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产业分类列表


产业报导

特斯拉执行长马斯克在法说会点名特斯拉在日本卖不好,但他想提高当地的市占率绝非易事。 路透

马斯克想在日本卖出更多特斯拉 但这个原因恐让他难如愿

2024/04/15

特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)上周法说会直接点名特斯拉在日本的市占率太低,希望至少提高到和其他非日系车厂一样高,但事实是不只是特斯拉,所有电动车厂都在日本遇到困难,原因就在于纯电动车在日本并非主流,当地车厂也不愿放弃这种「主场优势」,进而导致了日本的充电基建发展缓慢,以及纯电动车很难降价。 Business Insider报导,马斯克2010年曾预测,日本将成为特斯拉美国以外的最大市场,但十多年过去,特斯拉在日本的表现却远远不如马斯克的预期。 虽然电动车近年来在欧美销售节节攀高,但全球最大汽车市场之一的日本,纯电动车销售成长却一直相当缓慢。 其中一个原因是油电混合动力车向来支配著日本市场。据彭博报导,日本油电混合车去年的销售已首次超过汽油和柴油车的合计市占率。 彭博行业研究资深汽车分析师吉田达生表示:「油电混合动力车在日本之所以受欢迎,是因...


高雄市近年来推动公车电动化,目前全市公车电动化比例33.9%六都第一。记者潘奕言/摄影

高市公车电动化、驾驶加薪8000元 双管齐下强化公车网

2024/04/11

高雄市近年来推动公车电动化,目前全市公车电动化比例33.9%,六都第一,其中汉程客运已全电动化,正在申请温室气体排放额度抵换专案,为台湾首例。另外为增加客运司机薪资留住人才,去年市长陈其迈TPASS月票上线时承诺,提高驾驶薪资每月8000元,市府因此每年多出1亿元预算。 高雄市目前有公车870辆,其中295辆为电动车,电动化比例33.9%六都第一,其中汉程客运配合市府政策执行减碳专案计画,已通过第一阶段注册申请,第二阶段若通过,110至112年监测期约可取得1367公吨减量额度,相当于1.45座都会公园1年减碳量。 高雄市长陈其迈说,这是全台首例公车碳权额度申请案,希望藉由碳权交易、市场驱动,运输业者有额外获利,愿意投入减碳行列,加速公车、大客车、游览车电动化的方向。电动公车市场潜力很大,未来要将高雄打造电动公车的研发基地,建立电动公车产业链。 陈其迈10日参加「健全客...


中国大陆汽车制造商奇瑞汽车可望在巴塞隆纳设厂生产汽车。 图/Booking.com提供

西班牙工业部:有信心几天内签署奇瑞在巴塞隆纳生产汽车协议

2024/04/11

路透社报导,西班牙政府和首席谈判代表EV Motors周二表示,中国奇瑞汽车即将达成协议,开始在西班牙生产汽车,这是其在欧洲的第一个生产基地。工业部在声明中表示,有信心在未来几天内正式签署在东北部加泰隆尼亚地区首府巴塞隆纳开始生产的协议。 报导称,总部位于巴塞隆纳的电动车公司发言人表示,西班牙代表团本周在中国与奇瑞进行了积极会谈后,该交易达成。但奇瑞没有立即回应置评请求。 加泰隆尼亚地方政府周二表示,其高级商务官员将于周三前往中国与奇瑞高层会面。奇瑞是向欧洲销售低成本汽车(主要是电动车)的几家中国汽车制造商之一。该公司今年稍早开始在西班牙销售汽车。 报导称,双方会谈的重点是奇瑞在日本汽车制造商日产的西班牙工厂生产汽车。该工厂于2021年关闭,奇瑞在此生产可帮助部分恢复此前因关厂失去的1,600 个工作。 报导称,路透社3月曾报导,义大利政府正在与奇瑞进行谈判,以吸...



