特斯拉拚生產 馬斯克上火線

電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克8日告訴員工，新款Model Y休旅車增產出現瓶頸，他將每周親往組裝線，設計排除生產上的困難。

馬斯克全力督促公司衝刺生產，特斯拉股價8日收盤再度寫下歷史新高，收在949.92美元。中國大陸乘用車銷量報捷，加上整體車市轉強，讓特斯拉一天內又飆漲7.3%。9日早盤再漲約0.1%。

特斯拉股價表現可圈可點。今年到目前已上揚125%，過去一年漲幅高達362%。特斯拉已不是市值小的汽車股，能有如此漲勢，更是不同凡響。就市值來說，特斯拉在全球僅次於豐田汽車。

馬斯克發給員工的電子郵件中說：「我們在S、X、3表現相當好，但Y型車碰到了生產和供應鏈方面增產的考驗。」馬斯克曾預測 Model Y最終將超越 Model 3，成為特斯拉最暢銷的車款，而且銷量可能超過目前其他車款的總和。

這波股價漲勢背後，反映特斯拉極強的獲利和營運執行力。巴隆周刊（Barron's）指出，特斯拉已連續三季獲利優於預期。此外，在上海設立的組裝廠不僅降低生產成本，也有助獲取更多中國對電動車的補貼。

巴隆分析，特斯拉若能讓華爾街信服，在電池蓄航力和成本上擁有顯著領先同業的地位，股價仍將有成長空間。本季（4到6月）的獲利也是觀察重點，目前分析師估計交車量大約6.6萬輛，因新冠疫情工廠停工以及居家避疫對買氣影響等因素，對財報的衝擊會在7月底分曉。

特斯拉積極發展之際，其他美國車廠也緊追在後，以通用汽車發展電動車最為積極，目前在美國僅上市一款電動車，但正在研發的款式超過20款，包括凱迪拉克休旅車和電動悍馬車，都將於明年秋季上市。

通用汽車執行長巴拉接受彭博電視訪問時預測，電動車要取而代之，成為主要的運輸工具，可能不只20年，但無人車應可在五年內上路。