汽車產業突圍301條款 安永建議三條路因應

安永聯合會計師事務所昨（1）日舉辦汽車相關產業供應鏈線上研討會，分析汽車業可以考量的稅務優惠，特別是當業者在美國有貿易往來時，可以選擇採取三種路徑，因應301條款的潛在風險。

安永國際及併購重組稅務諮詢服務執業會計師林宜賢表示，汽車及部分零件屬於美國301條款清單中的產品，如果進口時按美國關稅相關法規及案例判斷，進口汽車或零件屬於中國大陸原產，進口人須同時面臨一般進口關稅，以及高達25%懲罰性關稅。

林宜賢表示，汽車相關零件製造商或進口業者可運用三種策略減輕關務負擔，第一條路是取得相關證明，包括美國海關原產地解釋令、申請台灣原產地證明書等，或調整產品供應鏈至非大陸地區。

第二條路，可以規畫適用美墨加（USMCA）協定優惠稅率，林宜賢表示，如符合優惠產地認定規則，貨物可享一般性關稅零稅率優惠，為此須先進行可行性評估，判斷進口美國貨物，是否符合USMCA優惠產地認定條件，掌握節稅機會。林宜賢表示，要走第二條路，須取得美國海關USMCA原產地認定解釋函令，如評估結果進口貨物符合USMCA優惠產地認定條件，企業可進一步考慮向美國海關取得解釋函令，保障享有零關稅權益、降低查核風險；企業可向專業第三方單位取得合理的注意報告，在美國海關查核時出具第三方獨立報告，證明已盡相當注意義務評估合規性。

第三條路，可以考慮使用美國對外貿易區，林宜賢表示， 對外貿易區一般設置在美國境內通商口岸或國際機場附近，被視為非關稅領域的經貿特區，使用對外貿易區對於企業的好處，包括關稅遞延、 復出口免關稅、降低費用、倒置關稅減免，並可降低設廠成本。

安永間接稅諮詢服務執業會計師吳雅君指出，假如進口價格浮動大，與歷史、市場價格有差異，容易引起海關注意，像是與進口貨物相關的權利金等，疏忽未加計至完稅價格中，海關有可能進一步提起查價。