特斯拉（Tesla）执行长马斯克表示，自驾计程车服务Robotaxi「暂定」6月22日在德州奥斯汀推出。随著特斯拉推出新服务，特斯拉供应链包括贸联-KY、和大与亚光等后市营运可望同步高歌。 马斯克周二（10日）在社群平台X上贴文表示，他将从洛杉矶飞往奥斯汀，参与Robotaxi的发表。当有网友询问何时会开放给大众搭乘，马斯克回覆，目前计划6月22日推出服务，而且特斯拉还计划6月28日当天，首次让一辆特斯拉从工厂产线终点自动驾驶到客户家中。 马斯克补充说，在6月22日推出Robotaxi的日期有可能改变，「我们对于安全超级执著」。周二稍早，马斯克在X上分享一段影片，内容显示一辆无人驾驶的特斯拉休旅车在奥斯汀道路上行驶，而且没有人类安全监督。 马斯克曾说，奥斯汀的Robotaxi计画，将会以大约十辆到20辆进行小规模启动，并逐步扩展。目前仍不清楚谁将成为第一批用...

欧洲汽车供应商协会（CLEPA）4日表示，由于中国大陆实施出口限制导致稀土短缺，欧洲已有多家汽车供应商关闭工厂和生产线，且情况可能继续恶化。多家车厂正竞相找寻替代方案，试图绕开中国对稀土的管控。 CLEPA指出，自4月初以来，汽车供应商已提出数百份出口许可申请，但迄今为止只有四分之一获得批准。如果问题无法解决，预计三到四周内将出现更多生产中断。德国车厂BMW同日表示，中国的出口限制，造成稀土短缺，使部分供应商受到影响，但该公司自己的工厂正常运作。 全球汽车业可能大规模停产，凸显出北京当局过去几十年中在稀土产业建立的主导地位，使其掌握了重要的贸易谈判筹码。中国囊括全球九成以上的稀土磁铁加工。 路透引述消息人士透露，从印度到日本和欧洲的外交官、车厂和企业高层，正紧急寻求与大陆官员会面，推动北京加快批准稀土磁铁出口，避免全球供应链中断。 其他消息来源指出，已有四家大型车...

在中国大陆需求疲软以及美国关税影响之下，亚洲5月制造业采购经理人指数（PMI）仍陷萎缩，台湾制造业PMI仍低于景气荣枯线，连三月萎缩，日、韩也都仍呈萎缩；而美国5月制造业PMI低于初估值，欧洲、英国虽仍处萎缩，但已触底止稳。 受美国总统川普关税政策影响，加上大陆需求疲软，企业受到沉重打击，区域前景如今仍是黯淡。 根据2日公布最新资料，美国5月制造业PMI终值52，稍低于初估值52.3，是连续第五个月处于景气扩张期。欧元区上月制造业PMI升至49.4，符合初估值，连三月上扬并攀抵33个月高点。 英国PMI从4月的45.4升抵46.4，优于初估的45.1，且站上三个月高点。尽管也仍处萎缩阶段，但彭博指出，这代表英国制造业已来到转捩点，走出川普关税引发的最糟困境，主要是拜英美上个月达成的贸易协议所赐。 欧元区当中以希腊表现最强，PMI为53.2，德国以48.3位列欧元区...

我国2050净零目标规划六大部门分头进行，交通部在运输部门虽已规划运具电动化及无碳化，然运具电动化速度慢，电动小客车市售比约7.9%，虽预计可达成今年度市售比10%目标，但电动机车市售比目前仅4.7%，与今年度目标20%仍有差距。 国家气候变迁委员会委员、台湾气候行动网络研究中心总监赵家纬提出，面对关税挑战，我国政府似倾向扩大油气购买，经初步分析，相较购买美国天然气，购买电动车更可兼顾两国贸易平衡及净零转型，建议未来贸易谈判时可纳入考量。 交通部长陈世凯指出，针对运具电动化及无碳化推动进度，电动大客车普及率已达35%，符合年度目标，电动小客车目前累计6,940辆，市售比约7.9%，预计可达成年度市售比10%目标；电动机车目前市售比仅4.7%，与年度目标20%仍有差距。 在电动车推广上，内政部长刘世芳也提出，为推动公寓大厦设置电动车充电设备，正积极透过修正用电安全指引及降...