产业聚焦

豪华车大战再起,四大车厂重押电动休旅车,包括双B、保时捷等群雄并起、多箭齐发。示意图。 路透通讯社

豪车大战...电动休旅车尬场 今年整体相关营收看增三成

2024/04/11

豪华车大战再起,四大车厂重押电动休旅车,包括双B、保时捷等群雄并起、多箭齐发,合计超过十款电动休旅车款,抢攻电动车千亿市场,业界预估,今年豪华车领域电动休旅车营收可望成长两到三成,成长金额至少百亿元。 相对于欧洲与中国大陆市场,台湾的电动车占整体市场的比重约6%,比重仍然低,被看好将有大幅成长空间。其中休旅车占豪华车总量的七成,初期电动车引进休旅车并非大宗,但随著BMW、宾士、保时捷与Lexus陆续导入电动休旅车,带动电动车的销售,业界并看好今年的电动车市场占比将在各品牌精锐尽出下,拉高市占率。 电动车成为双B今年竞逐的主战场,BMW强调2023年电动车交车台数达到3,407台、较前一年成长255%,拿下电动车豪华品牌的第一名。台湾宾士则表示,去年下半年电动车车款齐备,尤其休旅车款在台上市后,预计2024年加入更多纯电车款,维持最完整且具竞争力的纯电车产品阵容。 保时捷...


图档来源:联合报系资料照。

电动车逐年翻倍成长 和泰、裕隆强攻充电站

2024/04/11

电动车逐年翻倍成长,业界预期2027台湾电动车保有台数可望达到40万台,吸引多家充电站营运业者加入市场,和泰车与裕隆两大集团也透过集团势力积极卡位。 目前虽然还难以获利,不过随著电动车规模扩大,充电站未来将成为汽车产业的重要版图。 依据交通部统计,到去年6月止电动车在台湾的总计保有台数51,917台,占整体市场的0.61%。充电椿的全台累计数则为5,309支,与前一年同期相比多了929支,主要集中在台北、台中、新北市、高雄市与台南市、桃园市。 业者指出,目前台湾电动车的台数仍然有限,在市场规模未扩大之前,充电站营运商目前仍很难获利,毕竟除了设备、建置与土地之外,后续运营还要投入相当多的成本。


图档来源:联合报系资料照。

富达国际调查: 汽车性能、科技进步及多项优势 续助电动车在中国普及化

2024/04/09

根据富达国际最新公布的调查显示,电动车开发技术日益进步,提升驾驶体验,是电动车逐步成为中国汽车市场主流的重要因素之一。 富达连续第二年就中国电动车市场进行调查,成功访问逾2,000名年龄介于18至65岁,过去12个月内曾购买汽车的车主,及计划未来12个月内购买汽车的潜在车主,旨在了解他们对电动车的看法。 根据世界经济论坛数据,中国内地不仅是全球年销量最大的电动车市场,亦为全球最大电动车生产国,许多内地汽车制造商在世界各地市占率正在提升。 调查结果显示,电动车于中国越来越受欢迎。被问及购买新车时的意向, 电动车仍是最受欢迎的选择,46%受访者表示最有可能购买电动车, 其次为32%受访者选择燃油车。此外,环保、汽车技术及驾驶性能提升,为内地车主及准车主购买电动车主因。 有趣的是,预算超过 25 万美元的受访者考虑购买电动车或油电混合车的可能性明显较大,预算对于是否购买...



厂商动态

永安精密生产的弯管产品。永安/提供

永安精密弯管加工 优质高评价

2024/03/06

永安精密弯管公司专业于弯管加工制造,将铁、铜、不锈钢、铝合金等材质,进行弯管、扩管、缩管、冲压、管末成型及接头等加工处理。 总经理王贤贵表示,弯管加工的应用范围非常广泛,永安的弯管加工技术可掌握最小公差值,以精湛特殊的工法达到最佳弯管幅度,在管件及板件冲压加工、氩焊加工、焊接加工和模具设计开发制造方面有丰富的经验。 因应市场变化及量能需求,永安精密筹画3年在云林工业区取得1,700坪土地,引进自动化机械手臂,搭配复合式多功能9轴CNC弯管机及NC自动化制造,共计有20台弯管设备,全程自动上料、弯管制程、下料等,不须人员操作,实现关灯工厂,达到24小时不停工,产能效率大幅提升,弯管品质稳定性更高,已是工业4.0制造。 为符合节能减碳趋势,新厂房屋顶安装太阳能板进行储能,为地球环保尽心力,永安精密积极寻求新突破,跳脱传统框架,业务拓展新的产业,已在医疗器材、航太工业、汽车铸...

