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汽車典範轉移:5G、AI與軟體概念正在顛覆既有汽車產業

2021/01/07 | By naipo
過去數十年來,資訊科技應用是帶動台灣經濟成長的重要動力,過去台灣的強項在於研發製造消費性電子產品,近年來交通應用也走向智慧化,汽車不再只是製造產業,而是納入大量的資通訊技術發展車聯網,近90%的創新來自於軟體而非機械系統,未來汽車市場的勝負,將由軟體力量決定……

林佳龍:交通部五年將投入171億元推動智慧交通

交通部長林佳龍出席「大肚山跨域創新產業高峰論壇」時指出,邁入5G時代後,因為5G有大頻寬、低延遲、廣連結等特性,讓智慧交通成為可能,交通部已成立交通科技展業會報,包括5G應用發展、電動巴士、鐵路、自行車、智慧運輸等項目,都要成立交通科技產業國家隊,預計五年內投入171億元,編列預算落實產業智慧化,台灣以2030年達成市區公車全面電動化為目標,屆時將有10,600輛的需求,不僅估計產值效益達1700億元,還能創造5.6萬個就業機會;後續將再導入公路國道客運車輛約4,000輛。

新冠肺炎衝擊全球後,後疫情時代為生活帶來大幅轉變,都市化的持續發展、偏鄉地區人口逐漸老化,政府必須面對創新與傳統之間的整合,由科技導入的自駕車、無人載具、智慧物流等應用已成交通趨勢,交通部已制定未來交通創新的發展方向與推動策略,首先是將電動巴士、自駕車、無人機、鐵道科技及交通行動服務,朝向國產化與智慧化的方向發展,希望能建立起台灣標準與台灣製造;再依據有國產化潛力的項目,鏈結台中、桃園等精密機械、電機與零組件製造發展產業聚落。其次是採公私協力模式導入5G新科技產業,將各類智慧交通科技應用於5G、大數據,進行異業跨領域整合示範驗證。最後是落實2020年5月推出的交通科技產業政策白皮書政策,預計在未來五內將投入新台幣171億元發展台灣的智慧交通,交通部也歡迎相關業者加入交通科技產業國家隊。

林佳龍強調,雖然新科技可以改變交通型態,但是由於還涉及了人、車、環境等因素,未來從事公共運輸基礎建設時必須採取新思維,5G行動通訊和區塊鏈的成熟,讓交通行動服務(Mobility as a Service)平台得以運行,並可整合大數據、人工智慧與機器學習,進一步達成車聯網和自動駕駛。

鴻海推動MIH電動車開放平台大聯盟

鴻海集團技術長魏國章則以「汽車產業新浪潮下的典範轉移」為題進行分享,魏國章觀察目前的汽車產業,多數仍從硬體定義的觀點出發,導致系統相對封閉、架構相對複雜、管理和參與難度也高,鴻海集團近期推出MIH電動車開放平台,「軟體與開放」正是核心價值,希望透過軟體概念顛覆既有汽車產業。MIH平台鎖定支援多種個人化模式的自動駕駛和智慧車應用,並積極投入智慧車領域,目前全球已經有超過200個重要廠商參與,根據鴻海提供的資料,MIH平台的全球夥伴包括亞馬遜網路服務AWS(Amazon Web Services)、微軟(Microsoft)、聯發科(MediaTek)、高通(Qualcomm)、德州儀器(TI)、意法半導體(ST)、羅姆(ROHM)等等。

開發費用太高、開發期長、資源不足是傳統汽車產業的三大痛點,鴻海提出的對策是電動車硬體開放平台MIH,透過開放技術規格,邀請各界夥伴加入,共同建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系。 MIH平台第一個特色是模組化、彈性化、客製化;第二個特色輕量化與一體成型;第三特色為強大EEA架構、第四大特色是自駕車技術。

