根據WSTS統計，18Q2全球半導體市場銷售值1,179億美元，較上季(18Q1)成長6.0%，較去年同期(17Q2)成長20.5%；銷售量達2,537億顆，較上季(18Q1)成長6.6%，較去年同期(17Q2)成長10.0%；ASP為0.465美元，較上季(18Q1)衰退0.6%，較去年同期(17Q2)成長9.5%。 18Q2美國半導體市場銷售值達250億美元，較上季(18Q1)成長3.1%，較去年同期(17Q2)成長26.7%；日本半導體市場銷售值達102億美元，較上季(18Q1)成長5.7%，較去年同期(17Q2)成長14.0%；歐洲半導體市場銷售值達110億美元，較上季(18Q1)成長1.8%，較去年同期(17Q2)成長15.9%；亞洲區半導體市場銷售值達717億美元，較上季(18Q1)成長7.7%，較去年同期(17Q2)成長20.1%。其中，中國大陸市場408億美元，較上...
聯合報 記者黃文奇整理 印度台灣形象展日前落幕，為台灣產業前進印度搭起橋梁，近兩年來，我率團八度造訪印度，發現當地產業機會無所不在，舉凡石化、綠能、環保、醫療、高端消費甚至觀光旅遊等，台灣均有優勢，我們應該把握機會，因為印度的產業盛宴已經開始。 貿協辦的印度台灣形象展共有一三○家台灣業者，展出二三○個攤位，這是台灣首度到印度辦理國家形象，展出電動車、綠能、環保、醫療、觀光、生活等六主軸，設計上主要呼應印度總理莫迪的製造在印度、數位印度、綠能印度，並作為設計的內涵，三天創造一點二億美元商機，顯示印度的產業潛能。 此次訪印期間，台灣產業團還訪問了塔塔汽車公司，塔塔近期全力發展電動車，這也正是台灣的強項所在，未來雙方若能合作，必能在全球電動車市場一展身手。塔塔也釋出正面的合作訊息，這是個極佳的開端。 全球電動車市場極大，就印度來說，二○二○年以前商機將達到六百億...
經濟日報 記者林奕榮╱即時報導 美國總統川普揚言對歐洲汽車課徵關稅，引發歐盟不滿，揚言報復。但歐盟也表示，若是因為特定產業造成雙方歧見，例如汽車，可以進行協商。德國三大車廠也正全力遊說，表態支持美國所提的零關稅協議，避免捲入貿易戰。 世界貿易組織（WTO）和聯合國的附屬機構世界貿易中心（WTC）執行董事Arancha Gonzalez表示，儘管川普的強硬協商風格引發不快，歐盟仍可能和美國協商關稅協議。她指出：「歐盟第一點要表明的是，不會在脅迫下談判，不會在被人用槍指著頭的情況下進行談判。但第二點，如果特定的產業引發歧見，可以坐下來好好商談。」 Arancha Gonzalez說：「這非常符合美國給周前提出的『零關稅對零關稅』關稅協議。」她並指出，特定產業豁免關稅的概念，最初是布希政府時期的貿易代表佐利克（Robert Zoelick）所提建議，「這是很棒的協議，...
經濟日報 記者彭慧明／台北報導 Google今年3月正式啟動「Google智慧台灣計畫」（Intelligent Taiwan），持續以人才、數位經濟、建立生態系，協助台灣以人工智慧（AI）與全球經濟與科技趨勢接軌。 昨天Google在台大校園啟動「Google AI創新研究營」，落實培育AI人才宣言，Google台灣董事總經理簡立峰喊出「On Device」口號，認為未來的硬體將內建AI，具備軟體、硬體研發優勢的台灣未來大有機會。 他表示，3月提出計畫後，已啟用Google數位學程台南實體空間、YouTube教師研習營，並在台大、清大、交大、成大等大學舉辦機器學習論壇，昨天舉行「Google AI創新研究營」，落實培育台灣智慧人才。 簡立峰說，台灣是Google在亞太地區最大研發中心，投入大量資源培養人才，台灣過去以硬體研發為強項，現在AI已經要由雲端整...
經濟日報 記者周克威／台北報導 掌握產業脈動，發現投資大趨勢，永豐金證券舉辦智能駕駛市場現況與發展座談會，由永豐金證券執行副總江偉源擔任引言人，金屬工業研究中心執行長林秋豐、淳安科技董事長秦國豐、車輛中心副總經理廖慶秋參與座談，並由聖約翰大學教授邱華創擔任主持人。 林秋豐指出，根據SAE的定義，智慧車輛有Level 0到5階段，ADAS是技術關鍵，國際大廠都積極投入相關研發。金屬中心目前研發利基型車型，能快速整合所需的ICT模組，任何廠商若測試所開發的模組，透過金屬中心共用底盤的車子就可以快速完成耐久性等測試。要切入的公司必須有完成ISO2662與QA、QC等，未來在共用平台的發展上，會有機會。 秦國豐表示，以商業的角度來看，敏實集團兩年前決定要跨入汽車電子領域，台灣廠商想跨進汽車電子首先面臨的是台灣汽車市場量太小的問題，而且沒有正式切入一線供應商；透過淳安與台...
