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跨入5G通訊時代，訊號低延遲成為主要訴求。網通業者認為，訊號傳輸速度快，但頻段短需要更多小基站中繼，透過低軌衛星也可提高通訊覆蓋率，成為近兩年熱門投資議題。 目前低軌衛星產業發展已有多家國際大型業者展開布局，例如特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）創辦的航太公司SpaceX，以及亞馬遜的低軌道衛星連網計畫「Kuiper」等。 雖然低軌衛星造價較設置更多小基站成本高很多，但從俄烏戰爭中，烏克蘭透過低軌衛星成功聯外，嗅出這...
小小的螺絲螺帽也能拚成台灣之光！位於高雄的世豐螺絲，靠著獨門烤漆技術稱霸業界，更傳承了三代人的智慧，多年來不斷精進，成為傳統與科技並進的典範。(原文刊載於2021年9月29日) 一顆螺絲螺帽能賺多少錢？這種製造業想必很傳統、微利。但，螺絲廠世豐，被喻為傳產中的「高科技業」，2020年人均產值為734萬元，堪比最夯的電子業，「台灣傳產小巨人」的封號受之無愧。 2020年，當全球深陷疫情風暴，整體螺絲業營收衰退時，世豐卻不受影...
國際油價周二下跌，短短五天就自高峰遁入熊市，中國大陸擴大抗疫封鎖為全球需求帶來了風險，也拖累基本金屬也走低。金價連三天下跌，主要大宗商品價格在聯準會（Fed）政策會議前夕回落，緩和引發停滯性通膨的疑慮。 油價五天跌成熊市 紐約原油期貨連續兩個交易日下跌，收於每桶97美元下方；布蘭特原油收於100美元以下。4月交割的西德州中級原油（WTI）期貨下跌6.57美元，跌幅6.4%，結算價報每桶96.44美元，自3月8日創下的2008年...
俄烏影響持續擴大，貨櫃海運業大漲價。根據貨攬業者最新資訊，3月15日與4月1日起，貨櫃輪業者分別調漲「貨櫃綜合費率附加費」（GRI）、疫後首度祭出「燃油附加費」（BAF）；另，國際大航商甚至開始向貨主加徵港口「貨櫃滯期費」，海運漲勢再度引爆。 貨攬業者指出，此次GRI、BAF兩大費率一起調漲，若加計一起，則漲幅恐上看五成。運費大漲，主要是因為俄烏戰爭導致航班大亂、疫情導致港口作業效率大降等問題，全部交錯在一起，讓問題加乘擴大，導...
台電興達廠開關場故障，中南部產業界雞飛狗跳，中鋼小港廠區至傍晚5點，尚未完全復電，董事長翁朝棟取消下午台北行程，全天坐鎮小港廠區，下午他說，高爐與動力工廠已都穩住，「中鋼是計畫性生產，先穩住高爐，高爐沒有問題就阿彌陀佛」。 中鋼表示，小港廠區生產基地今天受全台停電影響，上午9點18分中鋼能源調度中心即啟動應變措施，使用自有汽電共生發電機組，確保人員及設備機組安全並進行產線調配，逐步暫停部分產線運轉。 台電於下午1點45恢復...
經濟部表示，近年健身環保概念興起，帶動歐美自行車買氣與零組件需求。2021年台灣自行車零組件出口額達25.2億美元，再創歷史新高，對第一大出口市場德國更大幅成長76.9%。 經濟部今天發布新聞稿，台灣作為全球第二大自行車零組件出口國，出口金額逐年成長，從2018年13.5億美元，連年成長到2021年的25.2億元。 經濟部指出，近年因疫情影響，健身防疫概念提升，加上休閒運動、綠色環保風潮盛行，歐美政府鼓勵與補助自行車產業措...
豐興鋼鐵指出，在原料行情、需求回升下，鋼筋近期採購力道強勁；條線則因下游水位庫存高，估首季出貨動能趨緩。展望後市，豐興看法審慎樂觀，估計今年鋼市第2季表現將優於首季。 豐興今天召開線上法說會，公布去年營收新台幣383.6億元，年增41%，營業毛利56.39億元，毛利率15%，本期淨利40.42億元，每股稅後盈餘（EPS）約6.95元、年增54%，寫下歷史新高。觀察各產品，條線銷售表現亮眼，營收來到135.91億元，年增幅高達99...
華新麗華今（24）日宣布，綜合考量需求、供給、原料走勢及下游夥伴的狀況，2月份將調漲內外銷盤價，300系列不銹鋼盤元產品內銷價格，每公噸調漲6,000元，外銷每公噸漲200美元，至於400系列產品則維持平盤。 銅價、鎳價帶領基本金屬上漲，鎳價上漲至24,000美元，創11年高點，另，華新麗華指出，美國拜登總統簽署3兆美元振興基建計畫後，中國大陸一開年也迅速開工近3兆人民幣建設，使不銹鋼需求再次升溫。 主要原料鎳在印尼政府繼...
政治以及產業雙利多加持下，國際鎳價竄升至10年最高，而且「回不去了」的可能性很大。鎳是不銹鋼重要原料，成本占比高達50%以上，鎳金屬行情高高在上，不銹鋼價要跌不易。金牛年不銹鋼族群營收獲利爭奇鬥艷，金虎年有機會更上層樓，「是否該逢低布局」？有很大想像空間，宛如初戀情侶的曖昧般，讓資深投資人都再三流連。 上市不銹鋼廠主管說，新舊年歲交替之際，鎳價漲得令人驚艷不已，馬上看到的是，是連跌二個月的不銹鋼盤價有止跌效果，新年頭不銹鋼市場有...
歐美車市復甦，汽車零件需求增溫，加上國內延續貨物稅補貼政策，經濟部統計顯示，110年前10月台灣汽車及其零件業產值為新台幣3233億元、年增21%，預估全年可揮別連6年衰退陰霾，轉為正成長。 經濟部統計處上午發布產業經濟統計簡訊第396期，分析110年車市概況、近10年台灣汽車及其零件業產值消長原因。 台灣汽車及零件製造業包括汽車製造、車體製造及汽車零件製造等3類，以汽車製造與零件製造為主；汽車製造業產值占整體產業比例在民...
全球大塞港，「缺貨櫃」已嚴重影響螺絲扣件、手工具以及工具機等用鋼產業出口；為此，中鋼持續透過管道、努力覓艙，並找來貨櫃三雄、散裝航商助陣，協助產業界突破塞港重圍，並祭出「買鋼材、找貨櫃」策略，獲得鋼界極大肯定。 龍頭廠中鋼上天下地動員集團資源，協助鋼鐵用戶尋船、覓艙、找貨櫃，成功在1月3日將一批工具機裝櫃、上船出口到上海，下游產業歡呼不斷、頻頻按讚。 因為貨櫃塞港、缺櫃問題太嚴重，「買艙難、上船難、出口難」已成常態，中鋼董...
陽明海運昨（28）日舉行49周年慶祝大會，董事長鄭貞茂親自出席主持，他表示，陽明下一階段將啟動三大投資方案，包含船舶、貨櫃、碼頭，陽明將做足準備，全力提升公司長期競爭力、趕上同業。 鄭貞茂說，隨著海運市場需求旺，陽明營運表現很出色，營收已連18個月營收創新高，每股淨值達到51.12元。總經理杜書勤則說，期許陽明繼續成長、永遠獲利。 業界指出，近一年來台灣貨櫃三雄持續擴大投資，下一步的計畫備受矚目，單一企業若要拚全球前五大航...
