友達董事長彭双浪今（20）日表示，面板產業景氣已於今年上半年落底，目前是進入季節性的淡季，展望明年景氣可望溫和成長，整體面板市場3-5%的成長。 彭双浪今天以台北市電腦公會理事長身份主持會員大會，會後受訪指出，這一波面板景氣循環已於今年上半年經觸底，現在回到正常季節性循環，明年景氣可望溫和成長。他說，明年整體面板市場估計有3-5%的成長，不會有很激情成長，仍要觀察非預期的變數，在人機介面應用帶動下，LED和LCD等面板應用會持續蓬勃發展，至於今年景氣沒有達到年初時預期的效果，主要是全球通膨升息、俄羅斯與烏克蘭戰爭、中東戰事、中國大陸經濟趨緩等變數。明年首季則是傳統淡季，回到季節性表現。友達會安排歲休及鼓勵員工春節好好休假，多多陪伴家人。

根據中國官方媒體報導，12月11日、12日召開的年度中央經濟工作會議中，中國大陸最高領導人在會議上制定了2024年的經濟目標，並把明年的重點放在擴大有效需求以及刺激內需，同時穩定經濟成長、刺激就業。而大陸官方媒體也報導，大陸將加速建立房地產開發新模式，並擴大保障性住宅建設、統籌化解地方債務風險與穩定發展。此外，根據大陸央行上周公布最新數據顯示，11月大陸各銀行新增人民幣貸款達到1.09兆元，遠高於10月的7,384億元，顯示出大陸房地產投資與民眾消費信心正快速回升當中。 另外，根據路透社的報導，寶馬集團(BMWG.DE)表示，該公司已獲得上海高速道路上的3級自動駕駛測試許可證，距離允許無人駕駛汽車的應用跨近了一步。該公司在聲明中表示，在符合大陸法規的規範下，BMW將推出配備L3等級的自動駕駛汽車。而大陸汽車製造商吉利汽車旗下的高端電動汽車品牌也推出支援快速充電的磷酸鋰鐵電池。該電池...

經濟部昨（23）日發布去年全年工業生產指數平均86.11、製造業生產指數平均85.56，分別年減12.4%、12.8%，雙創統計以來最大跌幅。不過因AI需求熱絡、年前備貨效應，元月製造業生產估將正成長逾一成，可望逐季轉好。 經濟部發布去年12月工業生產指數90.4、製造業生產指數90.08，分別年減3.9%及年減4.1%，雙雙呈連續第19個月負成長。 去年全年工業生產指數、製造業生產指數分別年減12.4%、12.8%，跌幅皆創有資料以來最大。主因終端需求疲弱、廠商投資動能保守所致。 經濟部統計處副處長黃偉傑表示，廠商在去年一整年庫存消化後，今年全球貿易量明顯成長，只要地緣政治風險未再升高，未再演變為新一波物價上漲或供應鏈中斷危機，今年元月製造業生產將會轉為正成長，並且「逐季轉好」。 他分析，隨高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技持續推展，加上農曆年前備貨效應，...

台灣工具機暨零組件公會昨（23）日發布2024年工具機產業景氣展望，在中國大陸政策搖擺不明、美國大選政策未定及地緣政治風險等因素干擾下，對台灣工具機表現審慎看待，上半年還看不到春燕，景氣要到第3季才會明朗。 台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳指出，全球供應鏈移轉為台灣工具機業添柴火，今年看好Altasia 14亞洲替代供應鏈，讓台灣在逆風中見曙光，工具機整體產值力拚較去年小幅成長。 工具機暨零組件公會昨天在台北漢來飯店召開「TMTS 2024暨工具機年度展望發布會」，除了為今年3月登場的「台灣國際工具機展（TMTS 2024）」進行展前宣傳，同時也發布工具機產業年度產銷狀況及景氣展望。 陳伯佳指出，今年全球將有70國舉行國家大選；此外，地緣政治干擾、俄烏戰爭未平、各國綠色減碳政策等因素，對國內工具機暨零組件業者出口可能帶來程度不一的影響，需關注後續發展。 就台灣工...

109年，全球貿易受到新冠疫情的影響，遭遇前所未遇的嚴重打擊與快速轉變，導致傳統海外推廣方式受到限制，為協助我國智慧機械業者強化國際行銷能力，經濟部國際貿易署推動「智慧機械海外推廣計畫」(110-112年)，以政府的力量支持業者，著重於數位行銷工具的應用與虛實整合行銷，塑造與強化「臺灣智慧機械為全球智慧機械整體方案」的形象與認知。 歷經艱苦奮鬥，今天成果發表會上交出漂亮成績單，三年來，「智慧機械海外推廣計畫」共輔導237家廠商，協助業者媒合商機28,592萬美元。經濟部國際貿易署副署長李冠志表示，疫情起，讓機械產業跌入谷底，逆境反而加速業者數位轉型帶動產業升級；疫情後，業者早已覺醒提前部署，致力於研發更高效率及更少能源消耗的機械設備，努力朝向2050全球「淨零碳排」目標邁進。現今台灣正吹起綠色智慧機械風潮，與國際趨勢與全球供應鏈精采對話，可預期將永續轉動世界。 李冠志說，回顧...

