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产业分类列表


产业报导

交通部长林佳龙今天出席「2019第六届国际绿色智慧交通论坛」。记者曹悦华/摄影

发展智慧运输 交通部将再投入50亿做新五年计画

2019/10/30

电讯暨智慧运输科技发展基金会与台湾永续能源研究基金会今天举办「2019第六届国际绿色智慧交通论坛」,交通部长林佳龙致词时说,2017年到2020年四年间投入30亿发展智慧运输,目前也已匡列50亿元,要启动新的五年计画。 林佳龙说,该论坛集中在5G车联网的发展,台湾在2020年进入5G商转时代,是智慧生活新的开始。交通部邮电司会跟通讯传播委员会密切配合,政府有很多功能要透过未来5G应用提升,公共安全、灾害防用甚至偏乡服务。他说,5G还在实验阶段,鼓励大家投入,商机无穷。 林佳龙说,交通部近年有两个较重要的实验创新,一是频谱的利用机制,有38个实践场域提供给各界应用。还有无人载具实验创新条例,有76个地区提供。 他指出,过去交通部在频谱规划的角色有点萎缩,所以他上任后,跟行政院建议要有频谱政策,「频谱就好像土地,要让开发者清楚未来蓝图,看要如何租屋或是应用」。今天中午会邀请...


工研院与新竹市政府合作,共同推动「Taiwan No. 0001」自驾车正式于新竹南寮渔港揭牌上路,成为全台首辆能在开放场域验证的自驾车。右起为工研院张培仁副院长、新竹市政府林智坚市长、经济部技术处林德生副处长、工研院机械所胡竹生所长、国际半导体产业协会(SEMI)全球行销长暨台湾区总裁曹世纶。

「Taiwan No. 0001」自驾试车牌揭牌 工研院携手新竹市府 自驾车南寮首航 开创国内智慧驾驶新里程

2019/10/28

台湾智慧运输驶向新纪元!现今在开放场域测试自驾车已成国际趋势,也是我国自驾车技术发展所面临的挑战!工研院与新竹市政府合作,共同推动「Taiwan No. 0001」自驾车正式于新竹南寮渔港揭牌上路,成为全台首辆能在开放场域验证的自驾车。工研院自驾车「Taiwan No. 0001」有两大亮点,第一、可行驶在无须交通管制的开放场域如南寮渔港,展现工研院自驾车于窄巷穿梭自如,自在运行于人车混流道路的研发实力;第二、采用软体模组化技术,适用于各种车款如轿车、休旅车、货车、卡车及巴士等等。值得一提的是,台湾与欧美路况相异,路上常见汽机车、脚踏车和行人混流,未来透过自驾车在开放场域测试,可搜集真实道路状况的资讯,助我国自驾车技术快速成长,带动台湾相关产业进军国际。 根据波士顿谘询公司(BCG)预测,2025年自动驾驶汽车市场产值将达420亿美元, 到2035年,自动驾驶汽车将占全球汽车销量的...


Gogoro、中华车及光阳机车抢攻学生暑假电动机车商机,纷纷推出优惠资费方案。 联合报系资料库

电动机车三雄抢市! Gogoro 499骑到饱 中华车祭299元换电方案

2018/06/25

经济日报 记者邱馨仪/台北报导 随著机车龙头光阳将在8月抢进电动车市场,电动机车龙头厂商Gogoro及中华emoving决定率先抢攻暑假电动机车学生市场,Gogoro与中华emoving都打出电动车超优惠租费,与电信业的月租费同样,引起市场瞩目。 光阳即将在台推出两款电动机车,预计明年市占率要超过五成,正面迎战Gogoro,更宣示销售将超越Gogoro。光阳推出的电动机车车款及资费方案,其中,强调实惠的Nice 100 EV补助后售价杀破3万元,且换电月租费299元,可骑1,000公里。 中华车表示, 电动机车市场买气强强滚,也因此有燃油机车大厂在此时更积极投入及开发电动机车市场抢攻商机,再次掀起电动机车讨论热潮。中华emoving至今已累积销售超过5万台,于轻型机车市场稳坐销售龙头地位,今年累计销售再较去年同期成长57%。 中华车主打经济效益的使用模式,...