自駕車推動方面,魏國章表示,軟體定義未來的世界已形成,現在汽車產業的痛點,還是採用封閉系統讓外界難參與開發,在電動車領域,純硬體思維已難滿足市場需求;對於未來車輛的想像,應該是軟硬體分離並且開放生態,各軟體都能設計個人化的自動駕駛模式及相關軟體,讓各種車輛來使用,相信也能大幅減少交通事故的發生。魏國章認為,未來將由軟體力量決定市場勝負,Google開放Android平台成就智慧型手機盛世,此一論點已在智慧型手機領域充分展現,將來在電動車領域亦是如此。除了軟體思維之外,開放式平台也會成為電動車必然趨勢,原因在於軟體開放平台可隨系統改版提升功能,具備升級及升值優勢,軟硬分離架構也可縮短產品開發期並構建產業鏈,鴻海的MIH平台就是希望集結眾人智慧,打造功能更強大、成本更低的電動車。

鴻海宣布將在2021年1月正式對外釋出首款「EV Kit」工具平台,聯盟將提供軟體介面、硬體規格及系統架構,降低廠商的跨入門檻,打造共創共榮的電動車生態鏈。作為實現MIH開放平台第一步,首款EV Kit預計於2021年1月正式對外揭露硬體規格及軟體介面,2月開放全球預訂,4月底開始交付。未來將提供系統開發者包含Drive -by-wire、自動駕駛、IVI系統等,尖端先進架構的EV車輛功能確認與測試用載具,且同步支援整車、系統或單件技術服務,也可擴充及客製化的電子電機架構,包含自駕系統配套元件供使用者做選擇。

魏國章認為,汽車產業走向智慧化已經是既定趨勢,在此龐大的市場中,台灣廠商必須找到自己的角色,這也是鴻海集團推出MIH電動車開放平台的主因,希望可以透過開放軟硬體,讓更多廠商參與此供應鏈。

中華電信將服務延伸到車聯網

中華電信研究院院長林昭陽表示,AI與軟體正在改變交通產業,電動車大廠Tesla成功的關鍵,在於透過軟體、AI等新技術創造出新典範,改變了原本汽車產業的樣貌及獲利模式,電動化、共享化、聯網化及智駕化等,成為目前汽車業者發展的重要方向。

林昭陽進一步指出,5G完善了車聯網進一步發展的可能,將過往生活、工作、娛樂及移動等原本分散的空間,得以進一步串接在一起。而在扮演串接角色的車聯網平台上,則有機會發展出保全、監控、娛樂、MaaS、共享等不同於傳統的創新應用與服務。林昭陽同樣也強調軟體的重要性,汽車產業也將從「機械定義」的汽車,轉變成由「軟體定義」的汽車,近90%的創新來自於軟體而非機械系統,結合AI的軟體定義的汽車,將成為汽車智慧化的基礎與核心,汽車將會因軟體而升級,不再像過往因為硬體落地後就開始貶值。

林昭陽認為,汽車產業的遊戲規則已經被改變,既有業者很難應對數位創新者挑戰,但無論是傳統或新一代汽車業者,都將會遭遇摸索新商業模式、新競爭者進入、軟體化/模組化不足、欠缺開放性標準等挑戰。中華電信近期也積極將電信服務延伸到車聯網,中華電信現在已提供了自駕接駁、智慧路口等車聯網解決方案,並結盟自駕車夥伴共同投入自駕車應用領域,參與政府無人載具科技創新計畫,希望藉此打造台灣在智慧交通與未來車的生態鏈,並將成功模式輸出到海外市場,擴大台灣產業的利基。

圖片來源:Pixabay
圖片來源:Pixabay

本篇文章為北美智權報受權轉載

產業報導

圖檔來源:聯合報系資料照

5G智慧桿技術標準聯盟成立 鴻海與和碩當推手

2021/01/07

台北市電腦公會邀集產業界籌組「5G智慧桿技術標準推動聯盟」,聯盟發起廠商包括鴻海、和碩、仁寶、億光等,籌委會主任委員、和碩副總經理馮震宇表示,規劃今年底前推出試作產品,預估2022年中將有首款產品。 公會指出,5G智慧桿是數位科技重要載體,是節能省電的智慧照明,透過置入的感測器、控制器和通訊模組等物聯網功能,是發展智慧國家人工智慧(AI)和物聯網(IoT)智慧聯網重要基礎,也是5G網路提升訊號覆蓋率的微基地台基礎設施,同時可具備充電裝置和數位看板等設施。 「5G智慧桿技術標準推動聯盟」籌備委員會由馮震宇擔任籌委會主任委員,目前聯盟發起廠商包括鴻海、和碩、仁寶、億光、華電聯網、亞旭、裕電能源等7家,5日召開首次籌備會,預計2月初舉行聯盟成立大會。 馮震宇今天指出,歐美國家逐步建置5G智慧桿,台灣也積極布局5G技術應用,聯盟以制定5G智慧桿及相關設施技術標準為首要目標,推動...


