晶圓一哥調度產能 牽動CIS元件驅動IC

車用晶片大缺貨，美德政府疾呼台積電支援，外資瑞士信貸、野村證券昨（1）發布分析一致指出，因應車用晶片需求孔急，台積電已經調度面板驅動及CIS影像感測器晶片產能，作為擴大生產電動車晶片之用，此舉除了有利台積電營運表現，也牽動驅動晶片和CIS元件供給更加短缺。

此外，花旗看好台積電受惠電動車、高速運算等發展效益，英特爾未來仍可能委託代工重要晶片，預估2025年台積電總營收將翻倍、達900億至千億美元，躍居全球第一大半體公司，目標價自670元大幅上修至900元，為外資圈僅次於Aletheia資本對台積電喊上1,000元後的第二高股價預測。

全球電動車發展如火如荼，日前摩根士丹利證券率先分析，台積電因應車用急單，可能捨棄部分晶片生產或調漲代工價格，整體缺貨潮推估到下半年才緩解。瑞信和野村則進一步調查，台積電已啟動產能調度，呼應全力配合客戶的營運策略。

野村表示，台積電近期自面板驅動晶片及CIS晶片挪出部分產能，將作為後續生產車用晶片之用。目前台積電代工服務中，面板驅動和CIS晶片的利潤較低，因此率先調度。瑞信調查也指出，台積電近期重新配置產能，驅動晶片產能優先被縮減。

野村指出，台積電產能移轉，牽一髮動全身，主因終端需求快速反彈，許多半導體元件供不應求，驅動晶片去年第4季便反映供給緊俏上調報價，台積電限縮產能無疑讓短缺情形更嚴重。