電動車 台廠踩油門

經濟日報 記者謝艾莉、劉芳妙、蕭君暉╱台北報導

2019年在美國底特律舉行的北美車展，聚集全球各大傳統汽車廠商，從日本日產（Nissan）到美國福特（Ford）、通用，均宣布更多電動車產品線計畫，展示多款將在未來三年發表的電動車新品。

隨著電動車商機大開，台灣相關供應鏈如台達電、連接器線車用概念股貿聯-KY、胡連、信邦、宣德等後市業績動能受到矚目；另外，新普則是電動自行車概念股。

另外，電動車帶動的周邊配件市場也值得期待，法人指出，為升今年汽車雷達業務預估將大增逾一倍，加上客戶可望回補胎壓偵測器（TPMS）庫存，今年全年獲利增幅可望在三成以上，優於台灣汽車零組件同業。智伸科2019年預期車用產品貢獻增加、產能利用率提高、新專案生產良率改善，獲利有成長逾四成的潛力。

台達電近年投資電動車（EV）領域，躋身特斯拉、蔚來汽車等知名電動車廠供應鏈。台達電董事長海英俊強調，「EV是贏者全拿的Game」，一個車型只要做進去，中間都不會換供應商。

目前台達電的EV都是接觸美國前三大、歐洲雙B、日本及中國大陸一線大車廠，雖然目前EV占台達電整體營收比重僅個位數，但每年呈現倍數成長。

新普近來積極布局非IT產品線，在電動車領域過去幾年都有雙位數成長，去年出貨成長超過40%，另外在資料中心備援電池領域，預計今年會發酵，創造營收動能成長。

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經濟日報