缺料衝擊 大立光營收失色</h2>

缺料衝擊 大立光營收失色

2021/01/06

大立光昨(5)日公布去年12月合併營收為49.1億元,月減6%,不如市場與公司預期,為五個月來低點。大立光表示,元月拉貨動能將較上月下滑。法人認為,大立光受華為禁令影響延續、缺料與新台幣強勢等三大負面因素衝擊,短線營運仍處於逆風。 大立光原預估,去年12月拉貨動能與去年11月相當,市場原本估計,去年12月合併營收應與去年11月的52.4億元相當,但公司昨天公布的實際結算數字卻失守50億元整數關卡。大立光表示,去年12月營收下滑,主要因供應鏈部分零組件缺料所致。 外界解讀,去年第4季為蘋果iPhone 12系列新機出貨高峰,儘管新iPhone熱賣,但因四款機種分批上市,造成出貨遞延,加上華為禁令影響,去年10月起,大立光來自華為營收貢獻歸零;沒想到,近期電源管理IC、主控晶片缺貨,導致手機供應鏈大亂,多重利空讓大立光去年12月營收一舉摜破50億元大關。 大立光去年12月營...


圖檔來源:聯合報系資料照

手機零組件荒 下季才有解

2021/01/06

零組件缺貨議題燒到智慧手機市場,據了解,去年10月起,因華為禁令影響,旗下海思晶片停止供貨,導致手機主控晶片缺貨,加上上游晶圓代工產能吃緊的蝴蝶效應,蔓延至下游電源管理IC等一系列晶片短缺,手機供應鏈大亂,尤以大陸手機市場OPPO、vivo、小米為震央,外界預期,相關缺貨影響恐要等到今年第2季才有望紓解。 大立光上季旺季不旺,華為禁令影響不小,尤其去年10月起,華為高階鏡頭不再出貨,讓大立光營收及獲利都受牽連,這可從去年第4季出貨結構一目了然。 去年10月起,大立光來自2,000萬畫素以上的鏡頭出貨占比由20%至30%,跌到10%至20%之後,連三個月都在低檔水位。由於華為的高階旗艦手機規格一向領先市場,從雙鏡頭、三鏡頭到潛望式鏡頭設計,都是業界首創,吸引其他手機品牌跟進,大立光的2,000萬畫素鏡頭出貨明顯下滑,華為是一大原因。 高階鏡頭下滑,直接影響的是毛利率,這可...



產業聚焦

圖檔來源:聯合報系資料照。

面板雙虎 拚連二季賺百億

2021/01/07

面板業正逢「史上最長、也是最強的報價走勢」的大多頭,群創、友達受惠大,繼去年第4季有望繳出一季賺百億元的成績單之後,隨著今年1至3月報價有望「月月高」,在固定成本變動有限下,本季獲利將更勝於上季,挑戰「連二季賺百億元」佳績。 若雙虎能順利在去年第4季與本季都賺百億元,是時隔12年後,再度出現「連兩季賺百億元」的盛況。 由於面板供不應求的缺口仍大,雙虎也都已宣布農曆春節不放假,將全力衝刺出貨,友達總經理兼營運長柯富仁還開玩笑地說,如果春節照常放假,「會被客戶吊起來」。 雙虎先前都喊出力拚去年全年虧轉盈,也就是要在去年第4季將前三季虧損弭平,換算下來等同單季大賺百億元。如今面板價格續漲,一季賺百億元的氣勢延續到今年,法人也看好雙虎上半年獲利可維持在高水位,連二季賺進百億元的機率不小。 法人指出,雙虎現在幾乎都是處於滿載生產,以最新公布的去年11月出貨為例,友達整體10...