永安精密弯管有限公司


科闳MPP大电流过电接头,过电率高达九成。科闳/提供

科闳MPP大电流过电连接头 获发明专利

2024/01/23

有鉴于国际电动车市场兴起,大电流施工或操作使用已成为汽车保修或电工操作的安全隐忧,科闳(国内通路品牌「威豹」)新研发的MPP大电流过电专用连接头,已经通过台湾发明专利。 科闳MPP大电流过电接头,有鉴于自家产品的输出稳定电源装置,接头研发成功,产品特色包括:圆型接触面百分百接触过电,强力紧密接触的专利设计,可承受超过300安培直流过电,达90%的过电率,稳定度高。铜导针针对不同需求,铜制接头可以客制化不同的孔径与直径,直径38平方米、22平方米、14平方米规格线使用,过电接头插头松紧度可以依照客制化调整,贴心设计确保工作人员轻松安装。 值得一提的是,该产品的成本低于安德森连接器,具有极大的市场竞争优势,产品不仅使用在相关的救车电源,针对室内外的户外演出、会议、演唱会、公开活动、主题公园展览等,提供稳定安全电源供应与分配,其他应用包括电动机、发电机、采矿和建筑广泛运用。 ...

科闳有限公司


立欣工业专精研发多分子聚氨酯泡绵产品。立欣/提供

立欣PU泡绵 优质应用广

2023/12/15

立欣工业1982年创立,初期专注于脚踏车座垫泡绵生产和组装,随著市场变迁,立欣工业敏锐察觉到多分子聚氨酯(PU)泡绵在不同产业的多元应用潜力,因此投入研发引领公司业务扩展,目前产品线已横跨运动器材零配件、医疗复健、居家/办公踩踏垫、婴幼儿用品、建筑搬运、航海导航配件及马术休闲配件等多个领域。 立欣的团队充分发挥专业知识和技术,使PU多功能材料展现出惊人特性,从可调刚性、惰性、软度到Q度,PU材料的多样性成为各种产业的理想之选。研发部门更是推陈出新,采用最刚硬仿塑胶的RIM材质、吸震与弹性的弹性体、极舒适感的自成皮、高支撑性泡绵、记忆回弹泡绵、凉感十足并富支撑性的PU凝胶(GEL),不仅产品升级,更发挥科技在制造业中的引领作用。 立欣工业不仅技术卓越,更重视与客户的紧密合作,不断提升产品性能,确保产品能够完全满足客户需求,这种客户参与的模式,促进该公司技术创新,更加强与客户之间的伙...

立欣工业股份有限公司



人物专访

动见科技执行长周俊廷。图/动见科技

动见科技前瞻AI技术 传产面临的数位化挑战

2020/12/08

后疫情时代带动产业加速数位转型的节奏,但如何运用新兴技术,替现行服务或产品赋予新价值,是企业必须跃过的门槛。 由国立台湾大学资电学院教授团队出来创业的动见科技有限公司,透过自家研发的AI影像自动辨识及机器学习技术,推出能分析即时街景、动态图资及交通路况的影像平台,将被动观看的影像,赋予主动萃取资讯的价值,导入技术在传统产业中,不仅强化数位化转型,同时替台湾传统强项的硬体产业,附上全新的价值。 台大三位教授各在自身领域皆累积超过十年的功力,动见科技执行长与共同创办人周俊廷表示以学术团队的背景出来创业,从研发技术方面显得更扎实,更前瞻。动见团队起初是参加科技部2018年的价创计画,做出亮眼的结果后,决定找投资人,创立「动见科技有限公司」。两年过去,已有较成熟的两大产品服务-MyFleet与CityWatcher,都使用核心AI影像自动辨识及机器学习技术。 传统产业中...


大立光执行长林恩平 图/联合报系资料库

林恩平:玻璃镜头…车用需求较大

2018/06/19

经济日报 记者刘芳妙/台北报导 玻璃加上塑胶的混合镜头(G+P)导入智慧手机成为去年以来市场热议话题,不过,随著大立光以全P(塑胶)设计,顺利解决3D感测镜头发射端过热的问题后,一举封杀晶圆级镜片及玻璃镜头导入手机的可能性;对于玻璃镜头的应用,大立光执行长林恩平仍认为,车用需求较大。 大立光以塑胶镜头的技术及良率优势,称霸全球手机镜头市场,不过,随智慧手机市场成熟,竞争激烈,加上规格不断升级,各手机品牌厂也积极寻求差异化,苦思突围,去年LG曾推出一款搭载G+P混合镜头的旗舰级手机,不过,后续未见其他阵营跟进,主要卡在产量及成本两大关键因素。 对于玻璃镜头导入手机的可能,林恩平认为,G+P导入后置摄像(拍照)镜头优势不大,主要为解决前置3D感测镜头发射端的过热问题,G+P的解决方案才有优势,但G+P只是解决方案「之一」,如果手机厂在软体端的优势,可以补偿硬体镜片设...


