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和泰车强攻油电车

2019/01/16 | By CENS

经济日报 记者邱馨仪/台北报导

和泰车(2207)旗下豪华车品牌LEXUS挟著休旅车款齐备与油电车价格更具竞争力优势,预计全年销售目标将超越2.1万辆,较去年全年的17,806辆成长幅度直逼二成,稳居豪华车品牌的二哥,是和泰车今年营收成长的重要来源。

和泰车全力抢攻油电混合车市场,昨(15)日发表LEXUS UX油电车款,以149万元上市,对照LEXUS UX 200菁英版139万元,油电车款UX 250h新增脚踢感应式电动尾门、Smart Access免持钥匙车门启闭系统及雨滴感应式雨刷,较传统燃油车更划算,未公开价格前已接单500辆,预期油电版将成为UX车系的主力。

news-photo和泰車總經理蘇純興 本報系資料庫
和泰车LEXUS本部长吴品聪表示,UX 250h每公升可行驶到21.7公里,将成为符合政府第二阶段CAFE(企业平均油耗)要达到20.4公里目标的重要利器。今年LEXUS将全力强供油电混合车,目标达到全车系三成的油电混合车比重。

和泰车去年11月发表LEXUS小休旅UX车款,不到两个月的时间接单已经破千台,和泰车并在12月开放UX油电车预接单,在价格不明的状况下,接单台数已达到500台。预期在油电车具备产品竞争力与价格优势下,将成为UX车款的主力。和泰车昨日股价收262元,上涨2.5元。
news-photo經濟日報提供
和泰车强调,在UX上市后,LEXUS的休旅车款包括RX、NX与UX车系,在豪华车品牌中休旅车款最齐备,去年LEXUS更在豪华车品牌中休旅车销售最大。今年可望在休旅大军到位后,全车系销售从去年的1万7,806台,进一步成长、超越2.1万辆。

和泰车指出,油电车只较燃油车入门款139万元多了10万元,而且多了三个重要配备,再加上提供八年16万公里的电池保固,极具吸引力。

新闻来源:
经济日报


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人物专访

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印度石化业 将走向黄金十年

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大立光执行长林恩平 图/联合报系资料库

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展会花絮

台湾贸易中心经理廖光蕾(左1)、外交部杜拜办事处处长杨司恭(左3)及机器公会专员黄巧云(左4)展会合影(摄影/刘秀娟)

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凯美塑胶机械股份有限公司


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汉王塑胶机械有限公司