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台灣車壇盛事、2026台北新車暨新能源車大展今（31）日登場，國內四大汽車品牌代理業者和泰集團、裕隆集團、三陽工業及寶嘉聯合認為，2026年汽車市場銷售量將比2025年略好，總銷量約41萬至42萬輛。 國內車市今年前11月累計銷量36.7萬輛，年減11.8%。因年底傳統購車旺季、台北車展有助帶動話題、各車廠相繼加碼促銷方案，車業龍頭和泰車認為12月車市銷量將衝上4.3萬輛，今年車市銷量落於40萬至41萬輛。 和泰車...
國際銅價暴漲，燒到科技業。國內四大半導體與光電關鍵耗材導線架供應商長科、一詮、順德、界霖因應成本激增，將於2026年元旦起調漲報價，其中，一詮部分產品漲幅上看三成，長科也要漲15%至25%。 導線架是半導體與LED封裝不可或缺的關鍵零組件，為封裝三大材料之一，主要功能在於承載晶片、提供電氣連接（訊號與電力傳輸），並協助散熱與機械保護，廣泛應用於電腦、手機、汽車電子（尤其是電動車）、LED照明等電子產品。導線架全面漲價，是此波銅價...
為了實現淨零排放目標，鼓勵民眾駕駛低汙染的車輛，立法院昨（23）日三讀修正《貨物稅條例》、《使用牌照稅法》，民眾購買電動車並完成登記者，減免貨物稅、牌照稅優惠延長五年，從原定今年12月31日屆期，延長至2030年12月31日止。 不少立委提案指出，原定電動車輛減免貨物稅期限將於今年底屆滿，然國內購置電動車輛占比仍低，因此修法延長租稅優惠，希望鼓勵民眾購買電動車輛，並帶動相關產業發展。 貨物稅條例三讀條文明定，完稅價格在14...
歐盟執委會17日公布的提案顯示，歐盟不顧國際反對聲浪，將擴大實施向高排碳進口產品課徵的碳邊境稅，徵稅範圍擴及更多製造品，如汽車零件和洗衣機，以堵住外商規避漏洞。 歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）目前在試行階段，預計2026年1月上路。此機制是全球第一套碳邊境調整機制，對準鋼、鋁、水泥、肥料等碳排高的進口產品，以減輕氣候法規寬鬆國以廉價品銷歐對歐洲產業的衝擊。 2021年歐盟宣布將徵收碳邊境稅後，中國大陸、印度、巴...
為鼓勵購買電動車，財政部提供貨物稅、使用牌照稅減免，原本將於今年12月31日屆期。立法院財政委員會昨（16）日朝野協商獲共識，將這兩項租稅減免延長五年至2030年12月31日止，最快周五院會三讀。 政府自2016年起提供電動車貨物稅與牌照稅減免，現行期限至2025年12月31日止。貨物稅部分，完稅價格在140萬元以下的新電動車可全額免徵；超過140萬元部分則減半課稅。牌照稅為地方稅，授權地方政府可免徵電動車牌照稅，各地方政府目前...
行政院9月底核定「商用車輛電動化及無碳化減碳旗艦計畫」，從2026年開始推動至2035年，原先公布至2030年總經費需求約453億元，而最新估算數據出爐，預計到2035年經費需約855億元。 參考「運具電動化及無碳化」提高電動運具數量、完善使用環境配套、以及產業技術升級轉型等三大策略推動商用車輛電動化及無碳化。 在推動構想上，行政院今年9月30日核定「商用車輛電動化及無碳化減碳旗艦計畫」，2026起開始推動至2035年，至...
鴻海電動車布局再下一城。日本知名計程車租賃業者MK控股社長青木信明接受日本媒體「TV Tokyo」獨家專訪透露，計劃在2027年導入鴻海製造的電動車。業界解讀，鴻海電動車持續擴大出海口，成為繼AI伺服器、蘋果硬體組裝等業務後，另一個備受期待的事業。 MK集團是日本老牌計程車租賃公司，創立於1960年，目前在東京、京都、大阪、札幌、神戶、資賀、名古屋、福岡、沖繩等九大城市提供服務，並在海外有據點。 據悉，鴻海與MK集團的合作...
日本東京電視台報導，鴻海和三菱FUSO卡車巴士公司在8月宣布簽署合作備忘錄，搶攻日本電動巴士市場後，如今計劃將在明年1月成立新公司，目標最快明年開始在三菱FUSO的富山縣工廠生產電動巴士。 鴻海昨（17）日並未對外電報導做出回應。對鴻海而言，這是在日本首座電動車生產據點，期盼能帶動在日本的電動車代工事業。鴻海預料會加速與日本車廠洽談，擴大客車領域代工生產。 報導指出，三菱FUSO將把既有巴士事業分拆到與鴻海新成立的合資公司...
今年車市受到關稅與貨物稅不確定因素影響，面臨掛牌40萬台保衛戰，業者對明年車市同樣不樂觀。三陽董事長吳清源指出，大量進口車仍然停在港口，超過3萬台的進口車今年賣不完，明年還要繼續賣，整體車市規模不一定會縮減，但競爭慘烈，對明年市場保守看待。 貨物稅修正在上月確定後，預期車市買氣逐漸恢復，目前的不確定因素只有進口車關稅議題。原本車商取得的訊息是雙十節後會正式宣布對進口車關稅稅率，但經濟部長龔明鑫已經表示，10月底之前台美關稅談判難...
東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」，21日在立法院經濟委員會召委楊瓊瓔委員、陳秀寳委員、謝衣鳯委員及經濟部政務次長何晉滄的見證下，於車輛研究測試中心正式啟用。未來可提供各式載具在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下，執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試。不僅展現國家推動智慧載具產業的決心，也標誌台灣智慧載具的發展邁向新里程碑。 經濟部何晉滄次長表示，智慧車電自駕車場域啟用是臺灣車輛產業邁向...
世界貿易組織（WTO）表示，全球貿易今年上半年的表現意外具有韌性，但商品貿易成長速度預計將於明年急劇放緩，反映出美國總統川普的關稅政策對國際貿易的衝擊效應顯現時間滯後。 根據世貿組織7日發布的報告，今年全球商品貿易量預計成長2.4%，遠高於8月預測的0.9%，但仍低於去年的2.8%。此外，2026年的貿易增幅預測也從兩個月前的1.8%下調至0.5%。 WTO統計顯示，2025年上半年，以出口和進口平均值衡量的世界商品貿易量...
交通部配合2050淨零排放目標，持續推動運具電動化普及，朝2040年新售小客車與機車全面電動化目標邁進；不過審計部的報告指出，電動車普及進展有限，截至2024年底，市售電動小客車占比仍未突破兩成，國產車款明顯不足，恐影響長期電動化推動成效。 報告顯示，截至2024年底，國內電動小客車普及率僅1.33%，市售比9.32%，雖接近2025年的1.4%與10%目標，但滲透率低。2024年市面共有773款小客車，僅117款為電動車，占比...
