特斯拉上季营收、获利同写历史新高，但营收略低于市场预期，并示警供应链问题导致其工厂始终未能「产能全开」，难以满足市场的畅旺需求，也更审慎看待展望。 法人指出，特斯拉所指的缺料状况，主要针对半导体晶片，包括微控制器（MCU）、电源管理IC等，现阶段都一货难求，连身为全球电动车一哥的特斯拉都难逃冲击。长短料导致特斯拉生产受阻，也将牵动贸联-KY、和大等相关台湾供应链后市。 特斯拉示警供应链缺料问题将牵制该公司产出，加上德国柏林工厂可能延后更久才能开工，拖累股价21日在美股早盘跌约1.6%。 特斯拉在20日美股盘后公布，第3季净利比一年前飙增389%至16.2亿美元，为连续第九季获利，且再创新高，经调整后每股盈余为1.86美元，优于市场预估。 上季营收则年增57%到138亿美元，也是史上最佳，但略低于彭博资讯访调分析师预期的139美元；同期汽车业务毛利率则扩增到30.5...

经济部统计处昨（20）日公布9月外销订单金额为629亿美元，创历年单月新高，年增25.7%，拿下连19红。今年前九月累计订单金额已达4,816.3亿美元；按照统计处预估，今年前十月累计金额将有望赚赢去年全年金额，全年有望站上6,000亿美元大关。 此次外销订单一举创下「三高」，9月金额创单月新高、第3季订单金额1,717.1亿美元创历史新高、今年前九月累计金额创历年同期新高。 统计处昨预估10月外销订单金额为630亿美元至645亿美元，年增22.1%至25.0%，有望拿下连20红。去年全年外销订单金额为5,336.6亿美元，由此预估，今年前十月累计金额有机会可以超越去年整年金额。 统计处长黄于玲表示，若统计处预估合理，确实有机会超越去年成绩，按照外销订单愈接近年底愈旺的趋势，全年也有机会首次站上6,000亿美元大关。但她也强调，国际经济变化莫测，实际状况还要等结果出炉。...

中华经济研究院昨（20）日大幅上修今年全年经济预测至5.84%，较7月预测值上调0.68个百分点，并分析国内经济呈现「外热内升温」。但中经院提醒，各资讯纷纷预测今年冬天会很冷，严冬恐加剧通膨，且今年的消费者物价指数（CPI）年增率已让「通货膨胀明显有感」。 中经院院长张传章指出，5.84%的成长表现为后金融海啸时期以来的新高，这次并已将五倍券、中国大陆限电等重要因素都考虑进去，较去年的3.12%增加2.72个百分点。至于2022年国内经济成长率预估为3.55%，虽然较2021年减缓，但可望连三年突破3%以上。 关于全球关注的通膨问题，中经院分析，由于全球经济反弹复苏，推升各项物资需求，加上五缺（缺料、缺工、缺晶片、缺货柜、缺电）等因素推升全球物价水准，国内CPI年增率约1.84%，较2020年的负0.24%差距2.08个百分点，「通货膨胀明显有感」。 2022年CPI年...

大同总经理何春盛今天在智慧移动国际趋势论坛表示，台湾过去30年优势在资通讯、电脑产业，乐观看待发展电动车，但要谨慎前行；也提到可在台生产零组件，东南亚等地组装，加强国际布局能力。 何春盛指出，台湾过去30年最强就是电脑、半导体产业，生产基地在中国，现阶段电动车是台湾重要产业，政府官员也应有来自这产业的人才，过去30年台湾的黑手产业获利较低，但却是未来产业发展的重要基础。 他坦言，台湾工业电脑、资通讯产业全球第一，虽然电动车产业很有前景，但有很大的挑战，台湾过去几年可以做好几亿台电脑，但恐无法做这么多电动车，所以乐观看待台湾发展电动车产业，但要谨慎前行。 他认为，大同进入电动车产业应建立自己系统，但不会投资汽车制造厂，汽车设计产业仍是可评估的投资项目之一。对于台湾发展电动车产业，何春盛直言，生产场地要从中国拉回来台湾，但也不可能全都从台湾生产出口，因此只能做零组件，再运到...