鸿海昨29日举行股东会，董事长刘扬伟表示，继资通讯（ICT）与AI产品之后，电动车将是鸿海集团第三个成长引擎，看好今年是AI元年，AI伺服器是鸿海成长主轴，2025年营收一定会超过7兆元，再创新高。 展望未来三年，刘扬伟强调，鸿海会在ICT领域保持领先优势，AI业持续成长，电动车事业继续提升贡献。 他说，鸿海2024年在全球电子代工市占率为44.2%，是业界龙头，ICT产品每两台就有一台是鸿海制造；AI伺服器市占率超过40%，也是全球之冠。鸿海的消费智能产品领域营收过去五年成长20%，云端网路产品领域营收成长更高达60%。鸿海集团在ICT产业将继保持领先优势，客户与产品组合也更加均衡。 在AI方面，鸿海将加速边缘计算相关应用，持续发展有潜力商机，AI是第二个成长引擎，包括AI伺服器，三大智慧平台，AI基础建设，都会带来巨大营收贡献。电动车产品陆续推出，客户基础扩大，市场...

根据业者统计，今年1月台湾新车挂牌数3万5064辆，月减15.1%，年减21.8%。展望2月，产业人士评估，由于2月工作天数较少，预估2月挂牌数约2.4万辆，年减8%至9%，预估今年全年台湾新车市场规模近46万辆，将较去年略微成长。 根据统计资料，1月台湾新车挂牌3万5063辆，较2024年12月4万1302辆减少15.1%，比去年同期4万4821辆减少21.8%。 业界人士指出，1月因农历年假较早，工作天数减少，加上部分消费者提前准备过年，影响1月新车挂牌数。 根据统计，和泰车旗下TOYOTA与LEXUS品牌1月合计登录数1万6351辆，较去年同期成长6.5%，是14年来历年同期次高，合计市占率46.6%，囊括1月在台新车挂牌总市场冠亚军，双品牌在台贩卖合计市占率也创下历史新高。 中华汽车代理MG品牌交车动向也备受关注，中华车指出，1月挂牌数与前几个月辆数相差不...

豪祥国际企业公司（品牌USpower），研发生产各式样汽车底盘零件制造，品项有：轮轴垫宽器、垫片、李仔串（下肢臂）、镀钛螺丝、螺帽、铝合金、衬套、冷却器、三角台、仰角调整器及束角调整器等多项产品，公司拥有多项专利技术，尤其以轮轴垫宽器与机油冷却器产品更彰显出色。 豪祥负责人黄勇豪表示，在底盘零件已经有超过20年的相关经验公司，公司拥有丰富的CNC加工经验，工厂投入相关机械设备加工生产，藉由专业软体应用，整合并简化加工制程。在严谨的控管下，从材料、车铣制程、阳极、雷雕、包装到成品，高度掌握品质，同时投入精密光学投影机、雷雕机、3D影像测量、高度规、 电子量规、塞规、牙规等检测设备，确保提供高稳定性、高精确度的改装产品。 厂内自制生产到成品，针对国内销售需求，随时调整生产治具设计、零件加工及精密检具制作，对于客户需求之产品规格、材质，能迅速配合提供，积极研发高附加价值产品，更加强...