台達電董事長海英俊。記者林伯東/攝影

電動車題材看俏 台達電市值突破7,000億大關

2021/01/06

外資看好台達電在電動車市場的布局,去年12月以來累計買超逾2萬張,推升台達電昨(5)日股價盤中最高站上283元新天價,終場收276.5元,上漲11.5元,為歷史收盤新高價,市值首度突破7,000億元大關、達7,183億元。 台達電昨天市值排名台股第六大,居台積電、鴻海、聯發科、台塑化、中華電之後。 近日金融時報(Financial Times)針對2020年全球市值超過百億美元的上市公司,評比其市值成長比例,其中,台灣兩家企業入榜百大,台達電以市值成長85%名列全球第91名,聯發科排名第99。 另一方面,外資Aletheia出具報告指出,台達電將受惠全球電動車飆速發展,獲利能力大幅提升,首次評等給予「買進」評級,目標價上看400元,為外資圈最高股價預測。 根據Aletheia報告,雖然2020年全球電動車滲透率不到5%,但在各大汽車廠競推新車款及政府補助加持下,研...


雙多帶動 機車賣逾百萬輛</h2>

雙多帶動 機車賣逾百萬輛

2021/01/05

疫情催化、政策利多帶動2020年汽機車市場,其中,機車全年掛牌數103萬5,283輛,比去年成長14.8%,一口氣創下25年來的新高紀錄,表現超預期。 龍頭品牌光陽工業以35萬台、33.9%的市占率連續21年稱霸台灣機車市場,三陽工業則是以30萬台,29%的市占率快速崛起。 車龍頭光陽工業執行長柯俊斌表示,在疫情影響下,機車需求大增,再加上多項購車補助在去年底停止,讓2020年第4季買氣大盛,各家機車廠全面加班因應。 原先估計,全年市場將達到101.2萬台,成為25年來的新高紀錄,但在各家機車廠全面加班之下,超乎預期。 在此之前台灣機車市場的高峰是1995年時的119萬台,在那前後有三年破百萬台,但當時有不少機車是在台灣賣出之後被運到對岸去,之後就是2017年的100.5萬輛。 不過,去年因油車汰舊補貼給力、油價陡降等因素,致電動機車掛牌數驟減,僅掛牌10,...



廠商動態

郡業公司提供高品質化的齒輪。 郡業公司/提供

郡業齒輪傳動元件 品質優良精度高

2020/12/31

郡業工業有限公司在台灣是專門製作傳動元件的製造商,在機械零件專業製造領域中,已有20幾年的發展及生產經驗。其中蝸輪蝸桿、工業齒輪,廣泛運用在機械減速箱及馬達零件。公司以自有滾齒設備生產,並引進DRAKE品牌專業級研磨機來研磨蝸桿,工件加工範圍模數M0.2~M10,外徑400mm,加工長度範圍可達600mm。 郡業表示,為了提升品質滿足客戶需求,引進專業的測量儀器包括表面粗度儀、硬度測試機、投影機及KLINGELNBERG P26齒輪檢驗機(全台唯一超小模數量測)與多種檢驗設備。針對完成的傳動零件,成立噪音室和品檢室,採用標準的檢驗流程,確保優良品質的交貨服務。並依照客戶需求,應用不同材質配合熱處理或其他相關技術提供客製化服務。 郡業生產的齒輪傳動元件可廣泛運用在電動工具、機械傳動、減速機傳動零件、農用機械及電動輪椅。加工材質有SNCM-220、SCM-415、SCM-440、...

郡業工業有限公司


祥雲工具汽車維修工具車。 祥雲/提供

祥雲FORCE工具多元化

2020/12/18

祥雲工具股份有限公司致力於開發設計和生產各式專業工具,擁有廣泛的產品線,包括: 汽修專用工具、氣動工具、套筒、扳手、鉗子、螺絲起子、衝擊工具、工具車、工具箱...等等。所有產品均根據DIN、ISO或是ANSI等國際相關標準製造生產。公司並通過ISO9001認證,建立FORCE自有品牌行銷全球,產品多元涵蓋不同領域,滿足客戶多元的需求。 為了維持市場的競爭優勢,祥雲工具專注於各式工具及產品線的設計和開發。經驗豐富的研發團隊可以確保技術領先的優勢,將高質量和創新功能融入到產品中,除了符合工學和力學,也讓使用者有了全新的使用感受。同時搭配深耕工具界超過20年的生產優勢,在品質和成本之間取得絕佳的平衡,贏得國內外客戶的信任。 祥雲工具除了擁有最高CP質的產品,同時搭配完整的資訊系統讓全球的客戶可以在最短的時間獲得各式工具。讓客人不需存放過多庫存也能滿足市場的銷售需求。 目前FO...

