貿協：未來三年是台灣電動車產業關鍵期

電動車時代已經來臨，世界各國紛紛訂出禁售燃油車時程表，外貿協會看好電動車前景，以2035年為目標，今年10月將打造首屆結合線上線下的「台灣國際智慧移動展( 2035 E-Mobility, Taiwan)」，完整呈現電動車與自駕車生態系。貿協董事長黃志芳表示，未來三年將是台灣電動車產業的關鍵期，此展目的連結台灣創新團隊、企業與全球創投和企業，同時也已接洽去年開始布局電動車的鴻海加入，並獲得正面回應。

車輛工業正迎來百年一遇的變革，國際車廠無不搶搭這班智慧移動的列車，轉型推出電動、自駕的運輸概念，台灣資通訊及三電業者也紛紛運用先進製程技術和垂直整合優勢，布局電動車和自駕車領域。

外貿協會今日舉辦年度記者會，黃志芳於會中宣布，貿協將以2035年未來世界移動為概念，打造線上線下的「台灣國際智慧移動展」，預計於今年10月20至22日在南港展覽館2館展出，聚焦四大核心概念：Move(車體及系統解決方案)、Connect(5G、車聯網及自駕車資安軟體)、Interaction(車載娛樂系統及相關服務)、Share(共享平台及應用解決方案)，整合三電系統、IOV、5G、資訊安全、車載娛樂、人車溝通服務軟體及共享平台等解決方案，攜手台灣指標廠商、隱形冠軍和新創業者，以國家隊之姿，向國際展現台灣產業優勢。

除了10月大型展覽之外，黃志芳表示，今年6月就會舉辦「E-Mobility Demo Day」，將請國際大廠「出題目」，邀請國內新創團隊、企業、大專院校參與腦力激盪，優秀團隊除了有獎金可拿，也能免費參加「台灣國際智慧移動展」。

鴻海去年下半年宣布推動MIH電動車開放平台，黃志芳透露，已經和鴻海談過這個計畫，「態度很正面」，有望結合產業巨人，協助台灣產業把握未來3年關鍵期「彎道超車」，促成國際鏈結與合作，搶進全球智慧移動供應鏈與生態系。

黃志芳表示，去年長春集團總裁林書鴻建議，看好未來電動車需求，台灣應該組成「鋰電池國家隊」，讓他開始思考要如何助台灣產業超前部署，因此催生出這個計畫。該展希望能夠連結矽谷、華爾街、全球創投等，將台灣企業優秀精彩的技術解決方案和概念被國際資本市場看到。