产业聚焦

7Starlake丁彦允总经理与NEC台湾政府公共解决方案事业群张裕昌群总经理共同宣布人脸辨识技术首度应用于自驾小巴。 7Starlake /提供

靠脸搭车!自驾小巴超进化

2019/03/27

经济日报 蔡尚勋 引进自驾小巴两年多年已经在台北、高雄、彰化等地完成接驳与观光服务的 7Starlake(喜门史塔雷克),在2019台北智慧城市展宣布与NEC合作,让自驾小巴成为全台首部实现不需现金、卡片或任何载具,只要靠脸就能乘坐的智慧交通工具。 7Starlake丁彦允总经理与NEC台湾政府公共解决方案事业群张裕昌群总经理亲自示范,成为全台湾第一次体验靠脸就能搭车的贵宾,现场注册帐号透过5G网路连接云端后台完成资料输入,不须久候立刻就能搭乘自驾小巴,透过车上的人脸辨识系统,迅速判别身分、从个人帐户扣款,真正做到说走就走的智慧移动技术。 7Starlake总经理丁彦允表示,7Starlake做为台湾自驾车落地营运先行者的角色,不断思考新科技如何应用在自驾小巴上,让自驾车不只是车子,更是会移动的智慧联网平台,在智慧城市中,扮演带动数据收集、串联、应用的角色,不只V2V、...


泓创绿能 发表轮毂电机动力系统</h2>

泓创绿能 发表轮毂电机动力系统

2019/03/21

经济日报 杨聪桥 二轮电动车动力系统设计整合专业领导制造商-泓创绿能公司,本届「台北自行车展」将发表整合轮毂马达与控制器之动力系统,欢迎至南港一馆4楼M1227摊位参观。 创立于2016年的泓创绿能公司,主要从事轮毂马达及其控制器产品的研发。该公司在拥有机构、电磁场、散热、驱动控制等优化设计的核心优势下,有效提升了马达的功率与效率。此外,该公司并提供客制化服务,以整车整合的全新技术满足业界的多元化需求。 该公司长期投入马达及其控制技术的创新、研发,所开发的轮毂马达拥有高功率密度和高效率兼备之高水平,创造业界兼具体积最小、重量最轻、高功率密度的产品。同时,为提升品质,该公司不断进行参数的优化设计,产品甚获客户好评。 该公司100%自主开发的轮毂马达,除具有轻量化、高效率、高转矩、绝佳的散热设计等特色外,目前产品涵盖250W、350W、1.2kW、2kW等功率等级...


兰阳能源推出12V7号机车启动电池。 兰阳/提供

兰阳机车启动电池 获IEC认证

2019/03/06

经济日报 翁永全 兰阳能源拓展磷酸锂铁电池应用,触角伸向印尼电动车市场。去年与三星、松下两大国际大厂短兵相接,由于印方迟迟未下决定,因此提前启动布局中国的计画。去年12月,兰阳与中国铅酸电池大厂合作成立浙江兰阳合资公司拓展市场,产品项目初期以12V7号机车启动电池为主,共同发展光伏储能系统及高性能电动机车,未来再扩及汽车市场。 董事长庄炳铭表示,兰阳能源从电芯、封装到应用具有完整的技术,印尼的电动机车电池案,面对三星及松下竞争,两家大厂具有品牌知名度,但只能提供电芯;而兰阳的规模较小,但可提供封装应用的完整技术,且价格更有竞争力,可说各拥优势。 兰阳去年底开发完成12V7号机车启动电池,完全改善前5号电池的缺点,并加强大功率、大电流的特性及过充保护装置,使产品更加完美,也获得海外IEC的安全认证,并取得美国、日本、韩国、中国及东南亚印尼、菲律宾、越南、台湾等8国专利,是...



