中国汽车工业协会（中汽协）昨（11）日发布最新数据显示，去(2023)年大陆汽车产销分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，年增率分别为11.6%和12%，双双创下历史新高。中汽协预测，今(2024)年大陆汽车总销量将超过3,100万辆，年增率超过3%。其中新能源车销售量预估达1,150万辆，较去年949.5万辆增长10.5%。 数据显示，去年大陆汽车出口达491万辆，年增率达57.9%，挤下日本，成为全球第一汽车出口国。 中汽协提到，出口已成为拉动大陆汽车产销售成长的重要力量，去年出口对汽车总销售成长的贡献率达55.7%。而去年，大陆整车出口前十企业中，比亚迪出口25.2万辆，较上年增加3.3倍，奇瑞出口92.5万辆，较上年成长1倍；长城汽车出口31.6万辆，年增82.5%。 对此，中汽协副总工程师许海峰强调，贸易出口仅是汽车出口的小分支之一，真正的出口应该是...

三星电子总裁暨新任三星半导体董事长孙英权上周低调来台，与鸿海董事长刘扬伟、华邦董事长焦佑钧等大咖见面。三星近期积极冲刺AI用高频宽记忆体（HBM），并拓展AI应用，外界推测，孙英权此行，主要希望携手鸿海与华邦，共同抢食AI商机。 鸿海为全球电子组装龙头，每年采购半导体元件金额庞大，孙英权与刘扬伟见面，业界并不意外；惟孙英权此行来台与焦佑钧面对面接触备受关注，时值记忆体景气谷底翻扬，华邦部份产品与三星互补，并且与三星有志一同，近期都积极冲刺AI领域，两人会面，引发三星与华邦在AI市场扩大合作的联想。 本报记者试图透过行动电话联系焦佑钧，惟他手机关机，无法取得回应。熟识焦佑钧的业界人士则证实，孙英权上周低调来台，确实有与焦佑钧碰面，两人并与业界好友一起吃饭。 华邦与三星集团业务往来多年，主要在三星手机应用。三星手机搭载的自家AMOLED面板，即采用华邦的编码型快闪记忆体（N...

路透引述市场分析公司Canalys报导，由于政府补贴减少，电动车对买家的吸引力下降，2024年全球电动车市场成长率将放缓至27.1%。 Canalys估计2023年电动车市场成长29%、达到1,370万辆，反映政府奖励措施继续带动电动车普及化。不过，随补贴减少，加上借贷成本上升，也拖累了需求。美国市场领先者特斯拉去年多次调降售价。 Canalys首席分析师Jason Low说：「尽管2023年电动车平均售价下降了20%，但产品选择不足和充电体验不便有碍需求，影响了电动车市场成长。」 这间市场分析公司预测，2024年北美电动车市场预料会增长26.8%，但电动车普及率仍仅仅12.5%，低于大中华区和欧洲。 由于电池成本下降推动小型车和超小型车的销量，中国大陆电动车普及率将达到40%，大陆品牌将享有78%的市占率。Canalys说：「大陆汽车制造商将成为一股不容忽视的力...

大陆电动车近年发展遍地开花，其中比亚迪去（2023）年第4季在纯电车销量首次超过美国知名电动车大厂特斯拉。对此，有专家认为，电动车很有可能将成为继晶片之后，中美地缘政治的下一个新战场，特别在电池领域。 大陆政府从2010年起实施一系列激励和补贴政策，在2015年还启动「中国制造2025」，目标取代美国主导的技术的开发和生产成为经济大国，其中就包括新能源车。 对此，国际策略顾问公司欧布莱特石桥集团（Albright Stone Group）中国与科技政策专家崔欧洛称，大陆比美国和欧洲都更早意识到新能源车的重要性。 此外，欧美国家除担心自身市场竞争外，美国和欧洲对比亚迪的担忧还有地缘政治。 法国外贸银行（Natixis）首席亚太经济学家艾雷洛就预测，电动车可能成为继半导体之后的美中下一个地缘政治战场，尤其是在电池领域，提醒在观察比亚迪销售的突飞猛进之外，更应担心背后中...

汽车租赁巨擘赫兹公司（Hertz）计划将车队中三分之一的电动车出售，并回头拥抱燃油车，原因是消费者对电动车的需求不如预期。 Hertz 11日在申报文件中指出，已从上个月起开始出售电动车，将在2024年持续进行这项行动，预计总共出售2万辆。该公司预期，第4季的非现金支出达2.45亿美元，原因是净折旧费用逐渐增加。 Hertz表示，打算利用出售电动车的收入，投入购买内燃机车款，以满足消费者需求，预计这么做将能更加平衡对电动车的需求预期。 该公司执行长谢尔去年10月说，将缩减电动车队的规模，当时电动车数量占整体车队11%，其中八成是特斯拉车款。他说，电动车的维修成本比其他车辆高，影响公司获利，「电动车的推行速度将比我们预期慢」。