經濟部昨（22）日發布去年12月外銷訂單金額為438.1億美元，年減16%，表現不如預期。由於終端需求疲弱、地緣政治風險升溫，廠商下單保守，預期今年元月外銷訂單金額持續下探，將低於400億美元，估年減幅度擴大為15.8%至20%，今年第1季接單難樂觀。 經濟部統計指出，去年第4季外銷訂單金額為1,473.1億美元，年減6.6%，為連續六季負成長。去年全年外銷訂單金額5,610.4億美元，為歷年第三高，僅次於2021年及2022年，年減15.9%。 經濟部統計處長黃于玲坦言，第1季為電子產業淡季，加上高物價、高利息的環境仍在，美中貿易紛爭、紅海衝突等地緣政治風險升溫，都會干擾全球景氣復甦力道，抑低消費和投資，「廠商下單明顯轉保守」。今年第1季外銷訂單表現難以樂觀，預期下半年終端需求才會明顯復甦。 針對紅海衝突對供應鏈影響，黃于玲表示，除推高運價、導致交貨延誤，目前汽車供應...

全球黑天鵝滿天飛，國內工具機廠陸續傳出放無薪假、甚至關廠消息，台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳等都預期，這波不景氣恐怕要到明年下半年才會逐漸回升。 程泰集團董事長楊德華、和大集團董事長沈國榮都認為，景氣在明年第3季後逐步明朗。隨廠商陸續傳出將關廠或求售，業界預期，市場恐將重新洗牌，甚至不排除出現一波整併潮。 除了美中貿易戰、以巴衝突外，陳伯佳認為，美國及台灣總統選舉也是重要變數，新政府新政策都會有影響。 陳伯佳表示，台灣工具機業者遭遇低迷市況並不悲觀，明年3月登場的台灣國際工具機展，可望為景氣復甦暖身，將在南港展覽館舉辦「台灣國際工具機展（TMTS）」，有超過550家廠商、3,300個攤位參展，全力搶單。 國內機械設備11月出口值24.86億美元、年減4.4%，連續16個月衰退；累計前11月出口值268.57億美元，年減16.2%，以新台幣計價約7,563.06...

大陸頻頻出手擬擴大中止ECFA早收清單，對此經濟部產業發展署長連錦漳昨（19）日表示，已掌握並協助產業布局與因應。他並以石化、機械業為例，將協助與半導體產業結盟，轉型為半導體產業材料、設備等，朝高值化邁進。 連錦漳昨也談及今年景氣，他說，多數產業可望在第2季恢復，部分產業由於疫情期間訂單太旺，仍在庫存去化中，恐怕要到今年第4季、明年第1季才會復甦。 大陸繼去年12月21日宣布中止台灣12項石化產品優惠關稅後，今年1月9日再表示，有關部門正研究進一步採取中止早收清單項目，包括農漁、機械、汽車零配件與紡織都遭大陸商務部點名。 對此連錦漳昨在產發署年終記者會上表示，去年年初起，國內部分產業就開始受ECFA關稅優惠取消影響，出口數據不佳，就像「健康檢查」發現一堆紅字，當時已聽到風聲，產業當時就開始分散市場、多元布局。 連錦漳也提到，經濟部早已長期推動石化產業高值化，輔導石...

這幾年來國際品牌大廠已愈來愈重視產業鏈的碳管理效益，除了要求本身減碳與碳中和目標外，也包含了強化對整個供應鏈的碳排管理。至目前為止，全球前2,000大上市公司中，已經有600多家響應承諾淨零碳排，其中，亞馬遜（Amazon）宣布，2025年使用100%再生能源，2030年半數運輸淨零碳排，2040年完全實現淨零碳排。 蘋果（Apple）承諾要在2030年對供應鏈和產品實現100%碳中和；Google已自2007年起每年皆達成碳中和，現承諾要在2030年實現完全去碳化；Meta承諾2020年以後運作皆要達到淨零排放，並在2030年達到價值鏈100%淨零排放；Microsoft宣布，2030年微軟本身和供應鏈的碳排放減少一半以上，2040年達到碳中和，並於2050年實現負碳排放。 在國際品牌大廠開始逐漸加強供應鏈碳管理的力道下，使得國內相關廠商達成淨零碳排的壓力愈來愈大，也愈來愈...

因應全球淨零碳排的趨勢下，各國積極推動2050年淨零排放相關政策，除高碳排、高耗能產業（如鋼鐵、水泥、石化、煤電）必須立即轉型外，所有的產業都將面臨成本增加、碳關稅、減碳及綠能的衝擊。在交通方面，各國也以全面運具電氣化做為解決方案，宣示未來電動車將全面取代燃油車。 國發會在2022年3月提出「台灣2050淨零排放路徑策略總說明」，報告中指出2040年將全面停售燃油車，電動車、電動機車市售比達100%，全面電動化，可望帶動國內電動車產業整體發展。 全球電動車市占率成長快速，國際能源署（IEA） 2023年發布全球電動車展望，顯示2022年電動車全球銷售已經破1,000萬輛，占全球新車總銷售量14%，今年可望創新高達18%，預計至2030年，中國大陸、歐盟與美國銷售的電動車所占平均比重將提升為60％。目前有超過20個國家，如美國、英國、德國、日本、南韓、加拿大等宣布禁售燃油車的時...