規模原先預期可爆量，但受武漢肺炎疫情影響，預估會比去年總銷量多1萬台，和和泰車一致。
至於目前各方關注的武漢肺炎疫情對市場的影響，裕隆進一步分析，認為這幾個月應該會對車市造成影響，長期則要看疫情發展及疫苗開發的進度。
蘇純興說，對於2020的車市「我看不到市場不好的理由」。
蘇純興表示，2019年台灣汽車總市場登錄台數來到43.9萬台，較前年小幅成長約1%。和泰汽車預估2020年汽車市場規模要比去年成長，可望來到45萬台。和泰汽車今年小型車銷售目標設定為14.6萬台，其中TOYOTA 12.4萬台，LEXUS 2.2萬台，市占率32.5%，另商用車目標為8,000台，挑戰成為商用車新世代霸主。
和泰車分析指出，今年車市的負面因素是全球經濟成長看淡，但正面因素是主計處上調台灣經濟預測、今年度仍有汰舊換新補助政策，而且多個品牌持續推出新車，將有助於台灣車市的表現。
去年和泰車在年初預估車市將會較前一年衰退1萬台，但由於和泰車自家爆量，在第4季時銷售量狂衝，全年車市達到近44萬台，甚至較前一年再增加近5,000台，延續去年的榮景，也讓和泰車對今年的車市充滿信心。
支持車廠看好今年車市的主要背景還是政府的汰舊換新政策，連續四年每一年都帶動新車銷售，2016首年汰舊換新申請台數13.2萬台，占總市場的三成；即使到去年進入第四年，汰舊換新的申請台數仍以11.9萬台，逼近三成的比重刺激銷售。政府汰舊換新的補貼政策今年進入五年的最後一年，如果該政策如期落日，今年的台數可望超越2016年、2019年的43.9萬輛，挑戰2005年以來的新高。