欧盟最新节能生态设计法规（EU） 2023／826已在2025年5月9日起强制实施，适用范围更广、规范更严，除了既有的家用与办公设备，新法规也涵盖了电动家具、建筑设备（如电动门窗与百叶窗）、6V以下的低压电源装置、便携式电池产品充饱后的待机状态以及印表机／简易机上盒等，所有输欧产品需通过更加严格的待机功耗规范，才能销往欧盟市场。 今年5月起，法规要求一般待机或关机模式下的功耗不得超过0.5瓦、在待机时，如亮灯或显示画面，耗电不得超过0.8瓦，2027年开始，待机功耗不得超过0.5瓦、关机功耗不得超过0.3瓦，联网待机功耗根据设备类型也将限制在2至7瓦间。根据估计，新法规上路后每年可省下约32.5（Wh）的用电量，还能减少约460万吨的二氧化碳排放。 益和公司推出MICROTEST 7140功率分析仪，具备±0.05%的超高精度，全面符合IEC 62301对待机功耗量测设备的标...

晋得益精密铸造创立于1999年，专业制造精密脱蜡铸造工艺，致力于生产不锈钢、碳钢及合金钢等材质的高品质五金精密零组件。产品涵盖范围广泛，应用于阀门、水五金、流道管件、机械零件、船舶五金、手工具、建筑五金、自行车、汽机车与运动器材等各大产业。 为了提供客户最优质的OEM零组件解决方案，晋得益持续精进铸造技术，并全面导入电脑化系统管理生产流程，有效控管进度与效率。同时，引进铸件模流分析软体、进行试模与成型模拟，优化模具设计与铸造方案，大幅降低不良率，进而提升产品品质与准时交货的可靠度。 脱蜡铸造的关键，在于钢铁的熔炼、壳模的制作与后续处理技术。晋得益提供多种符合国际标准钢材选项，涵盖美国ASTM、欧洲DIN EN与日本JIS等材质规范，并配备材质分光仪、拉伸冲击试验机及一系列品质检测设备，全面把关产品品质，确保交付予国内外客户的每一件铸件皆达高标准。 晋得益秉持始终如一的核...

后疫情时代带动产业加速数位转型的节奏，但如何运用新兴技术，替现行服务或产品赋予新价值，是企业必须跃过的门槛。 由国立台湾大学资电学院教授团队出来创业的动见科技有限公司，透过自家研发的AI影像自动辨识及机器学习技术，推出能分析即时街景、动态图资及交通路况的影像平台，将被动观看的影像，赋予主动萃取资讯的价值，导入技术在传统产业中，不仅强化数位化转型，同时替台湾传统强项的硬体产业，附上全新的价值。 台大三位教授各在自身领域皆累积超过十年的功力，动见科技执行长与共同创办人周俊廷表示以学术团队的背景出来创业，从研发技术方面显得更扎实，更前瞻。动见团队起初是参加科技部2018年的价创计画，做出亮眼的结果后，决定找投资人，创立「动见科技有限公司」。两年过去，已有较成熟的两大产品服务－MyFleet与CityWatcher，都使用核心AI影像自动辨识及机器学习技术。 传统产业中...

经济日报 记者刘芳妙／台北报导 玻璃加上塑胶的混合镜头（G+P）导入智慧手机成为去年以来市场热议话题，不过，随著大立光以全P（塑胶）设计，顺利解决3D感测镜头发射端过热的问题后，一举封杀晶圆级镜片及玻璃镜头导入手机的可能性；对于玻璃镜头的应用，大立光执行长林恩平仍认为，车用需求较大。 大立光以塑胶镜头的技术及良率优势，称霸全球手机镜头市场，不过，随智慧手机市场成熟，竞争激烈，加上规格不断升级，各手机品牌厂也积极寻求差异化，苦思突围，去年LG曾推出一款搭载G＋P混合镜头的旗舰级手机，不过，后续未见其他阵营跟进，主要卡在产量及成本两大关键因素。 对于玻璃镜头导入手机的可能，林恩平认为，G+P导入后置摄像（拍照）镜头优势不大，主要为解决前置3D感测镜头发射端的过热问题，G+P的解决方案才有优势，但G+P只是解决方案「之一」，如果手机厂在软体端的优势，可以补偿硬体镜片设...