祥雲工具股份有限公司


(圖片來源: 益和股份有限公司)

精益求精,超前部屬 -益和獨創業界精密測試儀

2020/10/30

阻抗分析儀6632搶攻5G智慧產業商機 隨著電子、資訊及通訊產業的應用發展,製造商對高精密設備多元應用設備需求愈趨擴大,為能保穩定、安全且零件品質,測試儀器顯得更為重要。益和成立於1993年,為一家領先全球高精密電子測量儀器與設備之製造商,電動汽車機車大廠特斯拉與Gogoro,以及台灣的台達電,更是指定使用益和測試儀器,確保零件品質與性能。 有別於其他國際企業,益和累積超過十年以上產業經驗脫穎而出;這是基於團隊研用在其他電子相關領域的研發經驗,植入到益和企業精神。2001年收購業界領先的公司之一-英國Wayne Kerr Electronics,成為益和快速累積產業經驗的主要原因。雖然兩家公司終結合作關係,仍協力推出了更高規格的精密阻抗分析儀,HF LCR表等產品。益和更是利用從中累積的技術知識,進而開發和改良自家測試儀器,從處理低端,一路發展到現在的高端技術。以研發為核心...

益和股份有限公司



人物專訪

楠弘廚衛獨家代理歐洲經典衛浴品牌Villeroy & Boch。圖/楠弘廚衛提供

引進歐洲經典廚衛品牌 楠弘盼渲染台灣美學環境

2020/12/29

「跟德國人往來,會學到一件事,那就是信任。」楠弘廚衛董事長蘇振輝娓娓道來經歷,從1979年創業迄今,楠弘已成為德國頂級居家品牌代理商的龍頭,致力於引進歐洲生活美學進台灣。 蘇董事長表示,長年做這個產業,想透過小小的努力為台灣做些什麼,因此後來決定把全世界公認最好最經典的產品引進回台灣,代理各個項目的領導品牌。楠弘旗下代理八大深具歷史的歐洲生活品牌:包括德國國寶Villeroy & Boch、DORNBRACHT、KEUCO、GROHE、HOESCH、bulthaup、FÜRSTENBERG和THONET等,多受國際五星級飯店青睞,更是頂級豪宅建案的首選產品。 身為白手起家的企業家,如何與北部大貿易商競爭,獲得代理權,蘇董事長秉持「誠信」為核心原則,「這是我在德國人身上學到的道理」。這些品牌多為歐洲家族企業,能存活到至今是因為企業擁抱誠信原則。由楠弘獨家代理滿30年的德國國寶級...


動見科技執行長周俊廷。圖/動見科技

動見科技前瞻AI技術 傳產面臨的數位化挑戰

2020/12/08

後疫情時代帶動產業加速數位轉型的節奏,但如何運用新興技術,替現行服務或產品賦予新價值,是企業必須躍過的門檻。 由國立台灣大學資電學院教授團隊出來創業的動見科技有限公司,透過自家研發的AI影像自動辨識及機器學習技術,推出能分析即時街景、動態圖資及交通路況的影像平台,將被動觀看的影像,賦予主動萃取資訊的價值,導入技術在傳統產業中,不僅強化數位化轉型,同時替台灣傳統強項的硬體產業,附上全新的價值。 台大三位教授各在自身領域皆累積超過十年的功力,動見科技執行長與共同創辦人周俊廷表示以學術團隊的背景出來創業,從研發技術方面顯得更紮實,更前瞻。動見團隊起初是參加科技部2018年的價創計畫,做出亮眼的結果後,決定找投資人,創立「動見科技有限公司」。兩年過去,已有較成熟的兩大產品服務-MyFleet與CityWatcher,都使用核心AI影像自動辨識及機器學習技術。 傳統產業中...