经济部技术处 mTARC主题馆，今年10月20~22日参与首届台湾国际智慧移动展（2035 E-Mobility Taiwan）聚焦在全球最热门的电动车与自驾趋势，精选7项车辆领域科技专案成果，以「智行科技 移向未来」为主题，带来智慧电动崭新技术，和产业一同移向未来。 据国际产调机构(marklines)资料显示，2020年全球电动车销量已超过300万辆，年度成长率超过46.3%，且若要达成巴黎气候协定碳中和的目标，2030年全球电动车总量预计将增加至3.8亿辆，到2050年则是17.8亿辆。未来，电动车将占所有公路运输活动的8成以上。而顺应著上述成长趋势，台湾过去5年车用电子产业的产值，以每年13%的幅度快速增长，2020年已达新台币2,700亿元，如今在ICT大厂陆续投入下，预期发展将更为快速，推估2025产值可望达到6,000亿元，车用电子产值可望迎来爆炸性成长。 经济...

鸿华先进发表三款电动车艳惊四座，充满未来感，甚至在发表前被误以为是动画作品，画龙点睛的是前方极度压缩的细长型头灯，摆脱传统圆型头灯以及LED360发散光源的特性，极不真实的大车头灯，却也是众多品牌，竞相投入的未来车灯趋势。 车灯对整车来说，可以说是一部车的眼睛，更可以说是灵魂，以外型先进、线条典雅的豪华车品牌Audi为例，车灯就是Audi的特色之一。各家车厂都在车灯上大作文章，不只比美感，更比科技，设计的出来的外观，也要车灯厂能配合的上才行，毕竟车灯与行车安全密切相关，各国相关的规范也极其严谨。 不过出乎业者预料之外的，拿下鸿华先进订单，设计制造出符合车规又极具未来感的供应商并非大家耳熟能详的车灯厂，而是原本以汽车钣金为主的元创。元创以跌破市场眼镜之姿拿下鸿华先进Model T的所有车灯订单，宣示元创在先进车灯的制造脱颖而出，也宣示台湾车灯业者在未来汽车车灯的潮流中，已取得有...

铭仑企业专门生产汽车前后轮毂和轴承及皮带张紧器组件，已是售后市场轮毂和皮带张紧器的主要制造商之一，产品项目超过2,000种，行销全球，美国是目前出口比重最高的国家。多年来凭藉不断对新产品进行开发投资，拥有关键的制造技术，供应各种轮毂和轴承、同步带液压张紧器、A／C（空调）皮带自动张紧器、曲轴皮带轮、正时皮带张紧器和惰轮等产品。 业务经理叶青青表示，铭仑产品具有原厂OE等级，以优质耐用而闻名，深受美国、欧洲、东南亚、中东和中国的客户欢迎。铭仑以系统化的企业管理及高效率的生产模式，提供最合理的产品价格，相较同业具有更高的性价比，因应疫情下市场供需的变化，握有超过1,000种不同产品的库存，交货时间10至30天，可供应小批量及大量订单。 工程师汤钧砚表示，铭仑利用轴承及弹簧的技术能力，为百年国际品牌厂代工，皮带张紧器已成功打入OEM原厂供应链，分别运用于汽车及工程机械的发动机，如主...