经济日报 吴育宏 未来十年，要正确解读商业模式的转变，「去中心化（decentralization）」是我们必须理解的关键字。 从大量生产的标准化产品，走向接单生产的客制化产品，1990年代崛起的「戴尔电脑（Dell）」堪称业界的先驱。透过直接销售给终端使用者的「直销模式」，戴尔颠覆了当时电脑市场的游戏规则，不仅名列「财星杂志」全球500强企业，并曾站上个人电脑（PC）全球第二名的位置。 我个人认为戴尔的成功，可谓「去中心化」概念在销售通路的早期实践。 相对于销售端，制造端的去中心化则是「3D列印」。3D列印技术的应用，在2010年代之后广泛出现在汽车零件、航太模具与建筑模型等。虽然离大规模商业化还有一段不小的距离要走，但是它象徵生产制造、乃至于更上游的研发创新，不再是大型工厂及昂贵模具才办得到，制造研发能力也从「中央集权」走到开放创新，去中心化为产品创新...

2025亚太智慧商业物流展第二日登场 2025亚太智慧商业物流展，现场涌入大量观展人潮，展馆内七大主题专区与多场高峰论坛同步登场，凸显台湾在智慧物流以及供应链科技应用领域的崭新成果，聚焦全球产业趋势与永续发展路径，备受产业界关注。安益集团 / 茵康国际总经理曾姿雯表示，本次展会展现了台湾物流产业在地理位置与科技研发的两大优势，在国际物流快速转型的过程中，扮演著关键主导的角色，更为产官学界建立互惠互助的资源平台，创造台湾物流产业的交流商机。 会展以「物流×零售×电商」为主轴，涵盖智慧运输、智慧仓储、冷链科技与物流设备等多元领域。由桃园市政府领军的「桃园主题馆」以永续创新为核心，串联智慧物流与制造领域等多家企业，包括桃园智慧产业学院、台湾大昌华嘉、台湾顺丰、威速登科技、中华汽车、鼎泰丰电线电缆、配客嘉等，展现桃园市成为亚太物流核心基地的坚强实力。 「制造业的全球布局与AI转...

随著越南汽车市场持续成长与升级，东南亚已成为全球汽车零配件供应链的关键战略据点。「越南国际汽车零配件及售后服务展」（Automechanika Ho Chi Minh City 2025）将于2025年6月19日至21日在西贡展览会议中心（SECC）举行，本届展会总规模逾22,600平方公尺，将云集来自17个国家及地区的400多家企业，包括澳洲、阿联酋、德国、法国、韩国、马来西亚、美国、日本、沙乌地阿拉伯、泰国、新加坡、义大利、印度、越南、中国、中国台湾及中国香港等。展品范围涵盖汽车产业链的各个环节，从零件及组件、用品及改装、诊断及修理、油、润滑油和燃料，到数位解决方案和服务，全方位呈现各领域的最新产品、服务和解决方案。 在外国直接投资的带动下，越南已将数位转型技术与创新制造流程全面引入汽车产业链、物流体系和终端消费产品。这一趋势也在当地企业的创新发展成果中可见一斑，其中，VinF...

TiTE x IHT 台湾国际五金工具博览会暨五金工业展，将于2025年10月21日至23日于崭新的台中国际会展中心（水湳）隆重登场。本届展会由台湾手工具工业同业公会（THMA）与朗盛行销有限公司联手主办，预计汇聚超过400家参展企业、800个展位，吸引来自全球80多国、超过2万名国际专业买主，展现台湾五金产业的整体实力，打造亚洲最具指标性的一站式五金采购平台。 「TEAM TAIWAN」集结产业实力，展现智慧与永续竞争力 本届展会以「TEAM TAIWAN」为策展主轴，聚焦手工具、机械零组件、汽车修护、紧固扣件等产业强项，完整体现台湾在精密制造、AI智慧生产、绿色永续、全球供应链整合等面向的系统实力，凸显台湾于全球制造体系中不可或缺的地位。主办单位指出，八大展区的规划紧扣全球产业趋势，整合上下游供应链与国际买主需求，协助国内业者在后疫情时代与供应链重组浪潮下，掌握来自全球「...