迎接AI時代 台積要做台灣後盾 台積電技術長孫元成昨（28）日出席科技部半導體射月計畫啟動儀式，他表示，以前一談到AI是「狼來了」，這次是玩真的，而且才剛開始，台灣要迎接AI時代，台積電可做台灣後盾。 面對AI時代來臨，他表示，半導體射月計畫可說是科技部和業界腦力激盪出來的結果，當時科技部長陳良基希望能提出遠大挑戰，於是他借用美國Moonshot計畫（意即膽大創新，亦稱為「登月」），取名為「射月」，希望結合台灣強項，對AI發展形成正面循環，帶來技術及經濟成長。 他表示，AI及5G將會對人類生活帶來革命性改變；以前一談到AI，是「狼來了」，但這一次是玩真的；就像寒武紀帶來物種大爆發一樣，未來AI應用、功能及技術也將是大爆發時代。 他進一步表示，AI的技術及應用都才剛要開始，台灣也具備發展AI應用的環境，特別是在醫療與農業，台灣有全世界最好的醫療系統，像肝病研...
經濟日報 記者翁至威／台北報導 財政部統計處昨（28）日表示，今年前五月一般自行車出口擺脫前兩年低迷，年增15.4%。此外，電動自行車出口值也一路上升，規模創下歷年同期新高。 財政部表示，自行車是我國運輸工具中，僅次於汽車零件、摩托車與自行車零件之第三高出口項目，今年無論一般或是電動自行車，市場呈現雙熱，一般自行車市場止跌回升，電動腳踏車則一路長紅。 依統計資料顯示，一般自行車出口在2015年創下19.2億美元高點後，隨後兩年受全球經濟不景氣影響，2016、2017年出口均呈現雙位數衰退，主因歐洲市場庫存偏高、買氣疲軟。不過今年在市場狀況改善、全球景氣回溫下，前5月一般自行車出口年增15.4%，轉機意味濃厚。 而電動腳踏車出口值，自2012年1,400萬美元到2017年2.5億美元，累計成長17倍，今年1到5月出口更激增54%，規模1.5億美元，創下歷年同...
經濟日報 記者江睿智／台北報導 台積電全力衝刺3奈米製程。科技部昨（28）日宣布啟動四年40億半導體射月計畫，並已評選出20項產學合作計畫。台積電與台大合作研發下世代製程，主要是要一舉突破3奈米製程關鍵技術，力拚2022年量產。 科技部去年8月宣布半導體射月計畫，透過公開徵求方式，從45個申請團隊中評選出20項前瞻科研計畫，聚焦在前瞻感測、記憶體與資安、AI晶片、新興半導體等4大領域，並經由專家諮詢會議及業界指導建議，提高計畫團隊所提關鍵技術或產品，必須具有達成或超越國際標竿規格。 科技部表示，取得廠商合作意向書是評選重要項目，也就是說，20項前瞻計畫都是業界主題，業界一開始就參與計畫研究。包括台積電、聯發科、台灣應材、新思科技、聯詠、世界先進、旺宏、高通、華邦、友嘉、上銀、中信造船等都參與其中。 最被外界關注的是台積電與台大聯合研發中心合作主題「下世代技...
經濟日報 編譯林奕榮、記者張瑞益、張家瑋／綜合報導 聯發科傳將取代英特爾，成為蘋果iPhone數據機晶片供應商，最快明年供貨。若成局，將是聯發科首度打進iPhone供應鏈，通吃蘋果與非蘋手機訂單，業績進補。 對於相關消息，聯發科昨（28）日表示，「無所悉、不予評論」。業界人士表示，數據機晶片是手機等行動裝置得以連接至網路的關鍵晶片，若沒有數據機晶片，智慧手機就如同個人資訊管理裝置或個人數位助理而已。 數據機晶片良莠，牽動手機上網穩定度與收訊品質，若聯發科拿下iPhone數據機晶片訂單，不僅可享有蘋果龐大訂單帶來效益，未來對聯發科在其他市場拓展也將更有助益。 彭博資訊報導，券商Northland分析師理查（Gus Richard）在分析報告中指出，蘋果可能不再採用英特爾提供的數據機晶片，改用聯發科產品。據傳，蘋果也正自行開發數據機晶片，今年4月時也有消息人士...
經濟日報 記者吳馥馨／台北報導 國內電動機車龍頭長期被Gogoro獨占，但光陽兩款充換電兩用的電動機車將於今年8月上市；經濟部預估，如此可望滿足不同需求，做大市場，今年電動機車銷售量將突破5萬輛。 值得注意的是，雖Gogoro採換電式設計，電動機車銷量突飛猛進，經濟部原有意集中資源，統一電池規格推公版電池，但在光陽研發出「充換兩用」的電動車電池後，經濟部的態度也已轉變。 行政院節能減碳辦公室今（25）日將召開委員會議，會中由台電、農委會、經濟部能源局及工業局分別報告配電系統強韌計畫，以及農電與漁電共生、節電競賽，以及電動車推動發展情形。 工業局官員表示，為解決空汙問題，今年持續藉由補助方式，推動電動機車普及。光是工業局編列的補助預算就逾5.72億元，其中電動機車補貼3.4億元，其餘則是補助建置充換電基站。 原訂今年電動機車的推動目標是達成3.6萬輛，...
