車市火熱 三大車廠狂加班

新冠肺炎疫情下，雖許多產業受疫情衝擊，但多家台系車廠卻逆勢成長，在後疫情時代報復性需求下，近兩個月以來，包括福特六和、中華車與三陽工業都因產品熱銷而狂加班，出乎業者意料之外。

業者指出，此波熱賣的車種，包括福特的KUGA、中華車的商用車、三陽的DRG機車；主要受惠於國旅大熱、內需爆發、產品力突出等三大關鍵，讓這些車廠的生產線火力全開。

福特六和說，因為福特旗下休旅車KUGA賣太好，產線必須加班外，也已經在7月大舉招募新的人力，近期將啟動第二波人才招募行動。

業者說，汽機車都成為這一波疫情後的「另類防疫產品」，其中，福特六和的改款車款KUGA上市一個月，接單就破3,500台的破天荒成績。業者透露，除了國旅需求外，該輛車型具備不少百萬元以上等級休旅車才有的配備，也是受消費者搶購的關鍵。

福特六和表示，為滿足市場需求，公司已在7月初招募一批新人，增加約一成的人力，再加上加班，大約可增加兩成的產量，不過，還是無法因應需求，目前正在進行新一波人才招募，期望到明年初KUGA就可以達到月產2,000輛的規模。

中華車則是在疫情過後內需市場爆發強大買氣後，商用車市場也展現報復性需求，第3季以來銷售增溫，接單都超出目標的兩成。

對於商用車需求出現報復性買盤，車商也大感意外，由於中華車連續兩個月商用車銷售量均超標，產線也持續加班中，但特別的是，商用車就是中華車的主力，預期本季中華車的營運應可期。

至於三陽機車，產品力則是受到市場青睞的關鍵，旗下的旗艦車款DRG不只在台銷售熱，甚至外銷大陸也爆量，為了因應市場需求，幾家車廠持續加班，以滿足客戶端的需求。

業界分析，今年整體景氣並不算好，但因國人出國困難，願意在台灣消費，只要產品具有特殊性和特色，消費者就願意掏腰包，創造意外需求。

三陽DRG去年上市時，因屬於高階旗艦車款，售價逾10萬元，預估月銷售量僅500台，但上市後因性能、外型設計風評佳，而意外熱銷，目前內銷市場約3,000輛，再加上外銷市場，一個月約有5,000輛的需求量，並因而帶動品牌銷售，讓三陽產線只能加班因應。