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抢攻电动车 传统车厂两难

2019/01/22 | By CENS

经济日报 编译/齐叶

news-photo較環保的電動車已被市場認為是大勢所趨。如今汽車產業的未來,看上去將重演手機產業的過去。隨著全球汽車製造商競相從燃油轉向充電,今日某些汽車大廠可能將重蹈往昔手機巨頭的覆轍。你還記得黑莓、諾基亞或Palm嗎? 圖/路透、美聯社
较环保的电动车已被市场认为是大势所趋。如今汽车产业的未来,看上去将重演手机产业的过去。随著全球汽车制造商竞相从燃油转向充电,今日某些汽车大厂可能将重蹈往昔手机巨头的覆辙。你还记得黑莓、诺基亚或Palm吗?

这股潮流反映在展示厅里让人挑花了眼的过多电动车选择上。据彭博新能源财经(BNEF)统计,未来两年将有85款新电动车上市,使全球电动车总计达357款。福斯最积极,宣称2020年底前将新推20款电动车,到2025年再推80款。
news-photo較環保的電動車已被市場認為是大勢所趨。如今汽車產業的未來,看上去將重演手機產業的過去。隨著全球汽車製造商競相從燃油轉向充電,今日某些汽車大廠可能將重蹈往昔手機巨頭的覆轍。你還記得黑莓、諾基亞或Palm嗎? 圖/路透、美聯社
汽车资讯与交易网Autotrader分析师布劳尔说:「每家车厂都心想『在这场狩猎中我们至少得有一只猎犬,否则将完全落后』。如果有车厂老神在在觉得市场还没准备好,将陷入大麻烦。」

但起步早未必就能跑在前面。本田1999年底推出Insight,是美国市场第一款混合动力车,但晚几个月上市的丰田Prius反而成了人们眼中环保车的代表,然后一堆类似的混合动力车蜂拥问世,却无一能撼动Prius的地位。

布劳尔对此表示:「只靠一或两款车,就拿下了这块市场。」20年过去,Prius占迄今为止近乎半数电动车销量。一旦占据这种市场标志性地位,即可维持多年销售优势,目前看来特斯拉(Tesla)似乎有此迹象。

接下来十年,老牌传统车厂恐怕面临著难度不小的财务挑战:维持燃油汽车获利,直到电动车业务足以支撑自身成长。这意味车厂得靠旧技术赚取资金,来推动自身迈向新时代,且必须掌握好时机,过早抢进潮流前端可能将无以为继,太晚投身则会输掉这场电动车竞赛。

特斯拉等新创电动车厂,则无需面对这种进退两难的时机抉择。这些车厂通常规模很小且缺乏经验,但它们不必操心如何维续一项正逐渐退出历史舞台的传统业务。此外,特斯拉跳过了中间经销商,直接与消费者交易,让客户能订制心目中的汽车。

但传统车厂受限加盟经销合约,不能直接卖车给消费者。经销商对推销电动车也欠缺兴致,因为电动车既不需防冻剂、也不必换火星塞,甚至不用换机油,无法带来源源不绝的零件更换与维修保养收入。

蓝西说:「传统车厂似乎认为电动车不过是换一种动力系统。若市场大举转向电动车,这些车厂可能需要…改变对市场的思维模式。」

而且传统车厂可能将面对一个竞争激烈程度数代以来未见的市场。制造电动马达远比内燃引擎简单,大幅降低进入电动车产业的门槛。造出一台电动车将愈来愈像四处采购,而非某种特殊制造技术,电池能向外采购、电动马达和其他标准化零件也能找供应商,其余买不到的小零件可利用3D列印技术。
news-photo經濟日報/提供
新闻来源:
经济日报


产业聚焦

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厂商动态

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人物专访

机械公会理事长柯拔希率执行长、各副理事长、监委、小组召集人及公会秘书长共同发表

台湾机械公会发表「智慧机械产业白皮书」

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台湾机械公会发表「智慧机械产业白皮书」台湾机械业终于在2017年达到1.1兆元新台币产值,创下历史新高纪录,成为台湾第三个兆元产业,公会选在2018年8月,发表第一本「智慧机械产业白皮书」。除了具有划时代的意义,也利用此书让政府单位、法人研究单位及机械学者等,更快速了解机械产业的发展与未来迈向智慧机械的展望,期待2025年台湾智慧机械产值能达到二兆元的目标。 在德国提出工业4.0后全球兴起智慧制造浪潮,台湾的机械产业也面临许多重大的挑战与变革,台湾机械公会希望协助会员厂商赶上这波第四次工业革命,自2015年起积极推动「智慧机械产学研委员会」,举办四、五十场论坛,让厂商吸收相关资讯,成为「智慧机械推动元年」。2016年更实地找来各机械产业示范厂商,实际导入智慧制造技术,从一开始的6家,到现在已有18家示范厂商,此为「智慧机械行动年」。2017年开始拜访这些厂商,从中找出相关问题...


