MIH模組生產 比特斯拉有彈性

鴻華先進總經理李秉彥昨天表示，鴻華是MIH電動車開放平台，發展軟體定義汽車上重要的助力，鴻華已經斥資上百億元開發的平台工具，將會提供給MIH使用，使得MIH的全球夥伴，可以各自利用，一同成就MIH聯盟。

他強調，鴻華畢竟隸屬鴻海裕隆集團，仍有集團色彩，不夠獨立，因此，才要成立MIH聯盟，是完全獨立開放的聯盟夥伴，讓所有有興趣開發電動車的業者，都可以加入。

李秉彥指出， MIH聯盟將於今年6月底完成籌備，7月成為獨立組織正式運作，廣邀全球電動車產業生態系夥伴加入，然後在今年下半年，將會有新的科技日活動，展示MIH的開發成果。

他指出，MIH是電動車開放平台，這是全球首例，要如特斯拉一樣，發展軟體定義汽車，至於與特斯拉的不一樣之處？他說，特斯拉只有兩個平台，一個是大的平台即Model S與X，以及小的平台即Model Y與3，特斯拉沒有這麼多的模組化產品，就是單一平台、單一車種，然後做到最大的量。

至於MIH是模組化，可以變大，也可以變小，不論是製造大車或是小車，都可以彈性組合，也可以只拿某個模組來使用。