電動車時代來臨 工研院點出台廠潛在4大商機

工研院表示，電動車時代來臨，建議台灣可以發展電控相關產品，並點出台灣廠商的4機會，包括助攻非傳統車廠開發車款、供給全球車廠系統及關鍵零組件、人機介面商機以及發展新型態應用服務系統。

玉山科技協會今天和和碩聯合科技共同舉辦「全球電動車發展趨勢與未來商機」論壇，會中邀請多位產業界人士出席分享觀點。

台灣玉山科技協會理事長李紀珠致詞時表示，去年雖然遭逢疫情，但是台灣出口跟投資表現亮眼，帶動去年經濟成長率異軍突起，其中，半導體產業更是重中之重。近期媒體報導也提到，電動車背後有望創造台灣800家隱形冠軍，台灣有機會在製造業基礎上，加上科技產業，讓電動車成為走向下個世代的產業。

工研院產科國際所所長蘇孟宗則以全球電動車市場發展現況與未來趨勢為題發表演講。

蘇孟宗指出，電動車時代來臨，主要由全球暖化、排碳目標以及政策利多3股力量驅動。許多國家都紛紛提出新售車輛全面電動化的目標年份，全球電動車市場前3大國家則分別為中國、德國與美國。

蘇孟宗分析，未來自駕車就像是具有4個輪子的手機加上很多台電腦，不斷進行運算。電動車戰略布局有「三電」，包括電池、電機與電控。建議台灣廠商可以朝向電控相關產品，配合台灣IC設計與半導體優勢，再以此為核心結合驗證單位發展車電系統產品。

蘇孟宗點出台灣發展電動車的4項機會。第一，協助非傳統車廠「打群架」開發車款；第二，有機會供給全球車廠系統及關鍵零組件。由於台灣廠商具備供應車用高功率模組實力，包括晶片、模組、功率轉換控制器等層級，都已經在累積技術與布局；第三為軟硬整合衍生的人機介面商機，面板廠商有機會受益；第四為發展新型態應用服務系統。

蘇孟宗表示，預估20年後求電動車產值將是智慧手機產值的2.3倍，電動車銷量在2035到2040年間有機會超越燃油車，如果台灣能抓住大方向就能少走一些冤枉路。