大陸登頂全球最大汽車出口商 俄羅斯也有出力

大陸的海外汽車銷售2023年飆升至創紀錄水平，超越日本成為全球最大汽車出口國。儘管大陸已被公認為電動車業全球領頭羊，但傳統燃油汽車也是增長的主要推動力，尤其是來自俄羅斯需求激增。

華爾街日報報導，大陸乘用車市場信息聯席會（乘聯會）的數據，2023年大陸汽車製造商在俄羅斯的汽車銷量，至少是2022年16萬輛的五倍。主要是大陸汽車製造商抓住了俄烏戰爭爆發後，西方汽車製造商撤離俄羅斯留下的缺口，

乘聯會估計，2023年大陸汽車出口量達到526萬輛，並表示這可能比日本汽車出口量多出近100萬輛。根據日本最新的官方數據，2023年前11個月，日本汽車出口量略低於400萬輛。

對於那些未能趕上大陸電動汽車發展浪潮、正努力解決大陸工廠產能過剩問題的汽車製造商而言，向俄羅斯和墨西哥等對汽油動力汽車需求依然強勁的市場出口此類汽車，給這些製造商的業務帶來提振。

在俄羅斯，大陸品牌已經填補了歐洲、日本和韓國汽車品牌留下的空置的展廳和工廠。

乘聯會秘書長崔東樹表示，估計大陸2023年200萬汽車出口增量中，俄羅斯貢獻了近80萬輛增量。

崔東樹指出，汽車製造商奇瑞，2023年成為汽車出口量最大的大陸車企，受到對俄羅斯的出口熱潮推動，奇瑞總出口量達到逾90萬輛。這一數字超過特斯拉或比亞迪去年的出口量。

長城汽車以及富豪汽車的所有者吉利汽車，是另外兩家對俄羅斯的出口量激增的大陸汽車製造商。不過崔東樹認為，隨著需求得到滿足，庫存上升，這樣的增長勢頭在俄羅斯可能難以持續。