塞港加劇 準點率續降

美、歐主要港口的塞港加劇，國內的航運業者指出，目前美西LA, Longbeach（長灘）、歐洲的鹿特丹、安特衛普等主要貨櫃碼頭，船舶平均等候天數已逾十天，導致航班回亞洲排程大亂，缺船情況持續惡化。

海運業者分析，原先預期船舶疏運有解，但疫情加上旺季令塞港問題更加嚴峻，疫情之前，船舶至多延誤1、2天，而正常情況都是可以立即停靠港口作業，現在多則是塞近半個月。

業者說，過去為控制成本，貨櫃海運業者從不考慮「增加備援船舶」，但現在狀況不同，這也是為什麼現在會突然出現一船難求情況。

全球主力航線船舶嚴重誤點，全無法準時回來亞洲，全球主要港口6月準點率續探低，美國長灘21.88%、洛杉磯23.33%、歐洲的漢堡14.04%、鹿特丹14.63%，主要的港口準點率全部沒有過三成；而且根據業者最新了解情況，8月塞港的情況比6、7月還嚴重，這也突顯塞港的情況並未獲得改善。