人工智慧（ＡＩ）正夯，工研院协助产业界逐步导入ＡＩ，工研院昨举办科技讲座，协理余孝先以印刷电路板为例指出，过去首先交给机器判读再由人工检视，也算是广义的ＡＩ，现在进一步透过大数据分析等方式后，技术渐进式精进，更能大幅提升良率，节省至少五成七的人力成本。 余孝先指出，台湾是印刷电路板的生产大国，产品品质把关长期都是先机器再人，也就是先透过电脑摄影判读瑕疵，秉持「可错杀、不可错放」原则，采取较为严格的标准，因此错误率相当高，通常还要再经过一层人工检视筛选，目前市场上已有厂商导入ＡＩ后，不仅良率、产能等大幅提升，也节省了五成七的人力成本。 ＡＩ不管在各个领域都是正夯的话题，不过余孝先也提醒，「ＩＯＴ（物联网）不等于ＡＩ」，ＩＯＴ是物联网的应用，例如有人进入洗手间时灯光自动亮起，这不需要运用到「人的智慧」，反而仅是单纯的物联网应用；而ＡＩ则与「人的智慧」关联性强，例如下围棋只有人能做到，...

裕隆集团前进电动车市场，其中，旗下重要事业中华车，也不会缺席。中华车今年将推出两款普通重型电动机车切入市场，并且计画与中油及政府机关策略合作，广设充电站，打造「充电生活圈」。 中华车去年因大陆景气下修冲击，重要转投资事业东南汽车销售衰退四成，东南汽车下半年将推出全新的SUV车型DX5，年底则将发表DX3纯电动车续航里程增长版DX3 EV500，预估全年销售将可望回升。 台湾市场则有Delica、Zinger改款，另外电动机车将推出白牌重型机车配合市场需求，随台湾电动机车市场持续成长，中华车切入主流的普通重型电动机车市场，再加上搭配中油公司的充电站计画，预估今年销售可望向上。 营运方面，中华车今年大幅减资让裕隆公司拿回大把现金，过去的经营绩效在集团内一向是绩优生，更是台湾商用车市场的龙头。 另外，东南汽车今年原订要达到10.2万辆，虽然目标难度高，但公司迄今尚未下修...

美国总统川普这个月5日在推特发文计画调高对中国产品的关税，立即震撼全球股市。这样的场景，成为这一两年的常态，美中贸易冲突变成持久战，直接冲击在大陆布局多年的台商企业，也成为加速催化台商回台投资或进行全球布局。 名列回台百亿投资之列的台达电，2018年美中贸易战开打后，即认知到「贸易战」将是未来必然趋势。为了加速全球布局策略，台达电大举回台投资，从2018年起至今已公告将投资约新台币132亿元，陆续在台北内湖、桃园中坜、中科及南科等地购买土地及厂房，或者租地盖厂房，未来3年投资额将超过新台币132亿元，大幅降低大陆生产比重。 台达电董事长海英俊表示，内湖主要是扩大总部大楼及研发中心，中坜规划新进驻的产业为电源零组件及汽车相关产品，台中以机械手臂为主；台南则以旗下被动元件厂乾坤及马达相关产品为主，持续投资台湾的目标不变，集团今年整体资本支出仍维持在100多亿元左右。 台达电...

中钢开盘政策将出现重大改革，董事长翁朝栋昨（22）日表示，国际政经情势瞬息万变，中钢盘价应该更具时效性并接地气，以贴近市场变化，明年起将季盘改为月盘或是「2加1」盘，视内外销及不同类别而定，采渐进方式，让客户有所适应，也有助客户订价时可因应市场变化快速调整。 中钢是国内钢铁龙头，下游用户产业多元，包括镀锌单轧、裁减加工、汽车、造船、螺丝螺帽、钢线钢缆、钢构、手工具等，盘价变化将对产业有重要影响。 翁朝栋说，中钢现在是开季盘，预定5月下旬拍板第3季盘价，而目前大陆宝钢、武钢才决定6月的钢价，中钢却已经要开7月厂盘，明显处于不利的位置。 翁朝栋指出，比别人早开盘，等同将底牌亮给竞争对手看，如果在太平盛世还无所谓，但当前国际贸易战烽火连天，市场瞬息万变，美国的高关税政策说变就变，「即时因应都嫌不足」，更凸显出季盘的钝化。 他强调，中钢虽然开季盘的历史悠久，仍应跟随世局演变有...

台湾最大、产品线最完整的大型卧式搪铣床龙头厂-远东机械集团，掌握全自动化虚拟量测AVM（Automatic Virtual Metrology）技术，搭载视觉检测系统，实现符合工业4.0智慧的铝轮圈智动化生产线，获全球多家汽车铝轮圈大厂采用。 远东机械董事长庄宇龙说，汽车铝轮圈使用已成趋势产业，引进工业机器人连结制程，一面强化设备制造，更投资无数人力、物力资源，汽车铝轮圈朝工业4.0发展，著重在软体与系统整合，但设备得跟著智慧化走，远东机械在铝轮圈生产线全厂规画，软硬体虚实整合已趋于完善。 庄宇龙指出，铝轮圈智动化生产线透过智慧机械（Smart Machine），搭配机器人及视觉系统辨识，可完全解决传统铝轮圈靠人力搬运抽检的问题，进而达到全检的目标，每个铝轮圈加工都可即时监控，精度稳定保持在1条以内水准，在制程阶段即设定公差范围，确保制程中所有铝轮圈良率。 庄宇...