厂商动态

董事长张格华介绍公司产品 蔡耀章/提供

机车排气管的首选

2019/10/04

酩记企业所生产原厂规格的机车排气管,改装规格的排气管,品质稳定,各项产品均能符合排放标准,一直是买家的首选。 董事长张格华表示,生产排气管是一种技术也是一种艺术,要兼顾各国的排放标准,也要让使用者在视觉、听觉都是一种享受。由于公司成立早,成立之初即设立产品研发室,多年来生产设备也随著产品需求不断更换,累积国内各大品牌、各种车型的排气管所需的生产模具,品项齐全,可以满足客户采购的需求,这也造就了酩记公司在市场的地位。 目前公司所生产的排气管,材质可分成铁、不锈钢、铝合金跟钛合金等四大类,不管是维修市场,或是改装精品市场,都可提供多种品样,多种材质的优质产品来满足买家的需求。近年来政府的法令规范的明确,对于厂商也不再是生产的障碍,产品的通路也逐渐畅通。张董自豪说,酩记一直以品质管制为首要,只要是公司所研发的产品,噪音排放一定会符合政府的法规标准值,尤其是在音浪的输出表现,更是获得...

酩记企业有限公司


富立安国际股份有限公司制造品质优良的机车启动马达与磁电机。(富立安提供)

富立安生产高质量的机车启动马达,磁电机产品

2018/10/01

经济日报 罗淑华 富立安公司成立30余年,秉持”诚信、品质、创新、永续”四大经营理念,提供优质的产品为经营方针,致力于机车启动马达,磁电机之开发、设计与生产,以先进的设备与丰富的技术经验,严格的品质方针及强而有力的经营团队,造就了高质量的富立安产品,赢得不少国内外各中心厂: 和大工业、台湾金蜂、哈特佛工业等公司的信任与认同,并荣获主机厂合格优质供货商的殊荣。 多年来不断接受各界指导,持续努力地提供高品质电装品,在市场上富立安专业的服务精神受到客户们的肯定,期望未来拓展国内外轻/重型机车组装市场,以及深耕产品技术,在基础核心价值上,作最佳化的调整以满足产业和客户的需求,因应不同需求提供不同的产品与服务,与客户成为伙伴,创造与共享利润。本公司预计年内扩大设计生产范围,拟将已包括汽机电装品为目的。若有洽谈需求请至官网www.fullamp.com.tw, 发email至sales-...

富立安国际股份有限公司


子盛企业副总经理林鸿如 (右) 与展品合影。 郭芳伶/摄影

法兰克福汽配展/子盛锻造品质 坚持工艺家精神

2018/09/12

子盛企业有限公司今年参加2018德国法兰克福汽配展,展出汽车用球头、中心拉杆、控制臂、拉杆接头、转向节臂、钩子、板手等。摊位位于4.2馆P65。该公司是一家拥有20年以上经验的专业锻造厂,不变的经营理念是以人为本、以客为尊、品质至上。坚持的品质政策是以工艺家的精神打造品质,用服务业的态度满足客户,落实管理,精益求精。 子盛企业副总经理林鸿如表示,公司的接单能力从OEM代工到客制化设计,目前供应到国内、外的车厂及售后服务市场,服务范围包含欧洲、亚洲、美洲等。承制范围从0.2公斤到20公斤大小的锻件,年产能约3500吨,制程能力包含产品设计、开模、锻造、喷砂、热处理及加工以因应市场需求。并于2017年通过IATF16949的认证。 主要的产品有转向系统零件、悬吊系统零件、车用底盘零件、机车零件、手工具与五金零件之生产。客户若对锻品毛胚有需求,该企业将提供最好的产品及服务品质,使价...

子盛企业有限公司



人物专访

经济日报提供

和大董座专访/和大拥关键技术 订单塞爆

2018/04/09

经济日报 记者邱馨仪/台北报导随著传统汽车迈向电动车的时代,国内齿轮制造业第一大厂和大,率先投入电动车减速齿轮箱研发与制造,全球电动车龙头Tesla到传统百年车厂相继投入电动车,和大紧握关键技术,成为各电动车厂最强合作伙伴。 和大董事长沈国荣表示,因应市场需求,积极扩充智能生产线,并准备启动海外扩厂。以下是专访纪要: 问:大家想到电动车就想到特斯拉,想到电动车就想到和大? 答:和大并非特斯拉最早合作伙伴,当初因特斯拉原始供应厂商一直无法解决异音问题,特斯拉才转向和大,也因为和大有能力解决原本的问题,才能和特斯拉展开为期十年的合作关系。 2011年特斯拉推出Model S时,接单相当好,但产量出不来。特斯拉创办人Musk曾经为了追进度,曾亲自来电拜托催货「做多少算多少」。但是当时和大的生产瓶颈来自赶工用的日制模组刀具,日商根本供不应求,导致和大无法供货。 夺欧...