駐洛杉磯台北經濟文化辦事處經濟組黃翠娟秘書(右2)及經濟部國際貿易局林華堂科長(中),蒞臨展場為台灣廠商加油打氣

全美五金展 台廠技術力搶單大豐收

2019/05/09

北美指標性專業五金大展-2019全美五金展(NHS)5月7日起在美國拉斯維加斯Las Vegas Convention Center一連展出3天。台灣五金手工具產品外銷世界各國,長久以來具備創新與專利優勢,並以高品質、高CP值,在展覽中獲得國際買主肯定。 經濟日報與彰化縣進出口公會、彰化縣水五金產業發展協會籌組的台灣展團,共有288平方公尺展出規模,展出廠商包括有,海麥斯、集圓、盡高、長貿、大興、能元、紳佑、俐合奕、基準、洋甌、五騰、禾豐、龍鎰、旋發、展欣、鴻星、義錩、隴鈦、普利、泓宇、台灣國禾、阿盛、嘉碁、鉅鎬、頂善、雅邦、智盛、展輝、益銳與璨鴻等30家優良廠商。展品種類包含衛浴水龍頭五金配件、鋁門窗五金、手工具板手、套筒、絕緣工具、脫蠟鑄造零件、龍頭濾水器、磁性手工具收納、萬用烤爐、工具繩鋼索、超高動力鋰離子二次式電池、鋁製伸縮工具桿、手動泵浦、各類管夾、紮線帶、端子及配線零件...



展會花絮

海洋大學副教授黃之暘(前排左二起)、外貿協會副祕書長王熙蒙、漁業署暑長張致盛、農糧署副暑長姚志旺、貿有公司董事長張光球、亞洲臺商總會總會長劉樹添,及後排亮點廠商代表於臺灣國際漁業展、臺灣智慧農業週展前聯合記者會合影。 外貿協會/提供

農漁業雙展12/3登場 力拓疫後商機

2020/12/02

臺灣最大農漁業雙展「臺灣國際漁業展」與「臺灣智慧農業週」,12月3至5日在南港展覽館1館展出,兩展合計300家廠商,展出300個攤位,聚焦漁撈工具、水產養殖加工、漁業生技、休閒釣具,及農業、園藝、畜禽和冷鏈創新技術等,打造農漁產品全方位採購及技術分享平台,逆勢迎接後疫情商機。 主辦單位外貿協會副秘書長王熙蒙表示,漁業展今年是第6屆,首次從高雄移師台北舉辦,雖受疫情影響,廠商參展意願仍高,有印尼、巴基斯坦、吐魯瓦、 尼加拉瓜等90家國內外產官學研指標單位和廠商參展,透過實體展、線上展、國際論壇及線上採購洽談會,協助業者掌握全球漁業最新趨勢和商機。主辦單位也預計三天展期將吸引超過5,000位專業人士前往參觀採購。 也因應疫情,今年漁業展特色朝O2O形式登場,其中「線上展」自10月下旬就已啟動線上媒合採洽,已吸引美國、阿聯酋、新加坡、菲律賓、日本、韓國、中國等國際買主線上洽...


經濟日報(中經社)於上屆上海汽配展攤位與買主合影。(圖/中經社提供)

上海汽配展將登場 本報設攤助攻搶年末商機

2020/11/18

第16屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會( Automechanika Shanghai)於12月2日至5日在上海國家會展中心展出。今年展會聚焦「共建未來汽車生態圈」為大會主題,除了探討未來一年的產業趨勢,更是聚焦產業最夯的汽車電動化智慧化趨勢。 為因應疫情,今年上海汽配展同時執行線上線下的hybrid展覽,展示產品包括汽車零件以及配件和周邊相關設備及服務,項目涵蓋整個汽車售後服務市場的需求 (AM),及未來電動化與智慧化等趨勢。 在全球電動汽車銷售能量最大的中國,電動智慧車仍為今年重點領域之一,而在全球爆發新冠狀病毒疫情之下,加速車聯網及自動駕駛需求的急迫性。中國政策大力倡導電動及智慧化汽車,於上海汽配展見證產政攜手催化下的自動駕駛、車聯網技術;為響應環保政策,新能源供應鏈亦為展會焦點,展示最新的新能源材料與技術,試圖解決電動車產業面臨的挑戰。 ...