成立于1978年，台旺企业有限公司是通过ISO 9001品质认证的专业锌合金压铸厂，从一开始的专业技术代工，到近15年来积极布局拓展海外买主市场，并致力于提供高品质的产品与客户服务，在目前主力产品的哈雷机车、美国古董车、福斯古董车、BMW古董车系列及大卡车配件上，深受国内外客户口碑肯定。 总经理李承泰表示，在古董车这样的特定市场，公司在产品外观部分一直是走向精品化、精致化的方向，对比一般产品在表面处理，细节，尺寸上的规格要求更加严格。因应车型、车种不同特色，公司能够满足海外买主少量多样的生产需求，相对考验工厂生产制程弹性配合能力，在交货期上也能完成客户托付，是该公司的获得买主青睐的原因。 在自主开发方向上，目前大部分代工原厂的售后市场配件，现在同时也自行设计机车的配件开发，但在机车的改装部件上会与原先代工产品部分有所区隔。近年来每年皆固定投入参展海外相关展示计画，扩大接触海外...

立昌汽车材料工厂是知名供油系统制造商，拥有高达1,000种以上的模具设备，提供一体到位的供油系统解决方案，是全球车用供油系统最有竞争力的供应商之一。 总经理詹宥棚表示，全球受疫情影响货运物流及原物料大涨经济受到冲击，立昌顺势积极练功提升自我的竞争力，在生产设备方面位于西螺的新厂，架设好一条新的产线，并通过测试正式进入量产阶段，消化了一部分的急单，因应疫情立昌于去年已建立起工作分流管制计画，生产线可以正常作业，不受影响，达到无缝接轨。 詹宥棚指出，原物料价格上扬，是大家所共同面临的问题，立昌在钢材的使用量每月超过200顿，原料库存都保持在一定的安全部位，不至于影响产线运作，物流方面也有好的措施，和买主取得不超额下单的共识，以确保能达到出货顺畅的目地。 立昌专研供油系统领域，生产设备不断更新升级，采用日本机台，透过3D、2D雷射切割，大幅缩短模具开发时间、进行少量多样的弹性...

后疫情时代带动产业加速数位转型的节奏，但如何运用新兴技术，替现行服务或产品赋予新价值，是企业必须跃过的门槛。 由国立台湾大学资电学院教授团队出来创业的动见科技有限公司，透过自家研发的AI影像自动辨识及机器学习技术，推出能分析即时街景、动态图资及交通路况的影像平台，将被动观看的影像，赋予主动萃取资讯的价值，导入技术在传统产业中，不仅强化数位化转型，同时替台湾传统强项的硬体产业，附上全新的价值。 台大三位教授各在自身领域皆累积超过十年的功力，动见科技执行长与共同创办人周俊廷表示以学术团队的背景出来创业，从研发技术方面显得更扎实，更前瞻。动见团队起初是参加科技部2018年的价创计画，做出亮眼的结果后，决定找投资人，创立「动见科技有限公司」。两年过去，已有较成熟的两大产品服务－MyFleet与CityWatcher，都使用核心AI影像自动辨识及机器学习技术。 传统产业中...

经济日报 记者刘芳妙／台北报导 玻璃加上塑胶的混合镜头（G+P）导入智慧手机成为去年以来市场热议话题，不过，随著大立光以全P（塑胶）设计，顺利解决3D感测镜头发射端过热的问题后，一举封杀晶圆级镜片及玻璃镜头导入手机的可能性；对于玻璃镜头的应用，大立光执行长林恩平仍认为，车用需求较大。 大立光以塑胶镜头的技术及良率优势，称霸全球手机镜头市场，不过，随智慧手机市场成熟，竞争激烈，加上规格不断升级，各手机品牌厂也积极寻求差异化，苦思突围，去年LG曾推出一款搭载G＋P混合镜头的旗舰级手机，不过，后续未见其他阵营跟进，主要卡在产量及成本两大关键因素。 对于玻璃镜头导入手机的可能，林恩平认为，G+P导入后置摄像（拍照）镜头优势不大，主要为解决前置3D感测镜头发射端的过热问题，G+P的解决方案才有优势，但G+P只是解决方案「之一」，如果手机厂在软体端的优势，可以补偿硬体镜片设...