三阳工业副董事长兼总经理吴清源 图/经济日报

三阳 浴火重生 再创新「骑」迹

2016/11/10

经济日报 记者 邱馨仪 三阳工业是台湾第一家生产机车的公司,也是日本本田海外的第一个技术合作厂,渊源则是在日本时代有一位日本人为躲美军空袭,躲进现任董事长张宏嘉爷爷在内湖的家开始。 战后这位日本人写信给张宏嘉的父亲张国安,说要介绍一位日本人,问他有没有兴趣合作;那位日本人就是本田的创办人本田宗一郎。 三阳从工厂开始到野狼之歌,从领导90、达可达到喜美,以及如今的现代汽车,三阳发展史也是台湾工业的发展进程。「我从山林来、越过绿野、跨过沟溪往前行…」三阳野狼的野狼之歌,早年几乎是家家传唱,也是大师李泰祥第一支广告曲。 三阳是全国第一家生产机车的公司,1962年与日本本田技研株式会社技术合作生产HONDA 50/150/160机车,1981年生产突破100万台,至2016年5月累计已生产机车1,810万辆。 民国70年代、台湾机车一年约有120万辆,三阳与...



展会花絮

亚洲矽谷青年创业加速国际论坛暨第一届桃园新创之星选拔决赛,15件入选作品的团队在决赛日合影。记者郑国梁/摄影

台湾研发皮肤好菌、机车VR警示器 进军美市场

2017/06/28

联合报 记者郑国梁╱即时报导 桃园市青年事务局「2017亚洲矽谷青年创业加速国际论坛暨第一届桃园新创之星选拔决赛」,邀请美国矽谷知名创投分析全球投资趋势;首度办理的桃园新创之星大赛成绩揭晓,15组入围团队选出2组桃园新创之星,各获得新台币25万元奖金与免费接受美国矽谷加速器公司密集培训,产出创新产品原型及免费参加美国国际创新展(TechCrunch Disrupt SF)。 获「新创之星」的P-microbiome团队研发人类皮肤益生菌,促进皮肤好菌生长取代施打抗生素,研究由中央大学生医系主任黄俊铭主持。团队成员中大博一生高铭杉说,人类皮肤上有许多益生菌,团队将益生菌挑选出来,经过特殊发酵作用可以抑制皮肤上的坏菌,用来治疗青春痘和头皮屑,之后还可以应用在化妆品、药膏、面膜或者洗发精。中大投入相关研究已经15年,他这两年才加入团队能一起获奖「超开心的」。 另一「新创之...


贸协秘书长黄文荣(左)与台湾自行车输出公会理事长罗祥安(右)发表「2017年台北国际自行车展」主视觉。 记者宋健生/摄影

明年自行车展 可实地试骑

2016/11/09

联合晚报 记者仝泽蓉/台北报导 外贸协会主办的第30届台北国际自行车展将于明年3月22日在南港展览馆以及世贸一馆举行,由于国际厂商参展比率高达27%,是国内各大展览中,最国际化的,为了让买家实地体验车况,明年将首度提供实地骑乘上路的体验。 贸协表示,本次自行车展参展厂商共有来自国内外1100家,使用3340个摊位,国内部份包括美利达、正新、建大、巨大等,国外包括Accell Group、Pon Bicycle Group、Shimano等。 贸协指出,自行车展向来就是贸协举办的各大专业展中,国际厂商参展比率最高的,近年来更是逐年提升,本次国际厂商参展比率27%,又较前年的25%高出一些。 为了庆祝自行车展30周年,本次展期贸协特别规划了实地骑乘体验;贸协表示,以往自行车展厂商虽然也提供试骑体验,但买家仅能在南港展览馆的通道试骑,由于通道直且平,骑起来感受和...