裕隆集团汽车三大公司昨（21）日举行法说会，裕隆总经理姚振祥说，公司透过事业组织整并、子公司现金减资后，现金部位满手，除持续发展自主品牌纳智捷，也会积极进行裕隆新店城开发计画。 裕隆集团今年动作积极，除整并四大事业，集团也调整资源配置，有效运用资金，继中华车现金减资后，日前也宣布整并元文投资与翔韦投资；法人估计，两案可挹注裕隆超过120亿元现金。裕隆第1季底现金部位约249.49亿元，假设没有大笔资金支出，第2季底估现金水位就超过350亿元。 裕隆昨日法说会上法人聚焦自有品牌进展，姚振祥说，在众多品牌高度竞争下，发展自有品牌并不容易。未来纳智捷将更聚焦在利基市场，以自己特色发展市场，而不是投入在众多品牌高度竞争的产品。 他提到，未来纳智捷产品开发差异性将更提高。不过，今年纳智捷两岸的销售都将下修，原预估今年两岸销售都在1.2万到1.5万辆之间，但因上市时程延迟，URX原...

2019年台北国际汽车零配件展联展（简称台北AMPA)集结台北国际汽车零配件展与同系列共6展在南港一、二馆于4月28日圆满落幕，预计吸引超过7,000位国内外买主参观与采购。今年展览主轴延续去年产业趋势－「电动化、电子化、智慧化」主题－且推动更成熟的新型汽车科技。 展会介绍 台北AMPA展由台北国际车用电子展(AUTOTRONICS)、台湾国际智慧运输展(Taiwan ITS)、台湾国际电动汽机车展(Taiwan EVS)、台湾国际机车产业展 (Taiwan Motorcycle)与台湾国际汽车改装暨维修保养展(Taiwan Car Tuning)集结，规模合计有1,340家参展商，使用3,750个摊位，规模突破上届。 展会提供参观者汽车零配件产业最完整的采购平台，主要产品项目由引擎、悬吊、传动、煞车到车灯、电池、马达，以及车联网相关应用，业界指标大厂齐聚，方便买家...

经济日报 李炎奇 汽配六展4月24日起在南港展览馆展出四天，乔越公司参加车用电子展，展出智能与全电动EV胶材，协助客户布局车用电子市场，欢迎前往南港二馆P区0728A参观。 根据SEMI预测，2020 年全球车用半导体产值以5.8%复合成长率增加，达487.8亿美元，预估电动车、自动驾驶及汽车电子化联网技术将快速发展，成为新一波智能车电科技成长的关键驱动力。 乔越表示，智能汽车主要依靠汽车电子如自动驾驶、电动节能与联网功能等核心技术，这些技术促使各种自动视觉感测器、微控制器、IC晶片等车用电子元件需求增加，相关封装材料应用成为最被关注的一环。 乔越经销代理销售美国陶氏化学DOW CHEMICAL矽胶SILICONE产品、富乐H.B. Fuller胶材以其他国际知名品牌胶材，其中包含开发车用影像系统模组(CCD)，如UV+Thermal材料，在紫外线下具有快速固化，...

经济日报 彭子豪 鉴于无人车及新一代主动安全系统导入车辆市场，进而提高电子用品对于塑胶射出技术的需求，矽胶射出大厂宜得世（Edex）特参加(24)日在南港展一、二馆举办的2019 Taipei AMPA台北国际汽车零配件展。 宜得世指出，该公司在液态塑胶的方案布局已整合LSR矽胶、HMA热熔胶、高温高粘度液态塑胶。其中HMA热熔胶是无挥发性的黏著性塑料，常温为固态，熔融后成为稳定不易碳化的胶状液体，固化后收缩率极低可完全黏著于大多数材质的产品，可以广泛使用于汽车、电子、医疗业之感测器和防水件封装，可使用在PC板的部分防护封装，比传统环氧树脂手工点胶方式更快速、不占空间、精密、防震，已成为封装的新塑材。此次参加2019 Taipei AMPA即是希望将公司在矽胶射出的专业，能与车辆电子应用做出完整整合，以助车厂能推出更安全的新世代车辆。 宜得世摊位：南港二馆P1005。 ...

经济日报 庄玉隆 南晃集团去年以「YangPo」自有品牌扩展全球通路，并强攻「NHC」产品国际市占率，成果超过预期，今年乘胜追击，在软硬体设备发挥高综效下，营运可望更上层楼。 南晃董事长郑丞昆表示，今年南晃营运乐观，可稳健攀升，目前重心放在「YangPo」自有品牌的行销策略上，以大中华地区为目标，并积极投入赞助全球主要赛车队、密集广宣、新包装设计等；且针对「NHC」产品，在世界各大汽摩配件展平台积极秀亮点，以提高品牌能见度与产品曝光率。另外，强化OEM核心业务，为欧美客户提供更优质产品，在国际市场发光发热。 郑丞昆说，近几年全球对高质化摩擦材料产品市场需求强劲，南晃「NHC」接获不少欧洲、中东与俄罗斯等新兴市场的订单，为了提供市场客户所需，生产线机动改变，所增聘的100多位线上操作员也更加成熟，可为生产线动能加分。 郑丞昆秉持「品质是生命与尊严」的核心价值，他说，...