以分散式资料库为概念的区块链 亦是去中心化潮流的一部份 图/联合报系资料库

业务最前线/去中心化 创新模式DNA

2018/06/14

经济日报 吴育宏 未来十年,要正确解读商业模式的转变,「去中心化(decentralization)」是我们必须理解的关键字。 从大量生产的标准化产品,走向接单生产的客制化产品,1990年代崛起的「戴尔电脑(Dell)」堪称业界的先驱。透过直接销售给终端使用者的「直销模式」,戴尔颠覆了当时电脑市场的游戏规则,不仅名列「财星杂志」全球500强企业,并曾站上个人电脑(PC)全球第二名的位置。 我个人认为戴尔的成功,可谓「去中心化」概念在销售通路的早期实践。 相对于销售端,制造端的去中心化则是「3D列印」。3D列印技术的应用,在2010年代之后广泛出现在汽车零件、航太模具与建筑模型等。虽然离大规模商业化还有一段不小的距离要走,但是它象徵生产制造、乃至于更上游的研发创新,不再是大型工厂及昂贵模具才办得到,制造研发能力也从「中央集权」走到开放创新,去中心化为产品创新...



展会花絮

台湾智慧移动展概况

智慧移动展 大厂秀科技

2024/04/15

台湾智慧移动展(2035 E-Mobility Taiwan)将于4月17日至20日在南港展览馆盛大开幕,包括台达电、泓德能源、士林电机、研华、德州仪器等业者将参展,藉此大秀自家产品,抢攻市场。 台湾智慧移动展由外贸协会主办,该展会以2035年未来世界的移动为概念,完整呈现电动车与自驾车生态系,整合三电系统、IOV、5G、资安、车载娱乐、人车沟通及共享平台等解决方案,向国际展现台湾优势。 今年展会共分为六大区域,包括生态系及整车、智能驾驭及联网科技、电能驱动及制造设备、充电解决方案、智慧交通、新创展区等,并将邀请全球重量级专家如义大利电动超跑Automobili Estrema、捷克电池协会,剖析智慧移动市场趋势及创新技术。 此外,2024年「台北国际汽机车零配件展(Taipei AMPA)」、「台北国际车用电子展(Autotronics Taipei)」及「台湾国际智...


图档来源:联合报系资料照。

2024年台北汽机车零配件三大展览 4月17日南港展览馆登场

2024/04/12

2024年「台北国际汽机车零配件展(TAIPEI AMPA)」、「台北国际车用电子展(AUTOTRONICS TAIPEI)」及「台湾国际智慧移动展(2035 E-Mobility Taiwan)」将于4月17日至20日于南港展览一馆盛大展出,共计近1,000家企业展出超过2,700个摊位。 本届展览汇集国内外车辆产业指标厂商,有来自台湾、美国、马来西亚、泰国、日本等19国的国际企业参展。 三展将以「360゚Mobility」完整呈现汽机车及智慧移动生态系,打造从汽机车软硬体、售后零配件到电动车及自驾技术之全方位展览和采购洽商平台。截至目前为止已有逾100国、数千名国外买主完成预登观展,预计将创造庞大的合作商机。


图档来源:联合报系资料照。

车用电子等3项国际展17日举行 聚焦电动车AI趋势

2024/04/10

台北国际车用电子展等3项展览下周举行,外贸协会表示,共有来自19国、1000家参展企业,展出2700个摊位,将聚焦电动车、智慧移动及AI(人工智慧)应用等议题,并探讨新能源、氢能前瞻技术,以接轨国际永续趋势。 2024年「台北国际汽机车零配件展(TaipeiAMPA)」、「台北国际车用电子展(AutotronicsTaipei)」及「台湾国际智慧移动展(2035 E-MobilityTaiwan)」,4月17日至20日将于南港展览1馆举行,将呈现汽机车及智慧移动生态系,涵盖车辆零配件、车用电子产品、新能源、车辆安全、电动车及自驾技术解决方案。 主办单位贸协今天表示,Taipei AMPA今年迈入第40周年,指标企业包括东阳、南晃、琦玉、巨铠、龙锋;Autotronics Taipei有鸿海、凯锐、神达、辉创及欧特明等企业共襄盛举;2035 E-Mobility Taiwan则...