经济日报 吴育宏 未来十年，要正确解读商业模式的转变，「去中心化（decentralization）」是我们必须理解的关键字。 从大量生产的标准化产品，走向接单生产的客制化产品，1990年代崛起的「戴尔电脑（Dell）」堪称业界的先驱。透过直接销售给终端使用者的「直销模式」，戴尔颠覆了当时电脑市场的游戏规则，不仅名列「财星杂志」全球500强企业，并曾站上个人电脑（PC）全球第二名的位置。 我个人认为戴尔的成功，可谓「去中心化」概念在销售通路的早期实践。 相对于销售端，制造端的去中心化则是「3D列印」。3D列印技术的应用，在2010年代之后广泛出现在汽车零件、航太模具与建筑模型等。虽然离大规模商业化还有一段不小的距离要走，但是它象徵生产制造、乃至于更上游的研发创新，不再是大型工厂及昂贵模具才办得到，制造研发能力也从「中央集权」走到开放创新，去中心化为产品创新...

TaipeiPLAS及ShoeTech Taipei 2021崭新推出「DigitalGo数位加值行销」，持续为参与厂商网罗商机、串联全球产业能量。外贸协会于上周7月14及15日一连两天举办线上说明会，针对DigitalGo方案服务内容特色详尽说明，总计上百家厂商在线参加并热烈提问，7月19日10点开放报名当下就吸引了富强鑫、凤记、世林、天岗、链发射出、华周、承美等多家指标厂商火速完成报名，抢到报名头香的富强鑫李副总表示，「这个方案一推出第一时间我们就迫不及待的想报名了，数位行销内容丰富新颖，有很多很创新的尝试!」塑料回收知名设备厂-世林机械白经理也同步抢到头香，「公司很认同也很期待DigitalGo的服务内容，尤其是焦点市场产品发表会相当具有吸引力！」塑胶押出大厂凤记魏小姐也表示，「DigitalGo能在工厂直播真的很赞，凤记因应疫情早已有720度全景拍摄导览，为客户提供亲临现场的体验...

2021 年台北国际电脑展（COMPUTEX TAIPEI 2021）于昨（31）日举办#COMPUTEXVirtual Kick-off线上展开展记者会，由外贸协会董事长黄志芳宣布为期一个月系列活动开始，介绍不容错过的展出亮点。 英特尔执行副总裁暨营收长 Michelle Johnston Holthaus领衔开幕主讲，分享急遽加速的数位化转型如何在世人最企盼创新的时刻，释放创新的新纪元； Arm 执行长 Simon Segars则畅谈科技如何于疫后激发全球经济复苏，以多个Arm合作伙伴的成果为例，说明科技在此关键的复苏时刻扮演的重要角色，如何为人类创造安全永续的未来。COMPUTEX 2021活动全部转往线上，打破既有框架，首度导入智慧展览平台，引领科技厂商在数位时代前行，打造共荣的科技生态圈。 外贸协会董事长黄志芳表示，COMPUTEX 诞生于科技产业起飞的 1980 ...

由外贸协会主办的AMPA品牌系列展览「台北国际汽机车零配件展」，以及与台湾区电机电子工业同业公会共同主办的「台北国际车用电子展」14日于南港展览1馆盛大开展，贸协表示，此次展览总计380家厂商参展，使用达730个摊位，展出近千项高品质汽机车零配件与技术，吸引产官学研各界参与，预计4天展览将突破7,000名国内外专业人士到场参观。 经济部部长王美花、外贸协会董事长黄志芳及电电公会理事长李诗钦皆出席开幕典礼，透过呼应大会主题「未来车辆趋势ACES核心理念：智慧化、联网化、电动化及共享化」的声控仪式，共同为全球首发的汽配国际专业实体展揭开序幕。 王美花说，目前是电动车大爆发时代，国内传统内燃车相关电子零组件也随之发展，带动国内专注AM的厂商朝电子化及智慧化转型，全球市场焦点也将更聚焦台湾。经济部将持续整合更多资源，从研发到产业发展、再由贸协行销来协助业者完成拓销海外市场的「最后一哩...