工业总会将于廿九日发表「二○一九年工总白皮书」，明年即将迎来总统大选，工总期许明年不管谁来执政，面对市场环境变化，都要有承担责任的决心。美中贸易战拖长，全球贸易纷争不断，如何改善国内投资环境，及打破两岸僵局、促进经贸，将是未来施政重中之重。 美中贸易战不仅冲击出口，也加速产业链重组。工总认为，台商投资生产布局及贸易政策将改变，包括移转生产基地等，根据不同产业、厂商情况不同，政府应了解其规画与需求，持续给予不同协助，像是对于有意回流台湾的厂商，要积极改善投资环境，特别是稳定供电，缺电疑虑没有消散，重新审视能源政策有其必要。除「五缺」老问题要解决外，产业创新升级同等重要。 对于有意南向的厂商，工总则期许政府积极与东南亚各国沟通，强化双边经贸关系，为台商争取投资优惠及投资保障。 为协助台商扩大全球布局，工总多年呼吁政府与主要贸易伙伴签双边自由贸易协定（ＦＴＡ），并争取加入跨太...

财政部统计处昨（7）日公布4月出口258.3亿美元，年减3.3%，是连续第六个月负成长，表现不如预期。 财政部原先预估，4月出口可望在年减0.5%与年增2.5%之间，也就是若表现好，还可望恢复正成长。 财政部表示，有四大原因造成4月出口表现不如预期，包括产业淡季效应、出口物价下跌、美中贸易战，以及全球经济成长动能走缓。由于去年基期较高，加上美国总统川普对美中贸易谈判投下震撼弹等不确定因素，财政部预估5月出口负成长的幅度恐将扩大为3.5%至6%。 财政部昨天表示，若剔除农历春节因素，4月出口表现是2017年7月以来的最低水准。财政部统计处长蔡美娜表示，在诸多干扰因素下，目前看来，供应链库存消化还没结束，外贸景气调整期拉长，出口动能有些疲软，反映在出口货品或地区，都呈现下降多、上升比较少的「沈闷」格局。 主要出口市场除对美国出口36亿美元，年增21.5%外，对其他主要市场...

美对陆制输美产品课重税伤及自家重要企业。电动车大厂特斯拉（Tesla）旗下Model 3车款搭载的陆制自动辅助驾驶系统（Autopilot），遭美国贸易代表署（USTR）拒绝豁免25%关税，导致Model 3交车计画恐延后18个月，牵动贸联-KY等特斯拉供应链出货。 Model 3的自动辅助驾驶系统，是特斯拉主打旗下电动车的一大卖点，该系统可让车辆在车道内自动辅助转向、自动辅助加速以及自动辅助煞车，堪称特斯拉电动车的「大脑」。 外电报导，特斯拉Autopilot ECU车载电脑系统，包括两个印刷电路板元件，是主要的安全系统，也用于Model S和Model X两款车，主要委托广达上海厂制造。 由于该系统在中国大陆制造，特斯拉之前向美国贸易代表署申请，希望能豁免25%关税，但遭拒绝。美国贸易代表署拒绝的理由是，该产品被视为对「中国制造2025」具有战略重要性；特斯拉Aut...

美国总统川普5日在推文表示，对2000亿美元中国大陆产品加徵的惩罚性关税税率，将自周五起从10%提高到25%。学者表示，如果川普的威胁变成事实，原先预期下半年景气回温的脚步，恐将因此停止，我国今年经济成长率「保二」将遭受相当大威胁。 台经院景气预测中心主任孙明德表示，在谈判的收尾阶段，川普提出要增加关税的想法，应该是一种谈判策略的考量，希望对方在最后的重大议题上让步。 富邦金控首席经济学家罗玮表示，川普的威胁可能是谈判策略中的施压手段，只是这次的警告时间非常短暂。 孙明德说，如果美中贸易谈判到此破裂，对于刚回复信心的厂商来说，将面临新的冲击，除了近期正在回温的各国领先指标以及出口表现遭遇逆风，原本各界预期下半年景气回温的乐观情绪也将受到影响，景气回温脚步将会变慢或停止。 主计总处预测今年经济成长率为2.27%，罗玮表示，一旦美国把关税提高，对中国大陆和贸易相关的东...

机器人不只抢人的工作，而且开始决定谁能有工作。 华尔街日报报导，数千万低薪劳工的职涯逐渐受到软体和演算法支配。上周一篇有关亚马逊公司追踪员工生产力、定期淘汰绩效不佳人员的报导，是最佳例证。 科技新闻网站The Verge披露代表亚马逊的律师事务所致函美国全国劳工关系委员会（NLRB）表示：「亚马逊的系统追踪个别人员的生产效率，不问主管意见，依品质或生产力，自动发出警告或聘雇终止的通知。」亚马逊巴尔的摩物流中心开除一名员工遭抗议，因此做出上述回应。亚马逊说，这名员工因为未达到生产力目标而被解雇。 也许解雇交由软体处理是迟早的事，毕竟，现在筛选履历、推荐申请者、排班和指派工作，都已有软体代劳。根据洛杉矶加州大学专精人力资源的商学教授拉金（Ian Larkin），在职场上「每分或每秒追踪员工生产力的复杂技术愈见广泛」。 工业洗衣服务追踪熨烫一件衬衫费时多少秒；行车电脑追...

