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經濟部產業技術司TARC主題館大秀18項創新成果

2025/05/02 | By 經濟日報

經濟部產業技術司為提升台灣車輛自主研發能量,於2005年串聯產官學成立台灣車輛研發聯盟(TARC),適逢今年20有成,日前在台灣國際智慧移動展大秀18項創新成果,包含實現全球第一輛符合國際標準Level 3自駕電動巴士的Level 3 AI,以及工研院智慧充電管理調度系統,該兩項技術均獲得2025愛迪生獎,顯見臺灣車電科研成果已擠身國際舞台,將創技術海外輸出新契機。

經濟部產業技術司TARC主題館大秀18項創新成果,將成為進攻國際智慧載具市場利器。 吳榮邦/攝影
經濟部產業技術司TARC主題館大秀18項創新成果,將成為進攻國際智慧載具市場利器。 吳榮邦/攝影

車輛中心所展示Level 3 AI自駕與資安整合系統,整合了義隆集團、歐特明電子、為昇科、華碩、友通資訊、智易科技、奇美車電及旭春等臺灣智慧駕駛產業鏈的能量,透過影像辨識與雷達感知技術,實現自主巡航、變換車道與避開障礙物等功能,符合聯合國UN R157自動駕駛標準,可有效降低90%交通事故風險。

Level 3整合了AI智慧駕駛、AI智慧座艙與AI智慧資安三大AI智慧系統,AI智慧座艙可透過臉部與身體姿態即時監測駕駛狀況,當判定駕駛無法操控車輛時,系統將自動停靠並通知後台,以確保行車安全;同時具備車聯網資安防護與OTA遠端軟體更新能力,確保系統穩定。

車輛中心總經理王正健指出,這台運用此技術所生產全球第一輛Level 3自駕電動巴士,是完全由台灣一條龍研發製造生產,看好台灣電動巴士約有8000輛目標需求,透過打造國內自駕Level 3供應鏈,未來將進攻國際智慧載具市場。

此外,中華汽車在現場也展出了從底盤、動力系統到電池芯皆由臺灣廠商設計製造,零組件在地化生產率達到90%以上的臺灣首款量產3.5噸智慧電動商用車-ET35。其關鍵的技術和零組件係由車輛中心、工研院及車電供應鏈攜手共同開發,搭載國產ADAS Level 2主動安全系統、車聯網與雲端數據平台,助攻企業低碳轉型,提供智慧物流整合解決方案,預計2025年第三季量產上市。