開展首日舉辦一對一視訊洽談會,突破時空地理限制媒合國內業者與國際買主。
(攝影/林佑璇)

2020台北AMPA三展展後快訊

2020/11/09

前言 AMPA三展於南港展覽館2館10月24日圓滿閉幕,根據外貿協會資料,4天展期共吸引逾6,000名專業人士進場參觀,包含台灣特斯拉、TOYOTA、FORD、NISSAN、鴻華先進及台灣米其林輪胎等車廠及知名業者。不同於過去,AMPA三展因應疫情,首次推出線上展、論壇直播、新品發表及展場直擊等線上活動,達3,708瀏覽人次,前五名國家分別為美國、日本、芬蘭、荷蘭及中國大陸。 展會介紹 受疫情影響,展會規模雖然縮減,但今年AMPA三展由「台北國際汽車零配件展(Taipei AMPA)」、「台北國際車用電子展(Autotronics Taipei)」、「台灣國際機車產業展(Motorcycle Taiwan)」 組成,展區更精緻化,包括汽車零件區、汽車改裝及配件區、汽車製造、檢修及修護工具與設備區、電動車及相關零配件、設備、智慧運輸系統及解決方案...



全球通 (多國語言報導)

福鎰銅器有限公司</h2>

福鎰銅器有限公司

2020/11/28

得獎產品:考克 & 球塞凡而 福鎰公司負責人胡伯服自1978年投入銅閥製造,1989年成立福鎰銅器有限公司,初期以製造球塞凡而、閘門凡而、橫式凡而、球塞考克為主,陸續開發銅接頭、鍛造彎頭及空壓油壓機械零組件,如快速接頭、省力接頭、噴霧零件,並發展至相關材質如鐵、白鐵、鋅、鋁、塑膠,至今已有千種產品,規格逹萬種以上,產品適用範圍以液壓、空壓、油壓用配件為主,並涵蓋水、瓦斯、汽車、電子等相關零配件。 福鎰公司專業技術能力充份反應在生產各種高品質接頭及管用配件上,為提升品質,降低成本、研製新品,近年來陸續增加先進機器設備,從原料採購、生產及運送都採取嚴密的監控,以確保產品品質,達到國際一流水準。


台灣新創都更產業股份有限公司</h2>

台灣新創都更產業股份有限公司

2020/11/28

得獎產品:建設加盟服務平台(建設加盟總部) 【台灣都更】全國首創建設公司加盟總部,提供建設公司所有的Know How一站式輸出給加盟主。 我們對有心想要創業成為建商,提供開設建設公司的營運商模、協助培訓加盟公司業務人員、協助加盟公司與屋主洽談老屋重建,我們訓練加盟公司建案工程現場監造專業,協助加盟公司從老屋及土地開發、與屋主簽約合作、建案設計規劃、工程發包及施工到最後成品交屋及保固,完整一站式的專業輔導與執行。 【台灣都更】2019、2020連續兩年榮獲全國大型獎項「2019 台灣優良商標獎」及「2019第十六屆國家品牌玉山獎-最佳人氣品牌獎」,台灣都更2020年迄今:加盟營業據點共70家、營業額截至目前為止,已簽約並申請建照之建案總銷售金額規模已達5億1000餘萬左右,為全國規模最大的建設加盟事業,也是全國規模最大的建設公司加盟平台。


毘沙門股份有限公司	</h2>

毘沙門股份有限公司

2020/11/28

得獎產品:輪椅空橋(輪椅升降機) 毘沙門輪椅空橋(輪椅升降機)適用於各類場所、室內或室外、安裝面積需求小、無須挖地基設計,適用於各項無障礙改善工程及銜接高低處搭乘,簡單操控,安全可靠。 輕量化的設計讓機台的組裝及搬運上皆可單人操作以節省安裝成本,讓價格更親民!同時可針對安裝現地選擇進出方向為直線型或是L型,靈活運用克服地形地物障礙,而在安全的設計上,底座部分特別裝設四面護套,避免下方有障礙物或人員誤入而造成意外。 利用本產品讓行動不便者使用輪椅進出排除空間障礙,建立平等人際進而創造和諧社會。 毘沙門輪椅空橋(輪椅升降機)以模組化與輕量化的易拆裝搬移的結構設計,方便於一般家庭、工作場所或公部門,是解除家庭中老人、病患、殘障人士等解決高低段差的行動問題的最佳設備。