中共中央、国务院11日推出《关于全面推进美丽中国建设的意见》，具体规范生态环境保护目标，其中提及到2027年，新增汽车中电动车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰；并研究制定下一阶段机动车排放标准，开展新阶段油品质量标准研究等。 意见表示，到2035年，广泛形成绿色生产生活方式；到本世纪中叶，生态环境治理体系和治理能力现代化全面实现，美丽中国全面建成。 在能源发展上，意见指出要坚持「先立后破」，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加强煤炭清洁高效利用，大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统。到2035年，非化石能源占能源消费总量比重进一步提高。 到2027年，全国细颗粒物平均浓度下降到每立方公尺28微克以下，各地级及以上城市力争达标；到2035年，全国细颗粒物浓度下降到每立方公尺25微克以下，实现「空气常新、蓝天常在」。 在水...

去年美国车市尽管遭遇利率上升、二手电动车价格下滑、传统车厂电动车相关事业亏损等利空，令投资人惊奇的是，美国去年全年还是卖出创纪录数量的电动车，特斯拉（Tesla）的第4季市占率较第3季提升。 Cox汽车公司9日表示，上季全美电池电动车销量年增40%至31万7,168辆，全年电池电动车总销量强劲成长46%到1,18万9,051辆，为首度全年电动车销售突破100万辆，但成长率较2022年的66%减速。 上季电池电动车销售占整体新车约8%，去年全年占比也约介于7%~8%，比前年占比增加约2个百分点。 电动车先驱特斯拉持续称霸美国电动车市，去年第4季销量年增23%至16万1,385辆，在全美电池电动车的市占率约51%，比第3季的50%进步1个百分点。 虽然特斯拉市占超过一半，美国财经周刊巴隆（Barron's）指出，竞争仍是特斯拉真真切切的挑战。因为特斯拉上季市占率比一年...

MIH 开放电动车联盟（MIH Consortium）于全球科技盛会 CES 2024宣布携手 BlackBerry IVY，MIH 联盟提出的电动车（EV）参考设计，包括为共享服务而设计的 Project X 以及后续的乘用车和商用车，将采用 BlackBerry IVY平台。此次的合作奠基于先前与 BlackBerry QNX 的伙伴关系，进一步展现双方对创新的承诺。 车辆的数位座舱整合 BlackBerry IVY 将为 MIH 的车辆设计提供多样且丰富的应用程式，可即时监控车辆的健康状态和性能，为车队营运商和驾驶员提供直观的分析资讯，以有效管理运营，提高驾驶安全，降低商业风险，并优化资产利用率。 MIH 开放电动车联盟执行长郑显聪指出：「与 BlackBerry IVY 的合作将提升我们电动车平台的规模及能力，加速EV和移动产业的开发和创新。借助 BlackBerry...

经济部投资审议会今天通过6件重大投资案，其中鸿海（2317）精密工业囊括3案，包含拟砸新台币150亿元投资新加坡控股公司，再间接取得德国ZF集团子公司半数股权，藉此加深高阶车厂关系，双方将合作投入乘用车车轴系统。 若以投资额来看，则是以15.53亿美元转投资印度设厂生产手机及配件金额最大。 经济部投资审议会今天召开第5次会议，核准重大投资案共6件，其中3案皆为鸿海精密工业股份有限公司投增资案。 第一案鸿海以约15.53亿美元增资新加坡FOXCONNSINGAPORE PTE LTD，从事经营电子产品（手机）买卖业务，并用以转投资印度FOXCONN HON HAITECHNOLOGY INDIA MEGA DEVELOPMENTPRIVATE LIMITED，投资金额约15.41亿美元，从事经营生产手机及手机配件等电子产品业务。 另以约1,210万美元转投资FOXC...

陆媒报导，鸿海旗下鸿华先进在2024年日内瓦车展大秀Model B原型车，该车定位于纯电动两厢车，预计今年第4季量产，该车量产后或命名为纳智捷（LUXGEN） n5。随Model C（纳智捷n7）规划今年上半年交货完毕，Model B也规划量产，可望扩大鸿海集团电动车版图。 鸿海董事长刘扬伟之前表示，鸿海做电动车非常慎重，从设计人员、实验室测试外，第一批Model C由公司高管测试，后续增加50~100辆用户测试，再进到下一阶段，发布200~500辆确认一般人使用没问题，之后就大量释出，希望鸿海高品质口碑能够带给客户。至于Model B的外观，在车头部分，陆媒报导，该车前脸采用时下流行的贯穿式设计，不过，车头的灯条并非完全连通，在中央被可点亮的品牌LOGO隔断，在美观与成本之间做出平衡。 它采用LED分体式的灯组，且灯组内部造型与下格栅风格相同，均为渐变点阵风格。 动力方面，...