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印度石化业 将走向黄金十年

2018/07/05

联合报 记者黄文奇整理 印度台湾形象展日前落幕,为台湾产业前进印度搭起桥梁,近两年来,我率团八度造访印度,发现当地产业机会无所不在,举凡石化、绿能、环保、医疗、高端消费甚至观光旅游等,台湾均有优势,我们应该把握机会,因为印度的产业盛宴已经开始。 贸协办的印度台湾形象展共有一三○家台湾业者,展出二三○个摊位,这是台湾首度到印度办理国家形象,展出电动车、绿能、环保、医疗、观光、生活等六主轴,设计上主要呼应印度总理莫迪的制造在印度、数位印度、绿能印度,并作为设计的内涵,三天创造一点二亿美元商机,显示印度的产业潜能。 此次访印期间,台湾产业团还访问了塔塔汽车公司,塔塔近期全力发展电动车,这也正是台湾的强项所在,未来双方若能合作,必能在全球电动车市场一展身手。塔塔也释出正面的合作讯息,这是个极佳的开端。 全球电动车市场极大,就印度来说,二○二○年以前商机将达到六百亿...


大立光执行长林恩平 图/联合报系资料库

林恩平:玻璃镜头…车用需求较大

2018/06/19

经济日报 记者刘芳妙/台北报导 玻璃加上塑胶的混合镜头(G+P)导入智慧手机成为去年以来市场热议话题,不过,随著大立光以全P(塑胶)设计,顺利解决3D感测镜头发射端过热的问题后,一举封杀晶圆级镜片及玻璃镜头导入手机的可能性;对于玻璃镜头的应用,大立光执行长林恩平仍认为,车用需求较大。 大立光以塑胶镜头的技术及良率优势,称霸全球手机镜头市场,不过,随智慧手机市场成熟,竞争激烈,加上规格不断升级,各手机品牌厂也积极寻求差异化,苦思突围,去年LG曾推出一款搭载G+P混合镜头的旗舰级手机,不过,后续未见其他阵营跟进,主要卡在产量及成本两大关键因素。 对于玻璃镜头导入手机的可能,林恩平认为,G+P导入后置摄像(拍照)镜头优势不大,主要为解决前置3D感测镜头发射端的过热问题,G+P的解决方案才有优势,但G+P只是解决方案「之一」,如果手机厂在软体端的优势,可以补偿硬体镜片设...



展会花絮

台湾贸易中心经理廖光蕾(左1)、外交部杜拜办事处处长杨司恭(左3)及机器公会专员黄巧云(左4)展会合影(摄影/刘秀娟)

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2019/01/06

二年一次的杜拜橡塑胶展是中东地区橡塑产业最重要的指标,于元月5日开幕,总共有来自27个国家336家厂商参与,此次由机械公会领军台湾展商共有34家参展,展团规模仅次于中国大陆及印度。 本次台湾厂商参展踊跃,包括有:颉懋,伯佳,震錩,旺全,华嵘,昇威,天益,全风,三统,铨宝,玮祥,进韦,博翊,玮礼,鑫隆,汉王,凯美,侨隆,世林,元运,峰明,壮钢,琮伟,昊佑,侨伟,峻泰,增昌,王佳,晖珈,镒群,利拿,上大嘉等台湾塑橡胶机械厂商与会,可以说是精锐尽出,展出高竞争力的设备并展现更具环保与智能化的发展趋势。 开展第一天人潮与上届相当,台湾厂商询问度高,尤其现场有展出机器的厂商像元运、琮伟、旺全等更见热络。许多厂商已经来参加很多届像颉懋,侨伟,昊佑等。也有厂商是第一次来试水温,像利拿公司除推广产品外,也在会场积极争取代理商。 此展的特色相当多元,也吸引来自全球107国的买...


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凯美塑胶机械多年来专精于中空成型机的研发、设计、制造与行销,其机械设备提供中空吹塑厂生产 PE、PP 、PC、PETG、PC、NYLON、EVA 等材质的塑胶产品。 2018年台北橡塑胶展期间推出全新机台:连续式八穴模头、双模架设计,全自动化整合提升产能稳定性高及不良率低,特殊不占空间前置输送带设计结合线上测漏。产品通过了 ISO 认证及 CE 规格认证,创新的研发设计及迅速的售后服务,已累积各地区客制化机械的经验并行销全球90 余国,口碑行销客户的满意度高。 凯美此次参加杜拜橡塑展(摊位号:3B147)做为台湾代表性厂商之一,陈建富经理表示该公司主要任务是来推广中东地区周边客户,会场询问度不少但还需透过后续追踪,预计展会上可获得更多潜在客户与彼此的合作机会。(黄明堂)

凯美塑胶机械股份有限公司


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2019/01/06

汉王公司是国际知名专业塑胶机械设备制造商,总公司位于台湾嘉义。主要产品包含: 单层/多层挤出吹膜设备、FFS重包装吹膜设备、多层拉伸套管膜吹膜设备、大型农业、地膜及工业用膜吹膜设备等,该公司自有品牌King-Plus已行销全球60多个国家。 该公司十分重视研发精神,近几年研发出的核心单元「自动风环」提升冷却速度,产能可提升至百分之五十。自动风环时常搭配FFS重包装膜生产设备,是近期最受顾客欢迎的设备之一。重包装膜生产线产能更高达每小时350公斤。 汉王此次参加二年一次的杜拜橡胶暨包装工业展(摊位号:3B140),该公司吴副总表示,中东买主对于各式吹膜机,重包装设备询问度最高,而来参观的买主也十分多元,有来自沙乌地,埃及,英国,印度,摩洛哥等。(蔡美玲)

汉王塑胶机械有限公司