经济日报 李炎奇 汽配六展4月24日起在南港展览馆展出四天，乔越公司参加车用电子展，展出智能与全电动EV胶材，协助客户布局车用电子市场，欢迎前往南港二馆P区0728A参观。 根据SEMI预测，2020 年全球车用半导体产值以5.8%复合成长率增加，达487.8亿美元，预估电动车、自动驾驶及汽车电子化联网技术将快速发展，成为新一波智能车电科技成长的关键驱动力。 乔越表示，智能汽车主要依靠汽车电子如自动驾驶、电动节能与联网功能等核心技术，这些技术促使各种自动视觉感测器、微控制器、IC晶片等车用电子元件需求增加，相关封装材料应用成为最被关注的一环。 乔越经销代理销售美国陶氏化学DOW CHEMICAL矽胶SILICONE产品、富乐H.B. Fuller胶材以其他国际知名品牌胶材，其中包含开发车用影像系统模组(CCD)，如UV+Thermal材料，在紫外线下具有快速固化，...

经济日报 彭子豪 鉴于无人车及新一代主动安全系统导入车辆市场，进而提高电子用品对于塑胶射出技术的需求，矽胶射出大厂宜得世（Edex）特参加(24)日在南港展一、二馆举办的2019 Taipei AMPA台北国际汽车零配件展。 宜得世指出，该公司在液态塑胶的方案布局已整合LSR矽胶、HMA热熔胶、高温高粘度液态塑胶。其中HMA热熔胶是无挥发性的黏著性塑料，常温为固态，熔融后成为稳定不易碳化的胶状液体，固化后收缩率极低可完全黏著于大多数材质的产品，可以广泛使用于汽车、电子、医疗业之感测器和防水件封装，可使用在PC板的部分防护封装，比传统环氧树脂手工点胶方式更快速、不占空间、精密、防震，已成为封装的新塑材。此次参加2019 Taipei AMPA即是希望将公司在矽胶射出的专业，能与车辆电子应用做出完整整合，以助车厂能推出更安全的新世代车辆。 宜得世摊位：南港二馆P1005。 ...

经济日报 庄玉隆 南晃集团去年以「YangPo」自有品牌扩展全球通路，并强攻「NHC」产品国际市占率，成果超过预期，今年乘胜追击，在软硬体设备发挥高综效下，营运可望更上层楼。 南晃董事长郑丞昆表示，今年南晃营运乐观，可稳健攀升，目前重心放在「YangPo」自有品牌的行销策略上，以大中华地区为目标，并积极投入赞助全球主要赛车队、密集广宣、新包装设计等；且针对「NHC」产品，在世界各大汽摩配件展平台积极秀亮点，以提高品牌能见度与产品曝光率。另外，强化OEM核心业务，为欧美客户提供更优质产品，在国际市场发光发热。 郑丞昆说，近几年全球对高质化摩擦材料产品市场需求强劲，南晃「NHC」接获不少欧洲、中东与俄罗斯等新兴市场的订单，为了提供市场客户所需，生产线机动改变，所增聘的100多位线上操作员也更加成熟，可为生产线动能加分。 郑丞昆秉持「品质是生命与尊严」的核心价值，他说，...

经济日报 倪荣松 今年AMPA展，泰国汽配厂商也有多家参展，虽因展期与泰国泼水节接近，但仍吸引泰国厂商来台寻商机。FPI（FORTUNE PARTS INDUSTRY）的常务董事陈荣豪（Paul）表示，台湾是他们很重视的一块市场，且有很多高品质及相关周边与模具的供应商，跟台湾有生意往来也超过47年，可以说是一起成长。这次除了与相关供应商见面，也安排了一些买主在展会中洽谈，开展两天来成效不错。 Paul表示，FPI最初是一家汽车零部件制造企业，经过不断的拓展版图，将生产基地扩展到车身零部件工厂，最终成为具有世界级制造标准的垂直整合公司。 凭藉超过29年的经验与丰富的专业知识，及强大客户群支持和塑料注射技术，FPI已经体现迈向永续发展。FPI主要产品线是日本的皮卡、卡车和乘用车，包括丰田、日产、五十铃、马自达、三菱、日野、本田、铃木、智能、三星、大宇现代和起亚。可根据客户样...

根据波士顿谘询公司（BCG）预测，2025年自动驾驶汽车市场总规模将达420亿美元，至2035年更超过770亿美元，前景可期；工研院（24日）在车电展现场，发表自驾车整合系统、及刚获得爱迪生奖肯定的车联网与自动驾驶车辆解决方案，与可做为电动车能量大补帖的下世代高能量锂金属固态电池等9项技术，带领国内自驾车产业驶向软硬整合的新蓝海。此外，攸关自驾车发展的关键在于开放场域的实验运行，透过场域中进行测试调校、验证及示范运行，才能加速其发展。工研院继台中花博去年底以封街方式进行自驾车试营运后，宣布与新竹市政府签约合作自驾车；透过新竹市政府在南寮的完整路权开放，让工研院的自驾车可以实际在南寮上路，藉由在真实道路的测试、行驶及验证的过程，来增进自驾车的功能与安全性。 新竹市政府林智坚市长表示，自今年1月起，通过自驾车监理沙盒法，台湾自驾车终于能合法上路测试，交通部也增修「道路交通安全规则第2...