航商賺快錢 重心放亞洲

海空運漲價漲不停，春節外溢效應讓近洋線漲翻天，印度漲到達每大櫃（40呎櫃）8,000美元，遠洋塞港之際，大航商積極從北美調櫃回亞洲拚近洋，導致北美返回亞洲的「回頭櫃」運價大漲五成。

歐美貨櫃航運回程報價農曆年後大漲50%，冷凍櫃亦全線上漲，創下淡季逆勢上漲首例。航商指出，東南亞線運價已超越歐美回程現貨價近一倍，加速美西清運空櫃誘因，以提升亞洲線運力大賺快錢。

由於貨櫃海運持續看好，特別的是，亞系外資表示，上海航交所指數在2021年底創新高，首次突破5,000點大關，去年第4季運價平均季增8%；隨著塞港持續及運價上漲，預估海運貨櫃業者今年獲利將上調，點名買進馬士基、中遠海控、長榮及海豐國際，其中長榮目標價上看185元。

據了解，今年受到東南亞近期產能全開，中國大陸加入RCEP降稅激勵，亞洲線漲幅尤勝歐美，促使航商主動運回歐美空櫃，擴大亞洲業務，大賺快錢。